一种电驱剪叉车坑穴挡板装置制造方法及图纸

技术编号:24556822 阅读:126 留言:0更新日期:2020-06-17 22:15
本实用新型专利技术公开了一种电驱剪叉车坑穴挡板装置,包括:机体、弹簧装置、滚轮、连杆、配重块、转点、拉杆、坑穴挡板和限位顶杆;在所述机体的底端中心设置弹簧装置;在所述弹簧装置的底端两侧分别设置有滚轮,且滚轮与弹簧装置之间相配合使用;在所述滚轮上设置连杆;在所述连杆的后端设置配重块,且连杆与配重块之间活动连接;在所述配重块的后端设置拉杆,且配重块与拉杆之间活动连接;在所述拉杆的后端设置坑穴挡板,且拉杆与坑穴挡板之间活动连接;所述坑穴挡板的另一侧设置在机体的内部底端;在两所述配重块的前端底侧均设置有限位顶杆,且限位顶杆与配重块之间相配合使用。本装置结构简单,设计合理,使用方便,生产成本低,便于推广。

A pit baffle device for electric driven scissor forklift

【技术实现步骤摘要】
一种电驱剪叉车坑穴挡板装置
本技术涉及工程机械
,尤其是涉及一种电驱剪叉车坑穴挡板装置。
技术介绍
现有的同类产品的坑穴挡板装置要么用气弹簧加弹簧柱,要么用油缸来带动装置的运行,通过上述两种装置运行时,当上述两种装置损坏时,不易维修,且维修成本高,不利于使用。因此,急需一种不易损坏,且损坏后容易维修的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电驱剪叉车坑穴挡板装置。为实现上述目的,本技术采用以下内容:一种电驱剪叉车坑穴挡板装置,包括:机体、弹簧装置、滚轮、连杆、配重块、转点、拉杆、坑穴挡板和限位顶杆;在所述机体的底端中心设置弹簧装置;在所述弹簧装置的底端两侧分别设置有滚轮,且滚轮与弹簧装置之间相配合使用;在所述滚轮上设置连杆;在所述连杆的后端设置配重块,且连杆与配重块之间活动连接;在所述配重块的后端设置拉杆,且配重块与拉杆之间活动连接;在所述拉杆的后端设置坑穴挡板,且拉杆与坑穴挡板之间活动连接;所述坑穴挡板的另一侧设置在机体的内部底端;在两所述配重块的前端底侧均设置有限位顶杆,且限位顶杆与配重块之间相配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电驱剪叉车坑穴挡板装置,其特征在于,包括:机体、弹簧装置、滚轮、连杆、配重块、转点、拉杆、坑穴挡板和限位顶杆;在所述机体的底端中心设置弹簧装置;在所述弹簧装置的底端两侧分别设置有滚轮,且滚轮与弹簧装置之间相配合使用;在所述滚轮上设置连杆;在所述连杆的后端设置配重块,且连杆与配重块之间活动连接;在所述配重块的后端设置拉杆,且配重块与拉杆之间活动连接;在所述拉杆的后端设置坑穴挡板,且拉杆与坑穴挡板之间活动连接;所述坑穴挡板的另一侧设置在机体的内部底端;在两所述配重块的前端底侧均设置有限位顶杆,且限位顶杆与配重块之间相配合使用。/n

【技术特征摘要】
1.一种电驱剪叉车坑穴挡板装置,其特征在于,包括:机体、弹簧装置、滚轮、连杆、配重块、转点、拉杆、坑穴挡板和限位顶杆;在所述机体的底端中心设置弹簧装置;在所述弹簧装置的底端两侧分别设置有滚轮,且滚轮与弹簧装置之间相配合使用;在所述滚轮上设置连杆;在所述连杆的后端设置配重块,且连杆与配重块之间活动连接;在所述配重块的后端设置拉杆,且配重块与拉杆之间活动连接;在所述拉杆的后端设置坑穴挡板,且拉杆与坑穴挡板之间活动连接;所述坑穴挡板的另一侧设置在机体的内部底端;在两所述配重块的前端底侧均设置有限位顶杆,且限位顶杆与配重块之间相配合使用。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈李顾晶晶
申请(专利权)人:美通重工有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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