【技术实现步骤摘要】
一种多功能发动机附件安装支架总成
本技术属于支撑结构
，具体涉及一种多功能发动机附件安装支架总成。
技术介绍
目前市场上的柴油机用空调压缩机与发电机支架刚度小、结构分散集成度不高，承载能力不强，特别是重型空调压缩机安装后，整体刚度差，模态频率低，整机极易被激振发生共振，从而发生整车运行振动大，舒适性差，甚至造成支架断裂失效。如公开号CN109488454A的专利技术专利申请公开了一种多功能发电机支架，包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部、第四支撑部、第一安装支座、第二安装支座、发电机安装部和筋条，所述第四支撑部上方安装有EGR废气接管安装搭子和安装孔，仅能用于固定一个发电机和EGR管路，无法安装空压机、多个发电机以及张紧轮。可以看出，现有技术中的多功能发电机支架，集成度较低，还无法固定空压机，也无法解决空压机安装后模态频率低整机易激振发生共振的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机的多功能发动机附件安装支架总成，旨在解决现有技术中发动机附件安装集成度低以及空压机安装后模态...
【技术保护点】
1.一种多功能发动机附件安装支架总成，其特征在于，包括：空压机支架、发电机支架、第一加强支架和第二加强支架；所述空压机支架的一侧通过第一加强支架与发电机支架的一侧固定连接，所述空压机支架的另一侧通过第二加强支架与发电机支架的另一侧固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能发动机附件安装支架总成，其特征在于，包括：空压机支架、发电机支架、第一加强支架和第二加强支架；所述空压机支架的一侧通过第一加强支架与发电机支架的一侧固定连接，所述空压机支架的另一侧通过第二加强支架与发电机支架的另一侧固定连接。
2.如权利要求1所述的多功能发动机附件安装支架总成，其特征在于，所述发电机支架包括：固定第一加强支架的第一螺孔和固定第二加强支架的第二螺孔。
3.如权利要求1或2所述的多功能发动机附件安装支架总成，其特征在于，所述发电机支架上部设有第三螺孔、第四螺孔、第五螺孔和第六螺孔；所述发电机支架下部设有第七螺孔、第八螺孔、第九螺孔和第十螺孔。
4.如权利要求1或2所述的多功能发动机附件安装支架总成，其特征在于，所述发电机支架的一侧开设有第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔以及第一定位孔和第二定位孔。
5.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，刘红武，张振平，粟荣锦，宋路平，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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