缸盖罩密封垫片、发动机和车辆制造技术

本公开涉及一种缸盖罩密封垫片、发动机和车辆，所述缸盖罩密封垫片包括与缸盖形状相匹配的垫片本体，所述垫片本体包括边框和设置于所述边框内并沿所述边框的宽度方向延伸的第一连接筋(2)和第二连接筋(3)。通过上述技术方案，本公开提供的缸盖罩密封垫片能够解决缸盖罩密封垫易发生翘曲的技术问题。

Cylinder head cover gasket, engine and vehicle

【技术实现步骤摘要】
缸盖罩密封垫片、发动机和车辆
本公开涉及发动机领域，具体地，涉及一种缸盖罩密封垫片、发动机和车辆。
技术介绍
汽车缸盖罩密封垫片是安放在发动机的气门室缸盖罩与缸盖之间的弹性密封元件，目的是增强两者之间的密封性，以防止缸盖和缸盖罩内的用于润滑的机油发生泄漏。现有技术中的缸盖罩密封垫片易发生翘曲，因此，在装配过程中，翘曲的缸盖罩密封垫片上的定位销孔的位置相对于定位销的位置会发生偏离，需要人工矫正，影响生产节拍，降低生产效率。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种缸盖罩密封垫片、发动机和车辆，该缸盖罩密封垫片能够解决缸盖罩密封垫易发生翘曲的技术问题。为了实现上述目的，本公开提供一种缸盖罩密封垫片，包括与缸盖形状相匹配的垫片本体，所述垫片本体包括边框和设置于所述边框内并沿所述边框的宽度方向延伸的连接筋。可选地，所述连接筋包括第一连接筋和第二连接筋。可选地，所述第一连接筋设置于所述边框的沿长度方向的中心位置，所述第二连接筋偏离所述边框的沿长度方向的中心位置。可选地，所述第二连接筋设置于所述边框内对应于所述缸盖内的凸轮轴轴承的位置。可选地，所述边框内设置有沿所述边框的长度方向延伸的第三连接筋，所述第三连接筋设置于所述边框的沿宽度方向的中心位置。可选地，所述垫片本体包括供紧固件穿过的多个安装孔，多个所述安装孔分别设置于所述边框和所述第三连接筋上。可选地，所述边框为长方形框，所述边框具有第一长边和第二长边，所述安装孔包括设置于所述第一长边的第一安装孔、设置于所述第三连接筋的第二安装孔以及设置于所述第二长边的第三安装孔，所述第一安装孔、所述第二安装孔以及所述第三安装孔共线，所述第二连接筋从所述第一安装孔经由所述第二安装孔连接至所述第三安装孔。可选地，所述垫片本体还包括火花塞孔、油孔和定位孔，所述火花塞孔设置于所述第三连接筋，所述定位孔设置于所述边框，所述油孔设置于所述第一连接筋、所述第三连接筋以及所述边框。在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种发动机，包括气门室缸盖罩和缸盖，所述气门室缸盖罩和缸盖之间通过上述技术方案中所述的缸盖罩密封垫片密封。在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括上述技术方案中所述的发动机。通过上述技术方案，本公开提供的缸盖罩密封垫片包括具有边框的垫片本体，边框内设置有沿所述宽度方向延伸的连接筋，并且连接筋的两端均连接到边框上。由于在缸盖罩密封垫片的加工过程中垫片本体易发生应力集中现象，因此垫片本体在其长度方向上易发生隆起翘曲，由于连接筋在框体内沿宽度方向延伸，因此连接筋能够减轻垫片本体的应力集中现象，从而改善垫片本体在长度方向上的隆起翘曲，使得缸盖罩密封垫片易于装配，提高生产效率。本公开提供的发动机包括上述技术方案中所述的缸盖罩密封垫片，具有与该缸盖罩密封垫片相同的技术效果，为了避免不必要的重复，在此不作赘述。本公开提供的车辆包括上述技术方案中所述的发动机，具有与该发动机相同的技术效果，为了避免不必要的重复，在此不作赘述。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开具体实施方式中的缸盖罩密封垫片的结构示意图。附图标记说明11-第一端，12-第二端，13-第一长边，14-第二长边，2-第一连接筋，3-第二连接筋，4-第三连接筋，5-安装孔，51-第一安装孔，52-第二安装孔，53-第三安装孔，6-火花塞孔，7-油孔，8-定位孔。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相对于相应零部件的本身轮廓而言的内、外；使用的术语如“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。还需要说明的是，在本公开中，将框体上尺寸相对长的一个方向定义为“长度方向”，将框体上尺寸相对短的一个方向定义为“宽度方向”。此外，下面的描述在涉及附图时，不同附图中的同一标记表示相同的要素。根据本公开的具体实施方式，提供一种缸盖罩密封垫片，包括与缸盖形状相匹配的垫片本体，垫片本体包括边框和设置于边框的并沿边框的宽度方向延伸的连接筋，参考图1所示。通过上述技术方案，本公开提供的缸盖罩密封垫片包括具有边框的垫片本体，边框内设置有沿宽度方向延伸的连接筋，并且连接筋的两端均连接到边框上。由于在缸盖罩密封垫片的加工过程中垫片本体易发生应力集中现象，因此垫片本体在其长度方向上易发生隆起翘曲，而沿长度方向延伸的连接筋并不能改善隆起和翘曲的现象，由于连接筋在框体1内沿宽度方向延伸，因此连接筋能够减轻垫片本体的应力集中现象，从而改善垫片本体在长度方向上的隆起翘曲，使得缸盖罩密封垫片易于装配，提高生产效率。为了改善垫片本体的翘曲现象，连接筋可以包括第一连接筋2和第二连接筋3，以减轻垫片本体的应力集中现象，参考图1所示。其中，第一连接筋2和第二连接筋3可以在边框内沿长度方向间隔布置。在本公开的具体实施方式中，第一连接筋2和第二连接筋3相对于框体1的位置可以以任意合适的方式配置。可选地，第一连接筋2设置于边框的沿长度方向的中心位置，第二连接筋3偏离边框的沿长度方向的中心位置，参考图1所示。第一连接筋2设置于中心位置以便于在第一连接筋2上设置用于避让相关结构的避让孔，此外，在本公开的具体实施方式中，缸盖内的凸轮轴具有多个轴承，由于与其中一个轴承的位置与边框沿长度方向的中心位置相对应，当缸盖罩密封垫片安装于缸盖时，该轴承能够承托第一连接筋2，以避免车辆行驶过程中第一连接筋2发生震动，影响密封效果，此外，第一连接筋2还能够减轻该轴承的振动噪音。第二连接筋3偏离中心位置以便于减轻应力集中导致的垫片本体在长度方向上的隆起和翘曲。为了避免缸盖罩密封垫片的结构复杂从而增加生产成本，边框内可以设置一条第二连接筋3，参考图1所示，边框具有沿长度方向相对的第一端11和第二端12，在本公开的具体实施方式中，缸盖内的凸轮轴的另一个轴承的位置靠近第一端11，第二连接筋3可以设置于边框内对应于该轴承的位置，也就是说第二连接筋3可以设置于第一连接筋2与第一端11之间，以使得缸盖罩密封垫片装配于缸盖时，该轴承可以承托第二连接筋3，从而避免车辆行驶过程中第二连接筋3发生震动，影响密封效果，此外，第二连接筋3还能够减轻轴承的振动噪音。此外，边框内也可以设置多条第二连接筋3，多条第二连接筋3可以间隔设置于第一连接筋2与第一端11之间和/或第一连接筋2与第二端12之间。在本公开的具体实施方式中，第二连接筋3的宽度可以以任意合适的方式配置。可选地，第二连接筋3的宽度可以为15mm-17mm，在该范围内，第二连接筋3的防翘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸盖罩密封垫片，包括与缸盖形状相匹配的垫片本体，其特征在于，所述垫片本体包括边框和设置于所述边框内并沿所述边框的宽度方向延伸的连接筋，所述连接筋包括第一连接筋(2)和第二连接筋(3)，所述第一连接筋(2)设置于所述边框的沿长度方向的中心位置，所述第二连接筋(3)偏离所述边框的沿长度方向的中心位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种缸盖罩密封垫片，包括与缸盖形状相匹配的垫片本体，其特征在于，所述垫片本体包括边框和设置于所述边框内并沿所述边框的宽度方向延伸的连接筋，所述连接筋包括第一连接筋(2)和第二连接筋(3)，所述第一连接筋(2)设置于所述边框的沿长度方向的中心位置，所述第二连接筋(3)偏离所述边框的沿长度方向的中心位置。


2.根据权利要求1所述的缸盖罩密封垫片，其特征在于，所述第二连接筋(3)设置于所述边框内对应于所述缸盖内的凸轮轴轴承的位置。


3.根据权利要求1-2中任一项所述的缸盖罩密封垫片，其特征在于，所述边框内设置有沿所述边框的长度方向延伸的第三连接筋(4)，所述第三连接筋(4)设置于所述边框的沿宽度方向的中心位置。


4.根据权利要求3所述的缸盖罩密封垫片，其特征在于，所述垫片本体包括供紧固件穿过的多个安装孔(5)，多个所述安装孔(5)分别设置于所述边框和所述第三连接筋(4)上。


5.根据权利要求4所述的缸盖罩密封垫片，其特征在于，所述边框为长...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红帝，
申请(专利权)人：北京宝沃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11