The utility model relates to a coil car with reduced hydraulic system, hydraulic lift cylinder coil rod chamber connected with the first valve, the first one-way throttle valve and three position four way reversing valve of a working interface, coil car hydraulic lifting cylinder rodless cavity is connected with the second ball, second ball. There are two branches, one in turn with the first liquid control one-way valve, relief valve, a one-way throttle valve second and three position four way directional valve another interface connected to another, followed by second hydraulic control one-way valve and the overflow valve is connected with the first valve and one-way throttle valve between the first and two control interface two position four way directional valve two working interface are respectively connected with the second hydraulic control valve connection, three position four way reversing valve and the oil inlet and the oil return two position four way directional valve ports are respectively connected with the pressure source and pressure tank connection relay test The pressure point is located between the second ball valve and the first hydraulic check valve. Under the condition of constant compression force between the steel coil and the steel coil, the system can decrease the pressure of the coil car.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于带钢卷取领域,具体涉及一种钢卷车随降液压系统。
技术介绍
对于较厚和(或)屈服强度较高的带钢,卷取机在带尾卷取时,带尾不容易卷紧,造成出口卸卷、运卷及捆扎钢卷不方便、甚至不安全。如图1所示,为了解决这一难题,在带尾卷取前,将钢卷车升起压住带尾后再进行带尾卷取。一般带尾需要在卷取机上缠绕2~3圈,由于带钢比较厚和(或)屈服强度较高,因此,在带尾卷取过程中,要求钢卷车在为带尾提供足够后张力的同时也必须随着卷取机芯轴上钢卷卷径的增加而逐步下降,但是现有的钢卷车并不具备随降功能,带尾卷取过程中卷径的增加会导致钢卷车与钢卷间的挤压力过大,造成卷取机等设备的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢卷车随降液压系统,该系统在保证钢卷车与钢卷之间挤压力恒定的前提下使钢卷车随压力下降,避免了由于钢卷卷径的增加而使钢卷与钢卷车之间的压力不断加大,继而造成卷取机卷筒受到过大向上的压力而被损坏。本技术所采用的技术方案是:一种钢卷车随降液压系统,包括钢卷车升降液压缸、三位四通换向阀、二位四通换向阀和压力继电器,钢卷车升降液压缸的有杆腔依次与第一球阀、第一单向节流阀和三位四通换向阀的一个工作接口连接,钢卷车升降液压缸无杆腔与第二球阀连接,第二球阀接有两条支路,一条依次与第一液控单向阀、减压阀、第二单向节流阀和三位四通换向阀的另一个工作接口连接,另一条依次通过第二液控单向阀和溢流阀接入第一球阀和第一单向节流阀之间,三位四通换向阀的中位机能为Y型,二位四通换向阀的两个工作接口分别与第二液控单向阀的两个控制接口连接,三位四通换向阀以及二位四通换向阀的进油口和回油口分别与压力源和油 ...
【技术保护点】
一种钢卷车随降液压系统,其特征在于:包括钢卷车升降液压缸、三位四通换向阀、二位四通换向阀和压力继电器,钢卷车升降液压缸的有杆腔依次与第一球阀、第一单向节流阀和三位四通换向阀的一个工作接口连接,钢卷车升降液压缸无杆腔与第二球阀连接,第二球阀接有两条支路,一条依次与第一液控单向阀、减压阀、第二单向节流阀和三位四通换向阀的另一个工作接口连接,另一条依次通过第二液控单向阀和溢流阀接入第一球阀和第一单向节流阀之间,三位四通换向阀的中位机能为Y型,二位四通换向阀的两个工作接口分别与第二液控单向阀的两个控制接口连接,三位四通换向阀以及二位四通换向阀的进油口和回油口分别与压力源和油箱连接,压力继电器的测压点位于第二球阀和第一液控单向阀之间。
【技术特征摘要】
1.一种钢卷车随降液压系统,其特征在于:包括钢卷车升降液压缸、三位四通换向阀、二位四通换向阀和压力继电器,钢卷车升降液压缸的有杆腔依次与第一球阀、第一单向节流阀和三位四通换向阀的一个工作接口连接,钢卷车升降液压缸无杆腔与第二球阀连接,第二球阀接有两条支路,一条依次与第一液控单向阀、减压阀、第二单向节流阀和三位四通换向阀的另一个工作接口连接,另一条依次通过第二液控单向阀和溢流阀接入第一球阀和第一单向节流阀之间,三位四通换向阀的中位机能为Y型,二位四通换向阀的两个工作接口分别与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:况群意,胡立华,徐远军,
申请(专利权)人:中冶南方工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。