一种墙体砌筑单升降工作平台车及双升降工作平台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种墙体砌筑单升降工作平台车及双升降工作平台车，包括车身和驱动装置；所述车身包括固定架、设于固定架底部的车轮、升降架和升降平台；所述升降平台通过升降架与固定架固定连接；所述驱动装置包括移动单元和升降单元；所述移动单元包括第一电源、移动开关组件、第一移动电机组件和第二移动电机组件；第一移动电机组件和第二移动电机组件分别设于两并列的车轮上；所述移动开关组件设于升降平台上，所述升降单元包括第二电源、升降开关组件、液压泵站和液压缸；所述液压缸的第一端与所述液压泵站的输出端连接，第二端与所述升降架连接。设计简单，操作简便，易于实现，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种墙体砌筑单升降工作平台车及双升降工作平台车


[0001]本技术涉及建筑施工
，特别是涉及一种墙体砌筑单升降工作平台车及双升降平台车。

技术介绍

[0002]目前，随着建筑行业的高速发展，市场上已有多款用于砌墙作业的可升降工作平台，便于逐层向上转运砌墙所用砖块，以及供建筑工人站立进行墙体砌筑作业。但是目前的市场上已有多款工作平台只能升降，并不能实现前后和左右的移动，当要转移砌筑位置时，往往需要操作者手动将工作平台移动至合适位置，再继续作业，费时而且工作效率低。

技术实现思路

[0003]基于此，为克服现有技术中的不足，本技术提供一种墙体砌筑单升降工作平台车的驱动装置，通过在工作平台上设置该驱动装置，可使操作者在工作平台上即可控制工作平台往前后、左右方向的移动，同时更便于对升降平台升降的控制。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种墙体砌筑单升降工作平台车，包括：车身和驱动装置；所述车身包括固定架、设于所述固定架底部的车轮、升降平台、升降架；所述升降平台通过所述升降架与所述固定架固定连接；所述驱动装置包括移动单元和升降单元；所述移动单元包括第一电源、移动开关组件、第一移动电机组件和第二移动电机组件；所述第一电源、所述移动开关组件和第一移动电机组件串联电连接，形成一电路回路；所述第一电源、所述移动开关组件和第二移动电机组件串联电连接，形成一电路回路；所述第一移动电机组件包括第一移动电机和第一移动电机正反转控制件，所述第一移动电机与第一移动电机正反转控制件串联电连接；所述第二移动电机组件包括第二移动电机和第二移动电机正反转控制件，所述第二移动电机与第二移动电机正反转控制件串联电连接；所述第一移动电机和所述第二移动电机分别设于两并列的所述车轮上；所述升降单元包括第二电源、升降开关组件、液压泵站和液压缸；所述第二电源、所述升降开关组件与所述液压泵站串联电连接，形成一电路回路；所述液压缸的第一端与所述液压泵站的输出端连接，第二端与所述升降架连接。
[0006]相比现有技术，本技术通过在工作平台上设置该驱动装置，可让操作者在工作平台上即可控制所述工作平台往前后、左右方向的移动，同时更便于对升降平台升降的控制。
[0007]进一步地，所述升降架包括两组平行的X型支撑杆，所述X型支撑杆包括至少一根第一支撑杆和至少一根第二支撑杆；所述第一支撑杆下端与所述固定架铰接，其上端滑动连接在所述升降平台上，所述第二支撑杆上端与所述升降平台铰接，其下端滑动连接在所述固定架上；所述第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部铰接；两平行的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设有一连接杆，所述连接杆分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆垂直固定连接；所述液压缸的第二端与所述连接杆固定连接。
[0008]进一步地，所述移动开关组件包括第一移动开关、第二移动开关、第三移动开关和第四移动开关；所述第一电源、所述第一移动开关和所述第一移动电机串联电连接，形成第一移动电路回路；所述第一电源、所述第二移动开关和所述第二移动电机串联电连接，形成第二移动电路回路；所述第一电源、所述第三移动开关、所述第一移动电机正反转控制件和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第三移动开关与所述第二移动电机正反转控制件和所述第二移动电机串联电连接，形成第三移动电路回路；所述第一电源、所述第四移动开关、所述第一移动电机正反转控制件和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第四移动开关与所述第二移动电机正反转控制件和所述第二移动电机串联电连接，形成第四移动电路回路；所述升降开关组件包括第一升降开关和第二升降开关；所述第二电源、所述第一升降开关、所述液压泵站串联电连接，形成第一升降电路回路；所述第二电源、所述第二升降开关、所述液压泵站串联电连接，形成第二升降电路回路。
[0009]进一步地，所述第一移动电机和所述第二移动电机结构完全相同，均包括底座、转子、离合拉杆座、离合拉杆和转动筒；所述转子和所述离合拉杆座均固定于所述底座上；所述转子上设有一齿轮孔；所述离合拉杆座上相对的两侧设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上设有第一通孔，所述第二固定板上设有第二通孔，所述第一通孔的轴心、所述第二通孔的轴心和所述齿轮孔的轴心重合；所述第二通孔的内壁设有第一突环；所述离合拉杆一端设有一可与所述齿轮孔咬合的齿轮，其另一端设有第二突环；所述离合拉杆贯穿所述第一通孔和所述第二通孔，并可沿所述第一通孔和所述第二通孔滑动；当所述离合拉杆滑向所述转子至所述齿轮与所述齿轮孔咬合时，所述第一突环卡固在所述第二突环靠近所述转子的一侧；所述转动筒套设于所述离合拉杆外侧与所述离合拉杆固定连接，所述转动筒两端各有一突缘，所述车轮的轮毂固定于所述转动筒两所述突缘之间。
[0010]进一步地，所述第一移动开关、所述第二移动开关、所述第三移动开关、所述第四移动开关、所述第一升降开关和所述第二升降开关均为脚踏形开关；所述脚踏形开关包括脚踏板、复位弹簧、第一导电片和第二导电片；所述脚踏板一边固定于所述升降平台上，为固定端；所述复位弹簧的一端固定于所述脚踏板底部远离所述固定端的位置上，另一端固定于所述升降平台上；所述第一导电片固定于所述脚踏板底部，所述第一移动开关、所述第二移动开关、所述第三移动开关和所述第四移动开关的所述第一导电片分别与所述第一电源电连接；所述第一升降开关和所述第二升降开关的所述第一导电片分别与所述第二电源电连接；所述第二导电片固定于所述升降平台与所述第一导电片相对的位置上，使所述脚踏板围绕所述固定端转动至所述升降平台上时，所述第一导电片可与所述第二导电片接触。
[0011]进一步地，所述移动单元还包括第一过载保护器和继电器组件，所述升降单元还包括第二过载保护器；所述第一过载保护器与所述第一电源串联电连接，且所述第一过载保护器分别与所述第一移动开关、所述第二移动开关、所述第三移动开关和所述第四移动开关串联电连接；所述第二电源和所述第二过载保护器串联电连接，且所述第二过载保护器分别与所述第一升降开关和所述第二升降开关串联电连接；所述继电器组件包括第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器；所述第一继电器设于所述第一移动电路回路上，所述第一电源、所述第一过载保护器、所述第一移动开关、所述第一继电器和所述第一移动电机串联电连接；所述第二继电器设于所述第二移动电路回路上，所述第一电源、所述
第一过载保护器、所述第二移动开关、所述第二继电器和所述第二移动电机串联电连接；所述第三继电器设于所述第三移动电路回路上，所述第一电源、所述第一过载保护器、所述第三移动开关、所述第一移动电机正反转控制件、所述第三继电器和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第三移动开关与所述第二移动电机正反转控制件、所述第三继电器和所述第二移动电机串联电连接；所述第四继电器设于所述第四移动电路回路上；所述第一电源、所述第一过载保护器、所述第四移动开关、所述第一移动电机正反转控制件、所述第四继电器和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第四移动开关与所述第二移动电机正反本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种墙体砌筑单升降工作平台车，其特征在于：包括：车身和驱动装置；所述车身包括固定架、设于所述固定架底部的车轮、升降平台、升降架；所述升降平台通过所述升降架与所述固定架固定连接；所述驱动装置包括移动单元和升降单元；所述移动单元包括第一电源、移动开关组件、第一移动电机组件和第二移动电机组件；所述第一电源、所述移动开关组件和第一移动电机组件串联电连接，形成一电路回路；所述第一电源、所述移动开关组件和第二移动电机组件串联电连接，形成一电路回路；所述第一移动电机组件包括第一移动电机和第一移动电机正反转控制件，所述第一移动电机与第一移动电机正反转控制件串联电连接；所述第二移动电机组件包括第二移动电机和第二移动电机正反转控制件，所述第二移动电机与第二移动电机正反转控制件串联电连接；所述第一移动电机和所述第二移动电机分别设于两并列的所述车轮上；所述升降单元包括第二电源、升降开关组件、液压泵站和液压缸；所述第二电源、所述升降开关组件与所述液压泵站串联电连接，形成一电路回路；所述液压缸的第一端与所述液压泵站的输出端连接，第二端与所述升降架连接。2.根据权利要求1所述的墙体砌筑单升降工作平台车，其特征在于：所述升降架包括两组平行的X型支撑杆，所述X型支撑杆包括至少一根第一支撑杆和至少一根第二支撑杆；所述第一支撑杆下端与所述固定架铰接，其上端滑动连接在所述升降平台上，所述第二支撑杆上端与所述升降平台铰接，其下端滑动连接在所述固定架上；所述第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部铰接；两平行的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设有一连接杆，所述连接杆分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆垂直固定连接；所述液压缸的第二端与所述连接杆固定连接。3.根据权利要求1所述的墙体砌筑单升降工作平台车，其特征在于：所述移动开关组件包括第一移动开关、第二移动开关、第三移动开关和第四移动开关；所述第一电源、所述第一移动开关和所述第一移动电机串联电连接，形成第一移动电路回路；所述第一电源、所述第二移动开关和所述第二移动电机串联电连接，形成第二移动电路回路；所述第一电源、所述第三移动开关、所述第一移动电机正反转控制件和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第三移动开关与所述第二移动电机正反转控制件和所述第二移动电机串联电连接，形成第三移动电路回路；所述第一电源、所述第四移动开关、所述第一移动电机正反转控制件和所述第一移动电机串联电连接，同时所述第四移动开关与所述第二移动电机正反转控制件和所述第二移动电机串联电连接，形成第四移动电路回路；所述升降开关组件包括第一升降开关和第二升降开关；所述第二电源、所述第一升降开关、所述液压泵站串联电连接，形成第一升降电路回路；所述第二电源、所述第二升降开关、所述液压泵站串联电连接，形成第二升降电路回
路。4.根据权利要求1～3任一所述的单升降工作平台车，其特征在于：所述第一移动电机和所述第二移动电机结构完全相同，均包括底座、转子、离合拉杆座、离合拉杆和转动筒；所述转子和所述离合拉杆座均固定于所述底座上；所述转子上设有一齿轮孔；所述离合拉杆座上相对的两侧设有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板上设有第一通孔，所述第二固定板上设有第二通孔，所述第一通孔的轴心、所述第二通孔的轴心和所述齿轮孔的轴心重合；所述第二通孔的内壁设有第一突环；所述离合拉杆一端设有一可与所述齿轮孔咬合的齿轮，其另一端设有第二突环；所述离合拉杆贯穿所述第一通孔和所述第二通孔，并可沿所述第一通孔和所述第二通孔滑动；当所述离合拉杆滑向所述转子至所述齿轮与所述齿轮孔咬合时，所述第一突环卡固在所述第二突环靠近所述转子的一侧；所述转动筒套设于所述离合拉杆外侧与所述离合拉杆固定连接，所述转动筒两端各有一突缘，所述车轮的轮毂固定于所述转动筒两所述突缘之间。5.根据权利要求4所述的墙体砌筑单升降工作平台车，其特征在于：所述第一移动开关、所述第二移动开关、所述第三移动开关、所述第四移动开关、所述第一升降开关和所述第二升降开关均为脚踏形开关；所述脚踏形开关包括脚踏板、复位弹簧、第一导电片和第二导电片；所述脚踏板一边固定于所述升降平台上，为固定端；所述复位弹簧的一端固定于所述脚踏板底部远离所述固定端的位置上，另一端固定于所述升降平台上；所述第一导电片固定于所述脚踏板底部，所述第一移动开关、所述第二移动开关、所述第三移动开关和所述第四移动开关的所述第一导电片分别与所述第一电源电连接；所述第一升降开关和所述第二升降开关的所述第一导电片分别与所述第二电源电连接；所述第二导电片固定于所述升降平台与所述第一导电片相对的位置上，使所述脚踏板围绕所述固定端转动至所述升降平台上时，所述第一导电片...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良君，
申请(专利权)人：李良君，
类型：新型
国别省市：