一种汽缸盖制造技术

技术编号:11733595 阅读:87 留言:0更新日期:2015-07-15 09:04
本实用新型专利技术涉及一种汽缸盖,该汽缸盖的盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,排气道通过排气气门座与燃烧室相连通,在盖体上开有天燃气进气口,天燃气进气口与进气道相连通。采用本实用新型专利技术,由于天燃气在常态下为气态,需要时可在天燃气进气口直接通入天燃气,达到既可使用燃油,也可使用天燃气的目的,同时天燃气均匀且燃烧完全,可大大降低CO、HC和NOX的排放,有利于环境保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽缸盖
技术介绍
目前,普通的汽缸盖是在盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,燃烧后的气体通过排气气门座从排气道直接排出,该汽缸盖只能适用于油类燃料,而不能应用于天燃气。
技术实现思路
本技术的目的是提供既能使用燃油,也能使用天燃气的一种可使用天燃气的汽缸盖。本技术采取的技术方案是:一种汽缸盖,在盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,排气道通过排气气门座与燃烧室相连通,其特征在于在盖体上开有天燃气进气口,天燃气进气口与进气道相连通。采用本技术,由于天燃气在常态下为气态,需要时可在天燃气进气口直接通入天燃气,达到既可使用燃油,也可使用天燃气的目的,同时天燃气均匀且燃烧完全,可大大降低CO、HC和NOX的排放,有利于环境保护。【附图说明】图1是本技术的从两个方向剖面的示意图。图中序号表示:天燃气进气口 1、进气道2、盖体3、排气道4、燃烧室5、排气气门座6、水道7和进气气门座8。【具体实施方式】下面结合具体的实施例对技术作进一步说明。参照图1,该汽缸盖在盖体中在盖体3中设有水道7、进气气门座8、排气气门座6、进气道2、排气道4和燃烧室5,进气道2通过进气气门座8与燃烧室5相连通,排气道2通过排气气门座6与燃烧室5相连通,在盖体3上开有天燃气进气口 I,天燃气进气口 I与进气道2相连通。使用时,如果需要使用天燃气作燃料,可在天燃气进气口 'I通入天燃气,与混合气一起从进气道2进入燃烧室5燃烧做功,这样,就能实现既能使用燃油,也能使用天燃气的目的了。【主权项】1.一种汽缸盖,在盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,排气道通过排气气门座与燃烧室相连通,其特征在于在盖体上开有天燃气进气口,天燃气进气口与进气道相连通。【专利摘要】本技术涉及一种汽缸盖,该汽缸盖的盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,排气道通过排气气门座与燃烧室相连通,在盖体上开有天燃气进气口,天燃气进气口与进气道相连通。采用本技术,由于天燃气在常态下为气态,需要时可在天燃气进气口直接通入天燃气,达到既可使用燃油,也可使用天燃气的目的,同时天燃气均匀且燃烧完全,可大大降低CO、HC和NOX的排放,有利于环境保护。【IPC分类】F02F1-40【公开号】CN204476578【申请号】CN201520066988【专利技术人】赵晓东 【申请人】浙江诺通机车部件有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年1月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽缸盖,在盖体中设有水道、进气气门座、排气气门座、进气道、排气道和燃烧室,进气道通过进气气门座与燃烧室相连通,排气道通过排气气门座与燃烧室相连通,其特征在于在盖体上开有天燃气进气口,天燃气进气口与进气道相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵晓东
申请(专利权)人:浙江诺通机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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