一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统技术方案

技术编号:24414836 阅读:23 留言:0更新日期:2020-06-06 10:58
本实用新型专利技术公开了一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,属于缸盖循环冷热冲击试验技术领域,主要解决的是现有循环试验方式劳动强度大、效率低、安全性差的技术问题,所述系统包括加热装置、冷却装置以及用于在所述加热装置、冷却装置之间往复传送缸盖的传送机构,所述的传送机构包括位于所述加热装置、冷却装置上方的横梁,所述的横梁上设有可以往复运动的输送小车,所述的输送小车上设有升降装置,所述的升降装置上设有吊具;还包括分别与所述加热装置、冷却装置、输送小车、升降装置电性连接的控制器。本实用新型专利技术可以降低劳动强度,效率高,安全性高。

An automatic control system for heavy duty cylinder head cycle test of engine

【技术实现步骤摘要】
一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统
本技术涉及缸盖循环冷热冲击试验
,更具体地说,它涉及一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统。
技术介绍
发动机重型缸盖由于体积大,在运行中局部受力大且冷热不均匀,缸盖在运行中易发生裂纹,需要找出其材料物理变化状态并选用适合的材料解决问题,因此需要一个模仿运行工况环境作试验。因该系统特殊性,市场上难以提供相应配套设备,只能人为手工单次操作进行反复冷热冲击试验来测试材料缸盖物理、强度、韧性等工艺性能,劳动强度大,效率低,安全性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术的目的是提供一种劳动强度低、效率高、安全性高的发动机重型缸盖循环试验自动控制系统。本技术的技术方案是:一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,包括加热装置、冷却装置以及用于在所述加热装置、冷却装置之间往复传送缸盖的传送机构,所述的传送机构包括位于所述加热装置、冷却装置上方的横梁,所述的横梁上设有可以往复运动的输送小车,所述的输送小车上设有升降装置,所述的升降装置上设有吊具;还包括分别与所述加热装置、冷却装置、输送小车、升降装置电性连接的控制器。作为进一步地改进,所述的加热装置为台车炉。进一步地,所述的冷却装置包括水箱,所述的水箱上设有缸盖支撑架。进一步地,所述的冷却装置还包括抽水泵、位于所述缸盖支撑架顶部的喷头以及将所述抽水泵与喷头连接的水管,所述的抽水泵电性连接所述控制器。进一步地,所述横梁上设有用于引导所述输送小车运行的导轨。进一步地,所述的输送小车包括第一机架,所述第一机架上设有第一电机、第一齿轮以及将所述第一电机与第一齿轮连接的第一减速器,所述第一机架设有与所述导轨相适配的滑块,所述横梁的顶部设有与所述第一齿轮相适配的齿条,所述第一电机电性连接所述控制器。进一步地,所述升降装置包括连接所述输送小车的第二机架、连接所述吊具的支撑板以及自上而下穿过所述第二机架并连接所述支撑板的丝杆,所述输送小车上设有第二电机以及将所述第二电机与丝杆连接的蜗轮蜗杆机构,所述第二电机电性连接所述控制器。进一步地,所述的吊具为吊钩。进一步地,还包括用于放置缸盖的工装篮。有益效果本技术与现有技术相比,具有的优点为:本技术通过在加热装置、冷却装置上方设置用于传送缸盖的传送机构,并设置分别与加热装置、冷却装置、传送机构电性连接的控制器,通过控制器控制加热装置、冷却装置、传送机构自动运行实现反复冷热冲击试验来测试材料缸盖物理、强度、韧性等工艺性能,可以降低劳动强度,效率高,安全性高。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的局部放大图;图3为本技术的电气原理图。其中:1-加热装置、2-冷却装置、3-缸盖、4-传送机构、5-横梁、6-输送小车、7-升降装置、8-吊具、9-水箱、10-缸盖支撑架、11-抽水泵、12-喷头、13-水管、14-导轨、15-第一机架、16-第一电机、17-第一齿轮、18-第一减速器、19-滑块、20-第二机架、21-支撑板、22-丝杆、23-第二电机、24-蜗轮蜗杆机构、25-工装篮、26-挂钩、27-立柱、28-调节座、29-滚轮、30-导杆、31-第二减速器。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。参阅图1-3,一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,包括加热装置1、冷却装置2以及用于在加热装置1、冷却装置2之间往复传送缸盖3的传送机构4,传送机构4包括位于加热装置1、冷却装置2上方的横梁5,横梁5上设有可以往复运动的输送小车6,输送小车6上设有升降装置7,升降装置7上设有吊具8;还包括分别与加热装置1、冷却装置2、输送小车6、升降装置7电性连接的控制器。在本实施例中,加热装置1为台车炉,作为优选,台车炉的型号为RT2-105-9的台车式退火炉。当然加热装置1也可以为其他形式的加热炉或退火炉。在本实施例中,冷却装置2包括水箱9,水箱9上设有缸盖支撑架10,缸盖支撑架10用于支撑缸盖3。冷却装置2还包括抽水泵11、位于缸盖支撑架10顶部的喷头12以及将抽水泵11与喷头12连接的水管13,抽水泵11电性连接控制器。实用工作时,抽水泵11将冷却水从水箱9抽到缸盖支撑架10顶部后从喷头12喷出对缸盖3进行冷却。在本实施例中,横梁5上设有用于引导输送小车6运行的导轨14。输送小车6包括第一机架15,第一机架15上设有第一电机16、第一齿轮17以及将第一电机16与第一齿轮17连接的第一减速器18,第一机架15设有与导轨14相适配的滑块19,横梁5的顶部设有与第一齿轮17相适配的齿条,第一电机16电性连接控制器。第一电机16通过第一减速器18带动第一齿轮17旋转,从而带动第一机架15沿导轨14往复运动。升降装置7包括连接输送小车6的第二机架20、连接吊具8的支撑板21以及自上而下穿过第二机架20并连接支撑板21的丝杆22,输送小车6上设有第二电机23以及将第二电机23与丝杆22连接的蜗轮蜗杆机构24,第二机架20上还设有连接支撑板21的导杆30。蜗轮蜗杆机构24包括外壳、位于外壳内的蜗轮以及穿过外壳与蜗轮啮合的蜗杆,丝杆22穿过蜗轮,蜗轮内设有与丝杆22相适配的螺纹,第二电机23通过第二减速器31连接蜗杆。第二电机23通过第二减速器31带动蜗杆旋转,蜗杆带动蜗轮旋转,从而实现丝杆22上下运动,丝杆22带动吊具8上下运动。第二电机23电性连接控制器。作为优选,第一电机16、第二电机23为步进电机或伺服电机。在本实施例中,吊具8为吊钩,控制系统还包括用于放置缸盖3的工装篮25,工装篮25顶部设有挂钩27,吊具8勾住挂钩27即可将缸盖3吊起。横梁5的两端分别设有立柱27,立柱27底部设有调节座28,调节座28上设有滚轮29,方便调节横梁5的位置。作为优选,控制器为型号为DVP-64EH的PLC控制器,控制系统还包括分别连接控制器、加热装置1、冷却装置2、输送小车6、升降装置7的人机交互界面HMI。工作原理:缸盖3放置在工装篮25,加热装置1对缸盖3进行高温退火,加热装置1的台车将缸盖3移动并到达指定位置,输送小车6向左移动并到达台车上方位置,升降装置7下降并吊起工装篮25,输送小车6向右移动并到达水箱9上方位置,升降装置7下降并将工装篮25放置在缸盖支撑架10上,抽水泵11将冷却水从水箱9抽到缸盖支撑架10顶部后从喷头12喷出对缸盖3进行冷却,升降装置7下降并吊起工装篮25,输送小车6向左移动并到达台车上方位置,升降装置7下降并将工装篮25放置在台车上,台车将工装篮25送入加热装置1进行高温退火,通过反复冷热冲击试验来测试材料缸盖物理、强度、韧性等工艺性能。以上仅是本技术的优选实施方式,应当指出对于本领域的技术人员来说,在不脱离本技术结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些都不会影响本技术实施的效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,包括加热装置(1)、冷却装置(2)以及用于在所述加热装置(1)、冷却装置(2)之间往复传送缸盖(3)的传送机构(4),所述的传送机构(4)包括位于所述加热装置(1)、冷却装置(2)上方的横梁(5),所述的横梁(5)上设有可以往复运动的输送小车(6),所述的输送小车(6)上设有升降装置(7),所述的升降装置(7)上设有吊具(8);还包括分别与所述加热装置(1)、冷却装置(2)、输送小车(6)、升降装置(7)电性连接的控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,包括加热装置(1)、冷却装置(2)以及用于在所述加热装置(1)、冷却装置(2)之间往复传送缸盖(3)的传送机构(4),所述的传送机构(4)包括位于所述加热装置(1)、冷却装置(2)上方的横梁(5),所述的横梁(5)上设有可以往复运动的输送小车(6),所述的输送小车(6)上设有升降装置(7),所述的升降装置(7)上设有吊具(8);还包括分别与所述加热装置(1)、冷却装置(2)、输送小车(6)、升降装置(7)电性连接的控制器。


2.根据权利要求1所述的一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,所述的加热装置(1)为台车炉。


3.根据权利要求1所述的一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,所述的冷却装置(2)包括水箱(9),所述的水箱(9)上设有缸盖支撑架(10)。


4.根据权利要求3所述的一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,所述的冷却装置(2)还包括抽水泵(11)、位于所述缸盖支撑架(10)顶部的喷头(12)以及将所述抽水泵(11)与喷头(12)连接的水管(13),所述的抽水泵(11)电性连接所述控制器。


5.根据权利要求1所述的一种发动机重型缸盖循环试验自动控制系统,其特征在于,所述横梁(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢铭陈堂标刘先黎刘业通邓长江曾文明
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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