【技术实现步骤摘要】
车辆座椅的控制系统及车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车辆座椅的控制系统及车辆。
技术介绍
目前，车辆的座椅的工作状态(例如座椅位置状态或座椅加热状态等)的控制方式主要为：每个座椅会由单独的座椅控制系统来控制其工作状态，例如车辆有四个座椅，那么车辆会有四套座椅控制系统，每个座椅由对应的座椅控制系统来控制其工作状态。其中，每个座椅控制系统包括座椅调节开关、座椅控制器及座椅调节装置，座椅调节开关安装在对应的座椅上，当用户操作座椅调节开关时，座椅控制器通过采集对应的座椅调节开关的开关信号来控制对应的座椅调节装置的工作，从而使得该座椅调节装置能够根据用户的需要来调节座椅的工作状态。现有的车辆座椅的控制方式存在以下问题：由于是每个车辆座椅均需要设有一个对应的座椅控制系统来控制其工作状态，这样会使得车辆的整个座椅的控制系统结构比较复杂，且不能实现对车辆座椅的集中控制。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种车辆座椅的控制系统及车辆，其结构简单且能够实现对车辆座椅的集中控制。为了实现...
【技术保护点】
1.一种车辆座椅的控制系统，其特征在于，包括：用于生成指令的指令生成系统、至少两个座椅系统及用于根据获得的所述指令控制对应的所述座椅系统的工作的车身域控制器；/n每一所述座椅系统包括：用于调节对应的车辆座椅的工作状态的座椅调节装置及用于在所述车身域控制器的控制下控制对应的所述座椅调节装置的工作的座椅控制器；/n其中，所述座椅调节装置的受控端与对应的所述座椅控制器的控制端连接，所述座椅控制器的受控端与所述车身域控制器的控制端连接，所述车身域控制器的通信端与所述指令生成系统连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅的控制系统，其特征在于，包括：用于生成指令的指令生成系统、至少两个座椅系统及用于根据获得的所述指令控制对应的所述座椅系统的工作的车身域控制器；
每一所述座椅系统包括：用于调节对应的车辆座椅的工作状态的座椅调节装置及用于在所述车身域控制器的控制下控制对应的所述座椅调节装置的工作的座椅控制器；
其中，所述座椅调节装置的受控端与对应的所述座椅控制器的控制端连接，所述座椅控制器的受控端与所述车身域控制器的控制端连接，所述车身域控制器的通信端与所述指令生成系统连接。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅的控制系统，其特征在于，还包括车辆中央网关，所述车身域控制器的通信端通过所述车辆中央网关与所述指令生成系统连接。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅的控制系统，其特征在于，所述指令生成系统包括用于响应用户的操作的中控显示屏装置及用于根据所述用户的操作生成对应的指令的信息娱乐域控制器；
所述中控显示屏装置的受控端与所述信息娱乐域控制器的控制端连接，所述信息娱乐域控制器的通信端通过所述车辆中央网关与所述车身域控制器的通信端连接。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅的控制系统，其特征在于，所述车辆座椅为电动座椅，所述座椅调节装置用于调节所述电动座椅的位置，所述车身域控制器用于根据所述指令控制对应的所述座椅系统的电动座椅位置调节工作。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅的控制系统，其特征在于，所述座椅系统还包括用于采集对应的座椅的位置信息的位置传感器，所述位置传感器的受控端与对应的所述座...
【专利技术属性】
技术研发人员：周洪波，于德池，任志光，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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