液压泵支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于快速定位固定汽车发动机液压泵的液压泵支架，包括液压泵支架，所述液压泵支架固定座呈L形支架，L形支架竖板上开有固定螺栓孔，L形支架竖板纵向设有悬臂，悬臂壁板上面设有凸台孔、下面设有凹槽孔。优点：一是泵与支架之间具有定位连接结构，安装时无需调整，即可快速装配；二是连接可靠，不会发生松动现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便于快速定位固定汽车发动机液压泵的液压泵支架，属汽车安装工件制造领域。
技术介绍
CN202080326U、名称“汽车发动机动力转向泵支架”，它包括分体设置的前支架和后支架，其中前支架为凹字形平板式，中部设有加强筋，四角处设有前支架上水平螺栓联接孔；其顶部的凹陷处为U字形，与动力转向泵的液压泵壳体部位的外廓相适配；后支架为L形的板式，其中竖向板与前支架相平行，为顶部呈弧形凹陷的梯形结构；弧形凹陷处的弧形与动力转向泵的外廓相适配，该顶部呈弧形凹陷的梯形结构上宽下窄，宽部的左右两端设有后支架上水平螺栓联接孔，竖向板的窄部联接与竖向板相垂直的水平板；水平板为梯形，其宽端即竖向板的窄部，水平板的窄端中心处设有竖向螺栓联接孔；后支架竖向板与水 平板间还设有联接二者的加强筋。其不足之处泵与支架之间不具有定位连接结构，其连接位置需根据实际情况调整，不仅效率低，而且易发生松动现象。
技术实现思路
设计目的避免
技术介绍
中的不足之处，设计一种便于快速定位固定汽车发动机液压泵的液压泵支架。设计方案为了实现上述设计目的。本技术在结构设计上，L形支架竖板纵向悬臂壁板凸台孔和凹槽孔的设计，是本技术的主要技术特征。这样做的目的在于该凸台孔和凹槽孔与液压泵体上的凹槽孔和凸台孔形成凹凸配合，确保了液压泵的可靠安装。技术方案一种液压泵支架，包括液压泵支架，所述液压泵支架固定座呈L形支架，L形支架竖板上开有固定螺栓孔，L形支架竖板纵向设有悬臂，悬臂壁板上面设有凸台孔、下面设有凹槽孔。本技术与
技术介绍
相比，一是泵与支架之间具有定位连接结构，安装时无需调整，即可快速装配；二是连接可靠，不会发生松动现象。附图说明图I是液压泵支架的立体结构示意图。具体实施方式实施例I :参照附图I。一种液压泵支架，包括液压泵支架，所述液压泵支架固定座呈L形支架1，L形支架竖板上开有固定螺栓孔2，L形支架竖板纵向设有悬臂5，悬臂5壁板上面设有凸台孔4、下面设有凹槽孔3。所述L形支架I与悬臂5为整体铸件结构。需要理解到的是上述实施例虽然对本技术的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本技术设计思路的简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新 型的保护范围内。权利要求1.一种液压泵支架，包括液压泵支架，其特征是所述液压泵支架固定座呈L形支架(1)，L形支架竖板上开有固定螺栓孔(2)，L形支架竖板纵向设有悬臂(5)，悬臂(5)壁板上面设有凸台孔(4)、下面设有凹槽孔(3)。2.根据权利要求I所述的液压泵支架，其特征是所述L形支架(I)与悬臂(5)为整体铸件结构。专利摘要本技术涉及一种便于快速定位固定汽车发动机液压泵的液压泵支架，包括液压泵支架，所述液压泵支架固定座呈L形支架，L形支架竖板上开有固定螺栓孔，L形支架竖板纵向设有悬臂，悬臂壁板上面设有凸台孔、下面设有凹槽孔。优点一是泵与支架之间具有定位连接结构，安装时无需调整，即可快速装配；二是连接可靠，不会发生松动现象。文档编号B62D5/09GK202765088SQ20122043605公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日专利技术者刘介根 申请人:杭州德曼汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压泵支架，包括液压泵支架，其特征是：所述液压泵支架固定座呈L形支架（1），L形支架竖板上开有固定螺栓孔（2），L形支架竖板纵向设有悬臂（5），悬臂（5）壁板上面设有凸台孔（4）、下面设有凹槽孔（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘介根，
申请(专利权)人：杭州德曼汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：