一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车制造技术

本发明专利技术公开一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车。输送机构包括：基座、输送本体、折叠驱动部。输送本体包括承载架及传送带，传送带首尾相接环绕于承载架上；承载架的一端转动设于基座上；折叠驱动部包括折叠驱动电机及减速齿轮组；折叠驱动电机的输出端设有主动齿轮，承载架上设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮之间通过减速齿轮组啮合。本发明专利技术的一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车，不但可以将货物由一个地点平移至另一个地点，而且还可以对货物进行升降，从而完成货物在立体空间上的转移。

A conveying mechanism and a cargo carrier including the conveying mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车
本专利技术涉及一种输送机构，特别是涉及一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车。
技术介绍
如图1所示，其为一种传统结构的货物搬运车10，该种结构的货物搬运车10用于将货物从一个地点转移至另一个地点，实现货物的搬运。然而，由图1可以看出，上述传统结构的货物搬运车10，显然不具有对货物进行抬升的功能。在一些特殊的应用场合，不但需要将货物由一个地点平移至另一个地点，而且还需要对货物进行升降，从而完成货物在立体空间上的转移。因此，如何设计一种货物搬运车，不但可以将货物由一个地点平移至另一个地点，而且还可以对货物进行升降，从而完成货物在立体空间上的转移，这是设计开发人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车，不但可以将货物由一个地点平移至另一个地点，而且还可以对货物进行升降，从而完成货物在立体空间上的转移。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种输送机构，包括：基座、输送本体、折叠驱动部；所述输送本体包括承载架及传送带，所述传送带首尾相接环绕于所述承载架上；所述承载架的一端转动设于所述基座上；所述折叠驱动部包括折叠驱动电机及减速齿轮组；所述折叠驱动电机的输出端设有主动齿轮，所述承载架上设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间通过所述减速齿轮组啮合。在其中一个实施例中，所述输送本体还包括多根支撑滚轴，多根所述支撑滚轴依次间隔排布于所述承载架上，多根所述支撑滚轴的中心轴相互平行。在其中一个实施例中，相邻的两根所述支撑滚轴之间通过皮带传送连接。在其中一个实施例中，相邻的两根所述支撑滚轴之间通过齿轮啮合连接。在其中一个实施例中，所述输送本体还包括传送带驱动部，所述传送带驱动部与其中一根所述支撑滚轴驱动连接。一种货物搬运车，包括上述的输送机构，还包括搬运车本体；所述搬运车本体上设有竖直升降主体，所述输送机构沿竖直方向往复滑动设于所述竖直升降主体上；所述搬运车本体上还设有竖直升降驱动部，所述竖直升降驱动部与所述输送机构驱动连接，所述竖直升降驱动部驱动所述输送机构沿竖直方向往复升降；所述货物搬运车还包括伸缩支撑架，所述伸缩支撑架设于所述竖直升降主体的底部。本专利技术的一种输送机构及包含该输送机构的货物搬运车，不但可以将货物由一个地点平移至另一个地点，而且还可以对货物进行升降，从而完成货物在立体空间上的转移。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为一种传统结构的货物搬运车的示意图；图2为本专利技术一实施例的货物搬运车的示意图；图3为图2所示的输送机构的处于收纳状态时的示意图；图4为图2所示的输送机构的处于展开状态时的示意图；图5为图3所示的输送机构的输送本体与折叠驱动部的配合图；图6为图5所示的输送机构的局部图；图7为图2所示的伸缩支撑架的结构图；图8为图7所示的伸缩支撑架的分解图。图9为图7在A处的放大图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图2所示，本专利技术公开了一种货物搬运车20，其包括搬运车本体30及输送机构40。如图2所示，搬运车本体30上设有竖直升降主体31，输送机构40沿竖直方向往复滑动设于竖直升降主体31上。如图2所示，搬运车本体30上还设有竖直升降驱动部32，竖直升降驱动部32与输送机构40驱动连接，竖直升降驱动部32驱动输送机构40沿竖直方向往复升降。在本实施例中，竖直升降驱动部32优先采用传统的电机丝杆驱动方式。竖直升降驱动部32还可以采用其他驱动方式，只要能驱动输送机构40升降，均可采用。由上述可知，将货物放置于输送机构40上，通过拉动搬运车本体30，可以将货物由一个地点平移至另一个地点，通过竖直升降驱动部32驱动输送机构40沿竖直方向往复升降，可以对货物进行升降，于是，就可以完成货物在立体空间上的转移。下面，对输送机构40的具体结构进行说明：请一并参阅图3、图4及图5，输送机构40包括：基座100、输送本体200、折叠驱动部300。如图5所示，输送本体200包括承载架210及传送带220，传送带220首尾相接环绕于承载架210上。承载架210的一端转动设于基座100上。如图6所示，折叠驱动部300包括折叠驱动电机310及减速齿轮组320。折叠驱动电机310的输出端设有主动齿轮311，承载架210上设有从动齿轮211，主动齿轮311与从动齿轮211之间通过减速齿轮组320啮合。如图4所示，基座100具有一竖直面110，基座100的竖直面110上开设有收容槽111，折叠驱动部300驱动承载架210转动，以使得承载架210靠近或远离基座100的竖直面110，进而使得输送本体200收容于收容槽111内或脱离于收容槽111外。下面，对上述的输送机构40的工作原理进行说明：折叠驱动电机310带动其输出端的主动齿轮311转动，主动齿轮311进而通过减速齿轮组320带动从动齿轮211转动，由于承载架210的一端转动设于固定架100上，并且从动齿轮211设于承载架210上，这样，承载架210连同其上的传送带220会一起绕着基座100作翻转运动，于是，输送本体200便可以收容于收容槽111内或脱离于收容槽111外，从而实现输送本体200的折叠或展开。当暂时不需要使用输送机构40时，对输送本体200进行折叠，使得输送本体200收容于收容槽111内；当需要使用输送机构40时，对输送本体200进行展开，使得输送本体200位于收容槽111之外。进一步的，输送本体200还包括多根支撑滚轴230(如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输送机构，其特征在于，包括：基座、输送本体、折叠驱动部；/n所述输送本体包括承载架及传送带，所述传送带首尾相接环绕于所述承载架上；/n所述承载架的一端转动设于所述基座上；/n所述折叠驱动部包括折叠驱动电机及减速齿轮组；所述折叠驱动电机的输出端设有主动齿轮，所述承载架上设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间通过所述减速齿轮组啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种输送机构，其特征在于，包括：基座、输送本体、折叠驱动部；
所述输送本体包括承载架及传送带，所述传送带首尾相接环绕于所述承载架上；
所述承载架的一端转动设于所述基座上；
所述折叠驱动部包括折叠驱动电机及减速齿轮组；所述折叠驱动电机的输出端设有主动齿轮，所述承载架上设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间通过所述减速齿轮组啮合。


2.根据权利要求1所述的输送机构，其特征在于，所述输送本体还包括多根支撑滚轴，多根所述支撑滚轴依次间隔排布于所述承载架上，多根所述支撑滚轴的中心轴相互平行。


3.根据权利要求2所述的输送机构，其特征在于，相邻的两根所述支撑滚轴之间通过皮带传送连接。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兴波，
申请(专利权)人：郑兴波，
类型：发明
国别省市：广东;44