全自动汽缸盖毛坯落砂设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，包括：转动架，通过转动轴与固定架联接；汽缸盖；两只缸体，分别固定在转动架的两端，汽缸的活塞杆与活动架固定，且带动活动架沿着转动架上的导轨移动；气锤，固定在活动架上；与转动轴联动的减速电机；进出口旋转接头，设有两个，分别与转动轴同轴心安装，该两个进出口旋转接头的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴的中心穿过分别与汽缸的两个气口连通，推动汽缸活塞伸出的气口还与气锤的进气口连通；本实用新型专利技术的优点是：1.结构简单、成本低、自动化程度高；2.噪音小、劳动强度低；3.工作效率高；4.能保证落砂质量，在短时间里能使铸件型腔内部的残砂落干净。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，包括：转动架，通过转动轴与固定架联接；汽缸盖；两只缸体，分别固定在转动架的两端，汽缸的活塞杆与活动架固定，且带动活动架沿着转动架上的导轨移动；气锤，固定在活动架上；与转动轴联动的减速电机；进出口旋转接头，设有两个，分别与转动轴同轴心安装，该两个进出口旋转接头的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴的中心穿过分别与汽缸的两个气口连通，推动汽缸活塞伸出的气口还与气锤的进气口连通；本技术的优点是：1.结构简单、成本低、自动化程度高；2.噪音小、劳动强度低；3.工作效率高；4.能保证落砂质量，在短时间里能使铸件型腔内部的残砂落干净。【专利说明】全自动汽缸盖毛坯落砂设备
本技术涉及一种作为汽车配件的汽缸盖毛坯落砂设备。
技术介绍
汽车发动机汽缸盖毛坯的生产是由一种覆膜砂生产的形状组合而形成的，因此生产出来的毛坯第一道工序就是落砂，现有技术中，通常是采用风镐落砂，这种处理方法的缺陷是:噪音大、劳动强度大、残砂清理不干净。
技术实现思路
本技术根据以上不足，提供了一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，通过气锤振动，翻转落砂清除汽缸盖毛坯上的砂子。本技术的技术方案是:一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备包括:转动架,两端与转动轴的一端固定,转动轴的另一端与固定架可转动地联接；汽缸盖，放置在转动架上；汽缸，设置有两只，两只缸体分别固定在转动架的两端，汽缸的活塞杆与活动架固定,且带动活动架沿着转动架上的导轨移动；气锤，固定在活动架上，在汽缸的作用下气锤的振动头压紧汽缸盖；减速电机，安装在其中的一个固定架内，减速电机的主轴与转动轴联动，减速电机转动带动转动架转动最终带动汽缸盖转动；进出口旋转接头，设有两个，分别与转动轴同轴心安装，该两个进出口旋转接头的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴的中心穿过分别与汽缸的两个气口连通，推动汽缸活塞伸出的气口还与气锤的进气口连通；需要说明的是，进出口旋转接头是指进口与出口相互可以转动且密封性能良好的接头，以确保既能转又不漏气，可以选用可旋转的快速接头。在电磁阀的控制下，汽缸的活塞杆伸出，将气锤的振动头压紧汽缸盖通气振动落砂，同时，减速电机带动汽缸盖转动，将砂子倒出。减速电机旋转的速度和时间由变频器控制。作为优选，所述转动架包括转动底板，位于其两侧的立板，立板的顶部固定有汽缸板、中部开设有作为所述导轨的滑槽，所述的汽缸盖放置在转动底板上，所述的汽缸固定在汽缸板的下方，转动底板经L形侧板与所述的转动轴固定。作为优选，所述活动架包括有气锤支撑板、两活动侧板和滑板组成的可以沿所述滑槽滑动的刚体结构，支撑板水平设置，用于固定所述气锤的锤体和汽缸的活塞杆。气锤选用现有的成品，使用时，可以设置以每分钟1920打击次数，只要进气即可自动完成。本技术的优点是:1.结构简单、成本低、自动化程度高；2.噪音小、劳动强度低；3.工作效率高，每个缸盖的落砂时间只需要3分钟左右；4.能保证落砂质量，在短时间里能使铸件型腔内部的残砂落干净。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的侧视图。图2为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步的说明:如图所示，一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备包括:转动架，两端与转动轴5的一端固定，转动轴5的另一端与固定架7可转动地联接；汽缸盖I，放置在转动架上；汽缸3，设置有两只，两只缸体分别固定在转动架的两端，汽缸3的活塞杆与活动架固定，且带动活动架沿着转动架上的导轨移动；气锤2，固定在活动架上，在汽缸3的作用下气锤2的振动头压紧汽缸盖I ;减速电机，安装在其中的一个固定架7内，减速电机的主轴与转动轴5联动，减速电机转动带动转动架转动最终带动汽缸盖I转动；进出口旋转接头6，设有两个，分别与转动轴5同轴心安装，该两个进出口旋转接头6的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴5的中心穿过分别与汽缸3的两个气口连通，推动汽缸3活塞伸出的气口还与气锤2的进气口连通；在电磁阀的控制下，汽缸3的活塞杆伸出，将气锤2的振动头压紧汽缸盖I通气振动落砂，同时，减速电机带动汽缸盖I转动，将砂子倒出。电磁阀可选用二位五通电磁阀。具体地,所述转动架包括转动底板44,位于其两侧的立板45,立板45的顶部固定有汽缸板40、中部开设有作为所述导轨的滑槽451，所述的汽缸盖I放置在转动底板44上，所述的汽缸3固定在汽缸板40的下方，转动底板44经L形侧板46与所述的转动轴5固定。具体地，所述活动架包括有气锤支撑板41、两活动侧板42和滑板43组成的可以沿所述滑槽451滑动的刚体结构，支撑板41水平设置，用于固定所述气锤2的锤体和汽缸3的活塞杆。【权利要求】1.一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，其特征是，包括: 转动架，两端与转动轴(5)的一端固定，转动轴(5)的另一端与固定架(7)可转动地联接； 汽缸盖(I)，放置在转动架上； 汽缸(3)，设置有两只，两只缸体分别固定在转动架的两端，汽缸(3)的活塞杆与活动架固定，且带动活动架沿着转动架上的导轨移动； 气锤(2)，固定在活动架上，在汽缸(3)的作用下气锤(2)的振动头压紧汽缸盖(I)；减速电机，安装在其中的一个固定架(7 )内，减速电机的主轴与转动轴(5 )联动，减速电机转动带动转动架转动最终带动汽缸盖(I)转动； 进出口旋转接头(6)，设有两个，分别与转动轴(5)同轴心安装，该两个进出口旋转接头(6)的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴(5)的中心穿过分别与汽缸(3)的两个气口连通，推动汽缸(3)活塞伸出的气口还与气锤(2)的进气口连通； 在电磁阀的控制下，汽缸(3)的活塞杆伸出，将气锤(2)的振动头压紧汽缸盖(I)通气振动落砂，同时，减速电机带动汽缸盖(I)转动，将砂子倒出。2.如权利要求1所述的一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，其特征是，所述转动架包括转动底板(44)，位于其两侧的立板(45)，立板(45)的顶部固定有汽缸板(40)、中部开设有作为所述导轨的滑槽(451)，所述的汽缸盖(I)放置在转动底板(44)上，所述的汽缸(3)固定在汽缸板(40)的下方，转动底板(44)经L形侧板(46)与所述的转动轴(5)固定。3.如权利要求2所述的一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，其特征是，所述活动架包括有气锤支撑板(41)、两活动侧板(42)和滑板(43)组成的可以沿所述滑槽(451)滑动的刚体结构，支撑板(41)水平设置，用于固定所述气锤(2)的锤体和汽缸(3)的活塞杆。【文档编号】B22D29/02GK203495197SQ201320620451【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日 【专利技术者】池仁忠 申请人:浙江瑞庆汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动汽缸盖毛坯落砂设备，其特征是，包括： 转动架，两端与转动轴（5）的一端固定，转动轴（5）的另一端与固定架（7）可转动地联接； 汽缸盖（1），放置在转动架上； 汽缸（3），设置有两只，两只缸体分别固定在转动架的两端，汽缸（3）的活塞杆与活动架固定，且带动活动架沿着转动架上的导轨移动； 气锤（2），固定在活动架上，在汽缸（3）的作用下气锤（2）的振动头压紧汽缸盖（1）； 减速电机，安装在其中的一个固定架（7）内，减速电机的主轴与转动轴（5）联动，减速电机转动带动转动架转动最终带动汽缸盖（1）转动； 进出口旋转接头（6），设有两个，分别与转动轴（5）同轴心安装，该两个进出口旋转接头（6）的进口通过电磁阀与气泵联接，出口经管路从转动轴（5）的中心穿过分别与汽缸（3）的两个气口连通，推动汽缸（3）活塞伸出的气口还与气锤（2）的进气口连通； 在电磁阀的控制下，汽缸（3）的活塞杆伸出，将气锤（2）的振动头压紧汽缸盖（1）通气振动落砂，同时，减速电机带动汽缸盖（1）转动，将砂子倒出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：池仁忠，
申请(专利权)人：浙江瑞庆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33