一种用于液压叉车的油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于液压叉车的油泵，包括泵体、从动齿轮、传动轴、进油泵座、固接环、泵槽、后泵盖、固定螺孔、底座、传动架、固接插轴、凹齿槽、接板、防滑面、固架螺丝、传动接孔、防勿接槽、固座螺栓、进油法兰、密封胶环。本实用新型专利技术的有益效果是：该种油泵的固接插轴一侧设有凹齿槽，该槽可在油泵与液压叉车连接时加大摩擦力，防止其松动，保证了使用的安全性；该油泵的传动架内部设有防勿接槽，避免油泵与液压叉车传动时接错接口，保证了连接的准确性；该油泵的进油法兰上设有密封胶环，该胶环密封性强，避免法兰漏气造成密封件失效、断裂，提高了油泵的使用寿命；该油泵操作方便，牢固耐用，各构件连接灵活。

Oil pump for hydraulic fork truck

The utility model discloses an oil pump for hydraulic forklift, comprising a pump body, a driven gear, a transmission shaft, a feed pump, fixed ring, pump tank, pump cover, after fixing screw, the base and the transmission frame, solid plug shaft, concave tooth, connecting plate, anti slip, solid frame, screw the transmission connecting hole, anti tank, do not receive fixed seat bolts, oil inlet flange, seal ring. The utility model has the advantages that: the pump shaft is fixedly connected with the plug is arranged on one side of the concave tooth, groove can increase the friction in the oil pump and the hydraulic forklift connection, to prevent it from loosening, ensuring the use safety of the oil pump drive; internal frame is provided with an anti tank pump and do not receive, avoid hydraulic forklift drive take the wrong interface, guarantees the connection accuracy; oil inlet flange of the oil pump is provided with a sealing ring, the rubber ring sealing, prevent gas leakage caused by the flange seal failure and fracture, improve the service life of the oil pump; the pump operation is convenient, durable, flexible connection of each component.

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压叉车的油泵
本技术涉及一种油泵，具体为一种用于液压叉车的油泵，属于传动机械应用

技术介绍
随着人民生活的日新月异发展，叉车作为生产生活中不可或缺的物流运输工具，叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输。液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。而油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。油泵作为液压叉车及其重要的液压传动部件，现有的油泵存在着传动接孔与叉车连接易松动、传动架正反口易接错、进油法兰密封性差的缺点，因此，针对上述问题提出一种用于液压叉车的油泵。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于液压叉车的油泵。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于液压叉车的油泵，包括泵体，所述泵体一侧设置从动齿轮，且所述从动齿轮一侧设置传动轴，所述传动轴一侧设置进油泵座，且所述进油泵座一侧设置固接环，所述固接环一侧设置泵槽，且所述泵槽一侧安装后泵盖，所述后泵盖下方设置固定螺孔，且所述固定螺孔一侧设置底座，所述底座一侧设置传动架，且所述传动架一侧设置固接插轴，所述固接插轴一侧设置凹齿槽，且所述凹齿槽一侧设置接板，所述接板一侧设置防滑面，且所述传动架一侧设置固架螺丝，所述固架螺丝一侧设置传动接孔，且所述传动接孔上设置防勿接槽，所述进油泵座上方设置固座螺栓，且所述固座螺栓下方设置进油法兰，且所述进油法兰内部设置密封胶环。作为本技术的一种技术优化方案，所述凹齿槽为圆形结构。作为本技术的一种技术优化方案，所述传动接孔内部设置若干个防勿接槽。作为本技术的一种技术优化方案，所述固接插轴、传动架、进油泵座与所述泵体呈焊接固定。作为本技术的一种技术优化方案，所述从动齿轮与所述传动轴呈活动连接。本技术的有益效果是：该种油泵的固接插轴一侧设有凹齿槽，该槽可在油泵与液压叉车连接时加大摩擦力，防止其松动，保证了使用的安全性；该油泵的传动架内部设有防勿接槽，避免油泵与液压叉车传动时接错接口，保证了连接的准确性；该油泵的进油法兰上设有密封胶环，该胶环密封性强，避免法兰漏气造成密封件失效、断裂，提高了油泵的使用寿命；该油泵操作方便，牢固耐用，各构件连接灵活。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术固接插轴结构示意图。图3为本技术传动架结构示意图。图4为本技术进油泵座结构示意图。图中：1、泵体；2、从动齿轮；3、传动轴；4、进油泵座；5、固接环；6、泵槽；7、后泵盖；8、固定螺孔；9、底座；10、传动架；11、固接插轴；12、凹齿槽；13、接板；14、防滑面；15、固架螺丝；16、传动接孔；17、防勿接槽；18、固座螺栓；19、进油法兰；20、密封胶环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种用于液压叉车的油泵，包括泵体1，泵体1一侧设置从动齿轮2，且从动齿轮2一侧设置传动轴3，传动轴3一侧设置进油泵座4，且进油泵座4一侧设置固接环5，固接环5一侧设置泵槽6，且泵槽6一侧安装后泵盖7，后泵盖7下方设置固定螺孔8，且固定螺孔8一侧设置底座9，底座9一侧设置传动架10，且传动架10一侧设置固接插轴11，固接插轴11一侧设置凹齿槽12，且凹齿槽12一侧设置接板13，接板13一侧设置防滑面14，且传动架10一侧设置固架螺丝15，固架螺丝15一侧设置传动接孔16，且传动接孔16上设置防勿接槽17，进油泵座4上方设置固座螺栓18，且固座螺栓18下方设置进油法兰19，且进油法兰19内部设置密封胶环20。凹齿槽12为圆形结构。通过凹齿槽12覆盖到接板13上，使油泵连接叉车更加牢固，不易松动。传动接孔16内部设置若干个防勿接槽17。通过若干个防勿接槽17防止传动架正反口接错，保证了连接的准确性。固接插轴11、传动架10、进油泵座4与泵体1呈焊接固定。使油泵整体更加稳固牢靠。从动齿轮2与传动轴3呈活动连接。通过传动轴传送动力带动从动齿轮2工作，以保证叉车液压持续供给。本技术在使用时，首先，将整个油泵位置固定，其次，在使用该油泵时通过固接插轴11将油泵与叉车连接固定，通过凹齿槽12在油泵与液压叉车连接时加大摩擦力，防止其松动，保证了使用的安全性；通过防勿接槽17避免油泵与液压叉车传动时接错接口，保证了连接的准确性；通过密封胶环对进口法兰密封，防止其漏气造成密封件失效、断裂，提高了油泵的使用寿命；通过传动架10与叉车连接，保证叉车内的液压平衡，通过进油泵座4对油泵进行送油，通过后泵盖7保护泵体，防止其生锈磨损，保证了使用的耐久性；通过固定螺孔8将油泵固定于液压叉车内，使其更加稳固牢靠。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压叉车的油泵，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）一侧设置从动齿轮（2），且所述从动齿轮（2）一侧设置传动轴（3），所述传动轴（3）一侧设置进油泵座（4），且所述进油泵座（4）一侧设置固接环（5），所述固接环（5）一侧设置泵槽（6），且所述泵槽（6）一侧安装后泵盖（7），所述后泵盖（7）下方设置固定螺孔（8），且所述固定螺孔（8）一侧设置底座（9），所述底座（9）一侧设置传动架（10），且所述传动架（10）一侧设置固接插轴（11），所述固接插轴（11）一侧设置凹齿槽（12），且所述凹齿槽（12）一侧设置接板（13），所述接板（13）一侧设置防滑面（14），且所述传动架（10）一侧设置固架螺丝（15），所述固架螺丝（15）一侧设置传动接孔（16），且所述传动接孔（16）上设置防勿接槽（17），所述进油泵座（4）上方设置固座螺栓（18），且所述固座螺栓（18）下方设置进油法兰（19），且所述进油法兰（19）内部设置密封胶环（20）。

【技术特征摘要】
1.一种用于液压叉车的油泵，包括泵体（1），其特征在于：所述泵体（1）一侧设置从动齿轮（2），且所述从动齿轮（2）一侧设置传动轴（3），所述传动轴（3）一侧设置进油泵座（4），且所述进油泵座（4）一侧设置固接环（5），所述固接环（5）一侧设置泵槽（6），且所述泵槽（6）一侧安装后泵盖（7），所述后泵盖（7）下方设置固定螺孔（8），且所述固定螺孔（8）一侧设置底座（9），所述底座（9）一侧设置传动架（10），且所述传动架（10）一侧设置固接插轴（11），所述固接插轴（11）一侧设置凹齿槽（12），且所述凹齿槽（12）一侧设置接板（13），所述接板（13）一侧设置防滑面（14），且所述传动架（10）一侧设置固架螺丝（15），所述固架螺丝（15）一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵东方，
申请(专利权)人：杭州富阳保利铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33