增程式能源平台及船舶制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶动力技术领域，具体涉及增程式能源平台及船舶，本实用新型专利技术的增程式能源平台可以采用电池组为电动机供电以驱动船舶航行，同时配备有燃料存储组件以及发电机组，通过发电机组可以为电池组充电或者直接给电动机提供能源，增加船舶的续航里程；本实用新型专利技术的船舶能够连接有如上的增程式能源平台，可以不改变现有船舶的结构而连接于该增程式能源平台，进而将现有船舶改进为新能源船，快速实现新能源船舶的更新，同时该增程式能源平台作为船舶的动力部分，在发生火灾等险情时可以快速分离船舶与该增程式能源平台，避免险情蔓延，降低灾情损失。

Added energy platform and ships

【技术实现步骤摘要】
增程式能源平台及船舶
本技术涉及船舶动力
，具体涉及增程式能源平台及船舶。
技术介绍
目前市面上的船只大多采用汽油或柴油发动机作为动力源，其缺点是油耗高、噪音大，排放尾气及发动机冷却水而污染环境等，而且还须具备船用柴/汽油发电机为船上设备提供电力，同样具有油耗高、噪音大、排放烟气污染环境等缺点；而目前国内新能源汽车发展迅猛，但海上新能源船舶的发展和应用几乎为零，新能源船舶应用的迫切性不亚于陆地新能源汽车应用。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种增程式能源平台，可以在不改动船舶结构的前提下实现新能源动力接驳。根据本技术的第一方面，提供一种增程式能源平台，可与船舶连接，包括设有内腔的主体，所述主体中设置有电池组、燃料存储组件以及发电机组，所述发电机组与电池组连接并且可对电池组充电，所述电池组可供电于船舶的电力设备；本技术的增程式能源平台可以采用电池组为电动机供电以驱动船舶航行，同时配备有燃料存储组件以及发电机组，通过发电机组可以为电池组充电或者直接给电动机提供能源，增加船舶的续航里程；并且该增程式能源平台可以直接连接船舶，无需改动船舶本身的结构，适用性广，连接方便。根据本技术第一方面所述的主体可连接于船舶的前端、后端或左右两侧，可以根据实际需要设计该增程式能源平台与船舶的连接位置关系，不局限于推动或牵引船舶，适用性广。根据本技术第一方面所述的主体与船舶之间设置有可供人穿梭的通道，在船舶发生灾情时，人可以自通道穿梭到能源平台上，由能源平台作为救生艇将人员送至安全的区域，提高船舶在海上或河川行驶的安全性。根据本技术第一方面所述的主体上还设置有风帆，其目的在于确保增程式能源平台具有动力源，该动力源可以是电动机组还可以是风帆驱动，保证增程式能源平台作为救生艇时能够运送人员。根据本技术第一方面所述的增程式能源平台还包括有能够驱动主体行驶的电动机组，所述电池组和/或所述发电机组能够对船舶的动力系统供电，该增程式能源平台能够直接作为动力源驱动船舶行驶，使得该增程式能源平台适用于燃汽油或柴油的船舶，进一步提高该增程式能源平台的适用范围，同时采用电动机驱动船舶航行，避免了汽油或柴油发动机的排气污染、冷却水排放污染以及噪音污染的问题。根据本技术第一方面所述的主体上还设置有电动机组以及可伸展和/或收缩的太阳能板，所述太阳能板连接于电池组和/或电动机组，在晴天时可以采用太能能板收集能源从而对电池组充电或对电动机组供电，采用清洁、无污染的太阳能进行供能，进一步减少污染排放，并且增加增程式能源平台的续航里程。根据本技术第一方面所述的增程式能源平台还包括有设置在主体上的风力发电组件以及电动机组，所述风力发电组件连接于电池组和/或电动机组，在顺风的情况下可以收集风能以对电池组充电或给电动机提供能源，还可以在停航的情况下收集风能给电池组充电，采用清洁、无污染的风能进行供能，进一步减少污染排放，并且增加增程式能源平台的续航里程。根据本技术第一方面所述的风力发电组件包括有铰接在主体上端的竖杆以及设置在竖杆上端的叶片，所述竖杆连接有液压驱动件以及挡块，所述挡块与液压驱动件对称设置在竖杆的两侧，在逆风或恶劣天气下可以将风力发电组件收起，避免增加船舶的航行阻力以及避免损坏风力发电组件。根据本技术第一方面所述的主体与船舶之间通过球头牵引器或挂钩结构连接，确保该增程式能源平台与船舶之间连接稳定。本技术还提供了一种船舶，其连接有如上所述的任一种增程式能源平台，可以不改变现有船舶的结构而连接于该增程式能源平台，进而将现有船舶改进为新能源船，快速实现新能源船舶的更新，同时该增程式能源平台作为船舶的动力部分，在发生火灾等险情时可以快速分离船舶与该增程式能源平台，避免险情蔓延，降低灾情损失。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；图1为本技术实施例一的俯视示意图；图2为本技术实施例二的俯视示意图；图3为本技术实施例二的正视示意图；图4为本技术实施例三的俯视示意图；图5为本技术实施例三的正视示意图；图6为本技术实施例四的俯视示意图；图7为本技术实施例五的俯视示意图。具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。如图1至图6所示，一种增程式能源平台，其包括设有内腔的主体2，该主体2可以直接与船舶1连接，该船舶1可以是燃油船舶也可以是电动船舶，该主体2的内腔中设置有电池组3、燃料存储组件4以及发电机组5，所述发电机组5与电池组3连接并且可对电池组3充电，所述电池组3可供电于船舶1的电力设备，本实施例中，船舶1的电力设备可以用于驱动船舶1行驶的动力系统设备，如电动机等，也可以是船舶1上的生活用电力设备，如灯光、空调、厨电等；在本实施例中，所述燃料存储组件4可以是常用的液体或气体存储罐，该燃料可以采用目前所常用的清洁能源燃料，如醇基燃料，该发电机组5可以是市面上常规的能够燃醇基燃料的发电机组5，即，燃料存储组件4以及发电机组5相组合的方式可以相当于电动运输车辆上的增程器，在电池组3电量耗尽的情况下可以采用发电机组5燃清洁能源燃料发电以对电池组3进行充电。作为上述方案的进一步改进，如图3、图5及图6所示，该增程式能源平台还包括有电动机组6，该电动机组6可以是船舶1上所常用的电力动力系统，电池组3和/或所述发电机组5能够对该电动机组6供电，即，该电动机组6的工作电源可以是电池组3也可以是清洁能源发电电源；该增程式能源平台可以作为动力平台直接给船舶1提供动力，其目的在于，该增程式能源平台能够直接作为动力平台连接于船舶1，而现有船舶1可以在不改动其结构的情况下改进为采用电力驱动或燃清洁能源燃料驱动的新能源船舶，大力推进了船舶改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.增程式能源平台，其特征在于，可与船舶(1)连接，包括设有内腔的主体(2)，所述主体(2)中设置有电池组(3)、燃料存储组件(4)以及发电机组(5)，所述发电机组(5)与电池组(3)连接并且可对电池组(3)充电，所述电池组(3)可供电于船舶(1)的电力设备。/n

【技术特征摘要】
1.增程式能源平台，其特征在于，可与船舶(1)连接，包括设有内腔的主体(2)，所述主体(2)中设置有电池组(3)、燃料存储组件(4)以及发电机组(5)，所述发电机组(5)与电池组(3)连接并且可对电池组(3)充电，所述电池组(3)可供电于船舶(1)的电力设备。


2.根据权利要求1所述的增程式能源平台，其特征在于，还包括有能够驱动主体(2)行驶的电动机组(6)，所述电池组(3)和/或所述发电机组(5)能够对电动机组(6)供电。


3.根据权利要求1或2所述的增程式能源平台，其特征在于，所述主体(2)可连接于船舶(1)的前端、后端或左右两侧。


4.根据权利要求2所述的增程式能源平台，其特征在于，所述主体(2)与船舶(1)之间设置有可供人穿梭的通道。


5.根据权利要求1或4所述的增程式能源平台，其特征在于，所述主体(2)上还设置有风帆。

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志良，张聪聪，
申请(专利权)人：钟志良，张聪聪，
类型：新型
国别省市：广东;44