可监控汽车发动机缸盖密封垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，涉及汽车发动机缸盖密封垫，其目的在于提供一种可监控、密封性能好的汽车发动机缸盖复合密封垫。其技术方案为：包括圆环形的密封垫本体，密封垫本体包括上、中、下三层结构，上层为氢化丁腈橡胶层，中层为镁铝合金层，下层为硅酸铝纤维层，密封垫本体内设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器分与外部计算机、报警器连接。其有益效果在于：复合密封垫由氢化丁腈橡胶层、镁铝合金层、硅酸铝纤维层组成，提高了密封垫的耐高温性能和密封性能，使密封垫耐高温并且密封性能好；通过温度传感器和压力传感器可感知密封垫工作情形中的温度和压力，实现密封垫的可监控功能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，涉及汽车发动机缸盖密封垫，其目的在于提供一种可监控、密封性能好的汽车发动机缸盖复合密封垫。其技术方案为：包括圆环形的密封垫本体，密封垫本体包括上、中、下三层结构，上层为氢化丁腈橡胶层，中层为镁铝合金层，下层为硅酸铝纤维层，密封垫本体内设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器分与外部计算机、报警器连接。其有益效果在于：复合密封垫由氢化丁腈橡胶层、镁铝合金层、硅酸铝纤维层组成，提高了密封垫的耐高温性能和密封性能，使密封垫耐高温并且密封性能好；通过温度传感器和压力传感器可感知密封垫工作情形中的温度和压力，实现密封垫的可监控功能。【专利说明】可监控汽车发动机缸盖密封垫
本技术涉及一种密封垫，具体涉及一种汽车发动机缸盖密封垫。
技术介绍
近几年来，我国汽车行业迅猛发展，汽车中的技术不断成熟，因而生产出的汽车就更加价廉物美，使私家车广泛地进入千家万户中，成为人们出行最主要的交通工具之一。这就使得拥有汽车“心脏”之称的发动机的技术完善至关重要。发动机除了将内能转化为动能以外，另一个重要技术为密封性能。在发动机的密封中，有一种汽缸盖密封垫，该中密封垫安装于汽缸盖与汽缸盖罩之间，其目的在于汽缸漏气和机油的渗透。现有的汽缸密封垫大多采用石棉包入钢圈后经平整复合而成，但这类密封垫的密封性能较低。由于汽缸工作环境的特殊性，温度高，压力大，因而对密封垫的要求进一步提高，而现有的密封垫在高温、高压下极易变形或者受损，导致汽缸的密封性能降低。除此之外，现有的密封垫几乎都不具备监控能力，不能对密封垫的受压、受热等情形进行监控，操作人员就不能很好地得知密封垫的工作状态以及是否有损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可监控、密封性能好的汽车发动机缸盖复合密封垫。本技术的技术方案为:一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，包括圆环形的密封垫本体，其特征在于:所述密封垫本体包括上、中、下三层结构，上层为氢化丁腈橡胶层，中层为镁铝合金层，下层为硅酸铝纤维层，密封垫本体内设有温度传感器和压力传感器，温度传感器和压力传感器分与外部计算机、报警器连接。进一步地，温度传感器位于镁铝合金层和硅酸铝纤维层之间，压力传感器位于氢化丁腈橡胶层和镁铝合金层之间。进一步地，镁铝合金层为波纹形状。进一步地，氢化丁腈橡胶层的一端面涂覆有四氟乙烯涂层。本技术的有益效果在于:1、复合密封垫采用上、中、下三层结构，上层的氢化丁腈橡胶层耐磨、耐热、高强度，中层的镁铝合金层的抗压性能好，下层的硅酸铝纤维层耐高温性能好，提高了密封垫的耐高温性能和密封性能，使密封垫耐高温并且密封性能好；通过温度传感器和压力传感器可感知密封垫工作情形中的温度和压力，当超过一定的温度或压力后，报警器鸣响，因而实现密封垫的可监控功能。2、中层的镁铝合金层采用波纹形状，其具有高强度高回弹性，提高了密封垫的密封性能。3、上层的氢化丁腈橡胶层的一端面涂覆有四氟乙烯涂层，四氟乙烯涂层具有较好的润滑和密封效果，使密封垫在装配过程中润滑密封垫的接触面，不会在拧紧过程中产生碎屑，提高密封垫的密封性能，延长密封垫的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的局部剖视图；其中附图标记为:1 一密封垫本体、2—氢化丁腈橡胶层、3—镁铝合金层、4一硅酸铝纤维层、5—四氟乙烯涂层、6—波纹形状、7—压力传感器、8—温度传感器。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术做进一步说明:实施例一:一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，包括密封垫本体I，所述密封垫本体I可采用常用的圆环形结构，圆环形结构的密封垫两端面可向外延伸形成凸起；也可采用横截面为“X”形状的结构，该横截面为“X”形状结构的密封垫的径向接触密封力调整性较好，密封压力高。密封垫本体I由三层复合而成，其中上层为氢化丁腈橡胶层2、中层为镁铝合金层3、下层为硅酸铝纤维层4，该三层结构均具有抗压、抗高温性能，能够适应发动机的工作环境。上层的氢化丁腈橡胶层2中的氢化丁腈橡胶是由普通丁腈橡胶经特殊加氢处理制成，此种材料除了具有较好的耐油、耐热性能外，还具有较高的抗压性能，强度高，在高撕裂性能、耐磨性能方面都优异。中层的镁铝合金层3具有一定的耐热性，为了不影响密封垫的整体耐热性，可在镁铝合金层3的表面涂覆一层隔热层，较小镁铝合金层3对热量的吸收。下层的硅酸铝纤维层耐热性能好，对上层的氢化丁腈橡胶层2和中层的镁铝合金层3都起到一定的保温作用。在氢化丁腈橡胶层2和镁铝合金层3之间设有压力传感器7，镁铝合金层3和硅酸铝纤维层4之间设有温度传感器8，其中压力传感器7和温度传感器8可沿相应层的端面均匀设置若干。之所以这样设置压力传感器7和温度传感器8，因为装配时，氢化丁腈橡胶层2直接承受拧紧力，受力较大，此处设置压力传感器7能够较为真实地反映密封垫工作环境中的压力；而硅酸铝纤维层4处的温度最高，此处设置温度传感器8能够较为真实地反映密封垫工作环境中的温度。为了进一步提高密封垫的密封效果，将中层的镁铝合金层3设置成波浪形状6，由于波浪形状6的结构具有高强度高回弹性，因而提高了密封垫的密封性能。在此实施例中，密封垫由氢化丁腈橡胶层2、镁铝合金层3和硅酸铝纤维层4三层结构复合而成，提高了密封垫的密封性能和耐高温性能，使密封垫的密封性能好，并且耐高温。实施例二在实施例一的基础上，在上层的氢化丁腈橡胶层2的一端面涂覆有四氟乙烯涂层5，该端面并不是与镁铝合金层3接触的那一端面，而是与外部零件相接触的端面，其目的在于氢化丁腈橡胶层2与外部零件相互接触时起到润滑作用。由于四氟乙烯涂层5具有较好的润滑和密封效果，使密封垫在装配过程中能起到润滑密封垫接触面的作用，不会在拧紧过程中产生碎屑，因此提高了密封垫的密封性能，延长了密封垫的使用寿命。【权利要求】1.一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，包括圆环形的密封垫本体(I)，其特征在于:所述密封垫本体(I)包括上、中、下三层结构，上层为氢化丁腈橡胶层(2)，中层为镁铝合金层(3)，下层为硅酸铝纤维层(4)，密封垫本体(I)内设有温度传感器(8)和压力传感器(7),温度传感器(8)和压力传感器(7)与外部计算机、报警器连接。2.如权利要求1所述的可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，其特征在于:温度传感器(8)位于镁铝合金层(3)和硅酸铝纤维层(4)之间，压力传感器(7)位于氢化丁腈橡胶层(2)和镁铝合金层(3)之间。3.如权利要求1所述的可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，其特征在于:镁铝合金层(3)为波纹形状(6)。4.如权利要求1所述的可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，其特征在于:氢化丁腈橡胶层(2)的一端面涂覆有四氟乙烯涂层(5)。【文档编号】F02F11/00GK203515853SQ201320558821【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月10日 优先权日:2013年9月10日 【专利技术者】王加强 申请人:成都市佳晋建筑材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可监控汽车发动机缸盖复合密封垫，包括圆环形的密封垫本体（1），其特征在于：所述密封垫本体（1）包括上、中、下三层结构，上层为氢化丁腈橡胶层（2），中层为镁铝合金层（3），下层为硅酸铝纤维层（4），密封垫本体（1）内设有温度传感器（8）和压力传感器（7），温度传感器（8）和压力传感器（7）与外部计算机、报警器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王加强，
申请(专利权)人：成都市佳晋建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51