座椅调节器制造技术

本申请涉及座椅调节器。该座椅调节器包括第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件和/或马达组件。马达组件可以包括马达、第一安装部分、第二安装部分和/或第三安装部分。座椅调节器可以包括小齿轮、扇形部和/或侧构件。第一紧固件、第二紧固件和/或第三紧固件可以将马达组件连接到侧构件。第一紧固件可以通过扭矩主导连接被连接到侧构件和/或第一安装部分。第三紧固件可以延伸穿过扇形部和/或可以限制扇形部的运动。小齿轮可以大体上无间隙地与扇形部接合。侧构件可以包括第一孔、第二孔和/或第三孔。

Seat adjuster

【技术实现步骤摘要】
座椅调节器
本公开总体上涉及座椅调节器，包括可与交通工具结合使用的座椅调节器。背景下面仅为了提供背景的目的而阐述此背景描述。因此，此背景描述的任何方面，在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上，既没有明确也不隐含地被承认是针对本公开的现有技术。一些座椅调节器可能相对复杂和/或不能提供足够的功能。一些座椅调节器可能在部件之间包括间隙，该间隙可能损害功能和/或可能降低外观质量。因此，需要使座椅调节器的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否认。概述在实施例中，座椅调节器可以包括第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件和/或马达组件。马达组件可以包括马达、第一安装部分、第二安装部分和/或第三安装部分。座椅调节器可以包括小齿轮、扇形部(sector)和/或侧构件。第一紧固件、第二紧固件和/或第三紧固件可以将马达组件连接到侧构件。第一紧固件可以通过扭矩主导连接(torqueprevailingconnection)被连接到侧构件和/或第一安装部分。第三紧固件可以延伸穿过扇形部和/或可以限制扇形部的运动。小齿轮可以大体上无间隙地与扇形部接合。侧构件可以包括第一孔、第二孔和/或第三孔。第二孔和/或第三孔可以是长形的。第二紧固件可以经由第二孔连接到第二安装部分。第三紧固件可以经由第三孔连接到第三安装部分。第二孔和/或第三孔可以在马达组件旋转方向上伸长。对于实施例，第二孔和/或第三孔的形状可以对应于小齿轮的第一位置和/或小齿轮的第二位置之间的差异。马达组件可以包括第一位置和/或第二位置。当马达组件处于第一位置时，小齿轮可能不会与扇形部完全接合。当马达组件处于第二位置时，小齿轮可以与扇形部完全接合(例如，大体上没有间隙)。该扇形部可以连接到座椅部分。小齿轮可以与扇形部接合，使得小齿轮的旋转可以导致座椅部分倾斜。第一安装部分的内表面可以具有螺纹。第三紧固件可以延伸穿过扇形部和/或可以限制扇形部的运动。在实施例中，第一紧固件可以是第一螺栓，其可以与第一安装部分接合，以将马达组件连接到侧构件。小齿轮、第二安装部分和/或第三安装部分可以相对于第一安装部分设置在彼此90度内。第一安装部分、第二安装部分和/或第三安装部分可以在X方向和/或Y方向上彼此偏移。对于实施例，组装座椅调节器的方法可以包括提供第一紧固件、第二紧固件、第三紧固件、马达、小齿轮、扇形部和/或侧构件。该方法可以包括通过将第一紧固件连接到侧构件、将第二紧固件连接到侧构件和/或将第三紧固件连接到侧构件来将马达连接到侧构件，其中第一紧固件可以被配置为与马达的第一安装部分形成扭矩主导连接。第一旋转轴线可以与小齿轮对齐，扇形部可以围绕第二旋转轴线旋转，和/或第三旋转轴线可以与第一安装部分对齐。将第一紧固件连接到侧构件可以包括(i)围绕第三旋转轴线旋转小齿轮，使其与扇形部全部接合，以及(ii)通过第一紧固件保持小齿轮与扇形部全部接合。在实施例中，侧构件可以包括第一孔、第二孔和/或第三孔。第一孔可以被配置成大体上无间隙地与第一安装部分和/或第一紧固件连接。第二孔和/或第三孔可以包括弯曲构造，其可以对应于小齿轮围绕第三旋转轴线的旋转运动。将第一紧固件连接到侧构件可以涉及大约10Nm的工作扭矩(runningtorque)。将第一紧固件连接到侧构件可以产生大约30Nm的最终扭矩。在通过第一紧固件将小齿轮与扇形部保持全部接合的同时，可以完成第二紧固件和/或第三紧固件与侧构件的连接。第一紧固件可以包括外螺纹和/或内螺纹中的至少一种。该方法可以包括操作马达来旋转小齿轮和/或扇形部，以在小齿轮和扇形部之间大体上没有间隙的情况下引起座椅部分倾斜。通过阅读下面的描述和查阅附图，本公开的实施例的前述和其他方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。附图说明图1是大致图示了根据本公开的教导的座椅调节器的实施例的侧视图。图2A和图2B是大致图示了根据本公开的教导的座椅调节器的实施例的部分的俯视横截面视图。图3是大致图示了根据本公开的教导的座椅调节器的实施例的部分的侧视图。图4A和图4B是大致图示了根据本公开的教导的座椅调节器的实施例的部分的侧视图。详细描述现在将详细参考本公开的实施例，本公开的示例在本文中被描述且在附图中示出。虽然将结合实施例和/或示例来描述本公开，但是将理解，它们并不意图将本公开限制到这些实施例和/或示例。相反，本公开旨在覆盖可选方案、修改和等同物。诸如在图1中大致图示的实施例中，座椅组件20可以包括座椅调节器30和座椅40。座椅40可以包括一个或更多个部分，例如座椅靠背42和/或座椅底座44。座椅底座44和/或座椅靠背42中的一个或两个可以包括座椅垫46。座椅40可以包括框架50，并且框架50可以包括侧构件52。座椅调节器30可以被配置为相对于侧构件52移动座椅40的一部分(例如，座椅垫46)。例如但不限于，座椅调节器30可以调节(例如，移动和/或倾斜)座椅底座44的座椅垫46的位置(例如，参见图1和图3)。虽然座椅调节器30可能结合移动/倾斜座椅底座44的座椅垫46来说明，但是座椅调节器30可以用于移动/倾斜座椅靠背42和/或其垫子。座椅调节器30可以包括马达组件60，马达组件60可以包括马达62、马达安装件64、驱动轴70和/或小齿轮80(例如，参见图2A和图2B)。小齿轮80可配置成与扇形部90连接，扇形部90可以可旋转地连接到侧构件52，例如通过枢轴部分56。在诸如在图2A、图2B中大致图示的实施例中，马达组件60可以包括马达62，马达62可以至少部分地设置在座椅40中。例如，马达62可以至少部分地设置在座椅底座44和/或座椅靠背42中和/或在座椅底座44和/或座椅靠背42下方。马达62可以设置在侧构件52的内表面处或其附近。马达62可以连接到侧构件52。马达62可以包括固定到侧构件52的部分和相对于侧构件52旋转的部分。马达62可以连接到驱动轴70，和/或驱动轴70可以连接到小齿轮80。马达62可以驱动(例如，旋转)驱动轴，以绕第一旋转轴线100旋转小齿轮80，例如沿顺时针方向和/或逆时针方向。小齿轮80绕第一旋转轴线100的旋转可导致扇形部90绕第二旋转轴线102旋转，这可导致座椅垫46例如相对于侧构件52移动/倾斜。第一旋转轴线100可以从第二旋转轴线102偏移，例如在X方向和/或在Z方向上(例如，第二旋转轴线102可以在X方向上设置在第一旋转轴线的前面)。在实施例中，扇形部90可以连接到座椅底座44和/或座椅靠背42。扇形部90可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如，扇形部90可以大体上是三角形的和/或长形的。例如在图1中大致图示的，扇形部90可以大致是平面的，并且可以大体上平行于侧构件52。扇形部90可以包括扇形部孔92。扇形部孔92可以设置在扇形部90的中部、第一/后端94和/或第二/前端96处或设置在扇形部90的中部、第一/后端94和/或第二/前端96附近。扇形部的第一端94可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅调节器，其包括：/n第一紧固件；/n第二紧固件；/n第三紧固件；/n马达组件，其包括：/n马达；/n第一安装部分；/n第二安装部分；/n第三安装部分；以及/n小齿轮；/n扇形部，其被配置成用于与座椅的一部分连接；以及/n侧构件；/n其中，所述第一紧固件、所述第二紧固件和所述第三紧固件分别经由所述第一安装部分、所述第二安装部分和所述第三安装部分将所述马达组件连接到所述侧构件；并且所述第一紧固件经由扭矩主导连接被连接到所述侧构件和所述第一安装部分。/n

【技术特征摘要】
20181121 US 16/197,9581.一种座椅调节器，其包括：
第一紧固件；
第二紧固件；
第三紧固件；
马达组件，其包括：
马达；
第一安装部分；
第二安装部分；
第三安装部分；以及
小齿轮；
扇形部，其被配置成用于与座椅的一部分连接；以及
侧构件；
其中，所述第一紧固件、所述第二紧固件和所述第三紧固件分别经由所述第一安装部分、所述第二安装部分和所述第三安装部分将所述马达组件连接到所述侧构件；并且所述第一紧固件经由扭矩主导连接被连接到所述侧构件和所述第一安装部分。


2.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述第三紧固件至少部分地设置在所述扇形部中，并且所述第三紧固件限制所述扇形部的运动。


3.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述小齿轮大体上无间隙地与所述扇形部接合。


4.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述侧构件包括第一孔、第二孔和第三孔；并且所述第二孔和所述第三孔是长形的。


5.根据权利要求4所述的座椅调节器，其中，所述第二紧固件经由所述第二孔连接到所述第二安装部分；所述第三紧固件经由所述第三孔连接到所述第三安装部分；并且所述第二孔和所述第三孔在马达组件旋转方向上伸长。


6.根据权利要求4所述的座椅调节器，其中，所述第二孔和所述第三孔的形状对应于所述小齿轮的第一位置和所述小齿轮的第二位置之间的差异。


7.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述小齿轮包括第一位置和第二位置；当所述小齿轮处于所述第一位置时，所述小齿轮没有完全与所述扇形部接合；并且当所述小齿轮处于所述第二位置时，所述小齿轮与所述扇形部完全接合。


8.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述扇形部连接到座椅部分；并且所述小齿轮与所述扇形部接合，使得所述小齿轮的旋转导致所述座椅部分倾斜。


9.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述第一安装部分的内表面具有螺纹。


10.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中，所述小齿轮、所述第二安装部分和所述第三安装部分相对于所述第一安装部分设置在彼此90度内。


11.根据权利要求1所述的座椅调节器，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·J·阿卜杜拉，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US