当前位置: 首页 > 专利查询>李良君专利>正文

集成运送车制造技术

技术编号:24556817 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-17 22:15
本实用新型专利技术涉及一种集成运送车。本实用新型专利技术所述的集成运送车包括:后车架,其底部设有至少一个的用于提供动力的后车轮;前车架,其与所述后车架铰接,其底部转动连接有两个的前车轮,所述前车轮的转轴垂直于地面;铲架,其滑动设置在所述前车架上,其在所述前车架上做竖直方向上的上下移动,其位于两所述前车轮之间,其还位于所述前车轮与所述后车轮之间;升降机构,其设置在所述前车架上,其用于驱动所述铲架上下移动。本实用新型专利技术所述的集成运送车具有省时省力、劳动强度较小、工作效率较高的优点。

Integrated carrier

【技术实现步骤摘要】
集成运送车
本技术涉及建筑设备
,特别是涉及一种集成运送车。
技术介绍
目前,在建筑砌墙时所采用的混凝土加气块,每块重15至42斤,并且以26至42斤以上居多。砌墙搬运时,需要人工将混凝土加气块搬至拖车上,用拖车将混凝土加气块拉至砌墙处。当砌墙的高度在1m以下时,混凝土加气块的搬运是靠建筑工人每人每次一块进行搬运的;当砌墙的高度在1m以上时,往往需要2名建筑工人抬运到脚手架上,再通过脚手架以阶梯式的办法逐层向上转运至所需要的高度及位置。这种运输混凝土加气块的方式,不仅费时、费工、劳动强度大,而且工作效率低,甚至还会影响施工进度,增大生产成本。
技术实现思路
基于此,本技术的目的在于,提供一种集成运送车,其具有省时省力、劳动强度较小、工作效率较高的优点。一种集成运送车包括:后车架,其底部设有至少一个的用于提供动力的后车轮;前车架,其与所述后车架铰接,其底部转动连接有两个的前车轮,所述前车轮的转轴垂直于地面;铲架,其滑动设置在所述前车架上,其在所述前车架上做竖直方向上的上下移动,其位于两所述前车轮之间,其还位于所述前车轮与所述后车轮之间;升降机构,其设置在所述前车架上,其用于驱动所述铲架上下移动。进一步地,所述前车架的顶面设有固定架,所述固定架上设有轨道,所述铲架上设有与轨道配合的凹槽。进一步地,所述固定架靠近后车架的面上设有把手。进一步地,所述升降机构包括电动机、制动器、卷筒、滑轮组件、牵引绳,所述电动机设置在前车架上,所述制动器的一端连接电动机,所述制动器的另一端连接卷筒,所述滑轮组件包括设置在固定架顶部的定滑轮,所述牵引绳缠绕在卷筒上,所述牵引绳绕过定滑轮后连接在铲架上。进一步地,所述滑轮组件还包括动滑轮,所述动滑轮设置在铲架的顶部,所述牵引绳绕过定滑轮、动滑轮后连接在铲架上。进一步地,所述升降机构包括电动机、制动器、传动机构、螺杆,所述电动机设置在前车架上,所述制动器的一端连接电动机,所述制动器的另一端通过传动机构与螺杆连接,所述螺杆竖直设置在固定架上,所述螺杆与铲架螺纹连接。进一步地,所述铲架包括升降架以及至少两个的铲臂,所述升降架滑动设置在固定架上,所述铲臂的一端设置在升降架远离后车架的面上,所述铲臂的另一端向远离升降架的方向延伸。进一步地,所述前车架的一端与后车架铰接,所述前车架的另一端设有缺口,所述缺口供铲臂移动至前车架的下方。进一步地,所述集成运送车还包括集成架,所述集成架包括框体、至少两个的栏隔柱、支脚、若干的纵隔条、若干的横隔条,所述框体上设有至少两个的插孔,所述栏隔柱的一端设有与插孔配合的插柱,所述支脚设置在框体的底部,所述支脚将框体垫起的空间可供铲架伸入,所述纵隔条横向等间距地设置在框体内,所述横隔条纵向等间距地设置在框体内。进一步地,所述前车轮为万向轮或为固定旋转轮;所述后车轮通过电机进行驱动;所述后车架的顶部设有供操作人员乘坐的座椅;所述后车架上设有用于控制电机正转的前行开关、用于控制电机反转的后退开关、用于刹车的刹车开关、用于防止电控设备的电控箱;所述前车架上设有用于照明的照明装置、用于提示集成运送车前进、前进左转弯、前进右转弯的前进灯、用于提示集成运送车倒车、后退左转弯、后退右转弯的倒车灯;所述集成运送车上设有用于控制照明装置、前进灯、倒车灯的控制开关。相对于现有技术,本技术所述的集成运送车具有如下有益效果:1、集成运送车可以用来运送混凝土加气块、多孔页岩砖、石膏砖、砌筑砂浆,并将上述混凝土加气块、多孔页岩砖、石膏砖、砌筑砂浆提升至墙体砌筑工作平台上,减轻施工人员的负担;2、集成运送车与砖体的整体重心位于前车轮与后车轮构成面内,使集成运送车无需配重就可以避免集成运送车后撬和翻车;3、集成运送车还可以用来运送水泥、砂石、砂浆及其他建筑材料。为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1为实施例一所述的集成运送车的搬运示意图;图2为实施例一所述的集成架的爆炸示意图;图3为实施例一所述的集成架的使用状态图;图4为实施例一所述的集成运送车的结构示意图;图5为实施例一所述的铲架的上升示意图;图6为实施例二所述的集成运送车的车轮分布示意图;图7为实施例三所述的升降机构的结构示意图;图8为实施例五所述的集成运送车的结构示意图;附图标记:100、砖体;200、集成架;210、框体;211、插孔;220、纵隔条;230、横隔条;240、支脚;250、栏隔柱;251、插柱;300、前车架;310、缺口;320、前车轮;330、固定架;331、轨道;332、把手;333、照明装置;334、前进灯;335、倒车灯;336、控制开关;400、后车架;410、后车轮;420、电机;430、前行开关;440、后退开关;450、刹车开关;460、座椅;470、电控箱;500、铲架;510、升降架;511、凹槽;512、横杆;513、纵杆;520、铲臂;600、升降机构;610、安装支架;620、电动机;630、制动器;640、卷筒;650、滑轮组件;651、定滑轮;652、动滑轮;660、牵引绳;670、螺杆;680、传动机构。具体实施方式实施例一一种集成运送车,参见图1,包括集成架200、前车架300、后车架400、铲架500、升降机构600。其中,集成架200用于放置需要搬运的砖体100。前车架300与后车架400铰接,前车架300用于控制集成运送车的运动方向,后车架400用于为集成运送车提供驱动动力。铲架500滑动设置前车架300上,铲架500在前车架300上做竖直方向上的上下移动,铲架500可伸入集成架200的底部。升降机构600设置在前车架300上,升降机构600用于驱动铲架500做竖直上下移动以将集成架200提起。参见图2与图3,集成架200包括框体210、若干的纵隔条220、若干的横隔条230、支脚240、栏隔柱250。其中,框体210为矩形状的框架,在框体210的一边的中部设有插孔211,在该边的相对边的中部也设有插孔211。纵隔条220横向等间距地设置在框体210内。横隔条230纵向等间距地设置在框体210内。支脚240固定设置在框体210的底部的四角,在本实施例中,支脚240将框体210垫起的空间可供前车架300与铲架500伸入。栏隔柱250为长方体状,栏隔柱250的一端设有与插孔211相配合的插柱251,通过将栏隔柱250竖直安装在框架的顶部,可以利用栏隔柱250将放置在集成架200上的砖体100分隔开来,使相邻的砖体100之间留出缝隙,便于工作人员对砖体100进行施工操作,例如对砖体100铺设砌筑砂浆等。参见图4与图5,前车架300的一端与后车架400铰接,前车架300的另一端设有缺口310,该缺口310供铲架500下降到前车架300的下方,在本实施例中,前车架300为叉型结构。在前车架300的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成运送车,其特征在于,所述集成运送车包括:/n后车架(400),其底部设有至少一个的用于提供动力的后车轮(410);/n前车架(300),其与所述后车架(400)铰接,其底部转动连接有两个的前车轮(320),所述前车轮(320)的转轴垂直于地面;/n铲架(500),其滑动设置在所述前车架(300)上,其在所述前车架(300)上做竖直方向上的上下移动,其位于两所述前车轮(320)之间,其还位于所述前车轮(320)与所述后车轮(410)之间;/n升降机构(600),其设置在所述前车架(300)上,其用于驱动所述铲架(500)上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成运送车,其特征在于,所述集成运送车包括:
后车架(400),其底部设有至少一个的用于提供动力的后车轮(410);
前车架(300),其与所述后车架(400)铰接,其底部转动连接有两个的前车轮(320),所述前车轮(320)的转轴垂直于地面;
铲架(500),其滑动设置在所述前车架(300)上,其在所述前车架(300)上做竖直方向上的上下移动,其位于两所述前车轮(320)之间,其还位于所述前车轮(320)与所述后车轮(410)之间;
升降机构(600),其设置在所述前车架(300)上,其用于驱动所述铲架(500)上下移动。


2.根据权利要求1所述的集成运送车,其特征在于:所述前车架(300)的顶面设有固定架(330),所述固定架(330)上设有轨道(331),所述铲架(500)上设有与轨道(331)配合的凹槽(511)。


3.根据权利要求2所述的集成运送车,其特征在于:所述固定架(330)靠近后车架(400)的面上设有把手(332)。


4.根据权利要求2所述的集成运送车,其特征在于:所述升降机构(600)包括电动机(620)、制动器(630)、卷筒(640)、滑轮组件(650)、牵引绳(660),所述电动机(620)设置在前车架(300)上,所述制动器(630)的一端连接电动机(620),所述制动器(630)的另一端连接卷筒(640),所述滑轮组件(650)包括设置在固定架(330)顶部的定滑轮(651),所述牵引绳(660)缠绕在卷筒(640)上,所述牵引绳(660)绕过定滑轮(651)后连接在铲架(500)上。


5.根据权利要求4所述的集成运送车,其特征在于:所述滑轮组件(650)还包括动滑轮(652),所述动滑轮(652)设置在铲架(500)的顶部,所述牵引绳(660)绕过定滑轮(651)、动滑轮(652)后连接在铲架(500)上。


6.根据权利要求2所述的集成运送车,其特征在于:所述升降机构(600)包括电动机(620)、制动器(630)、传动机构(680)、螺杆(670),所述电动机(620)设置在前车架(300)上,所述制动器(630)的一端连接电动机(620),所述制动器(630)的另一端通过传动机构(680)与螺杆(670)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李良君
申请(专利权)人:李良君
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1