【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】离合器控制装置
本专利技术涉及离合器控制装置。本申请基于2017年10月31日在日本申请的特愿2017-210752号而主张优先权,并将其内容援引于此。
技术介绍
以往,在基于致动器进行的离合器的自动控制中,存在能够进行基于离合器控制杆实施的手动操作的介入的情况(例如,参照专利文献1)。在专利文献1中,为了顺利地执行离合器的自动控制时的手动操作的介入,在自动控制中的离合器容量与手动操作离合器容量的运算值的差异大的状态下,防止进行向手动操作离合器容量运算值的切换,避免离合器容量急剧变化的情况,从而能够使手动操作无不适感地介入。在先技术文献专利文献专利文献1:日本国特开2014-070681号公报专利技术要解决的课题然而,在上述现有的技术中,没有提及在基于离合器控制杆进行的手动操作的介入(离合器切断操作)之后再连接离合器时的连接性能(响应性)。即,在通过液压控制离合器容量的情况下,由于在液压路径中产生摩擦(压力损失),因此有时从动液压相对于目标液压的追随产生延迟,从 ...
【技术保护点】
1.一种离合器控制装置,其特征在于,/n所述离合器控制装置具备:/n发动机;/n变速器;/n离合器装置,其使所述发动机与所述变速器之间的动力传递断开或连接;/n离合器致动器,其驱动所述离合器装置来变更离合器容量;/n控制部,其运算所述离合器容量的控制目标值;/n控制参数传感器,其检测相对于所述控制目标值的实际的控制参数;/n离合器操作件,其能够通过手动操作所述离合器装置;以及/n离合器操作量传感器,其将所述离合器操作件的操作量转换为电信号,/n所述控制部在基于所述离合器致动器进行的所述离合器装置的自动控制中,能够进行基于所述离合器操作件实施的手动离合器操作的介入,/n所述控 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20171031 JP 2017-2107521.一种离合器控制装置,其特征在于,
所述离合器控制装置具备:
发动机;
变速器;
离合器装置,其使所述发动机与所述变速器之间的动力传递断开或连接;
离合器致动器,其驱动所述离合器装置来变更离合器容量;
控制部,其运算所述离合器容量的控制目标值;
控制参数传感器,其检测相对于所述控制目标值的实际的控制参数;
离合器操作件,其能够通过手动操作所述离合器装置;以及
离合器操作量传感器,其将所述离合器操作件的操作量转换为电信号,
所述控制部在基于所述离合器致动器进行的所述离合器装置的自动控制中,能够进行基于所述离合器操作件实施的手动离合器操作的介入,
所述控制部在基于所述手动离合器操作的介入进行的离合器切断操作时,在由所述控制参数传感器检测到的所述控制参数达到了预先设定的切断判断值的情况下,将所述离合器容量的所述控制目标值设定为相对于与所述离合器操作件的所述操作量对应的相对操作目标值接近所述切断判断值的连接准备目标值。
2.根据权利要求1所述的离合器控制装置,其特征在于,
技术研发人员:小野惇也,龙崎达也,森田豪,松浦康平,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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