【技术实现步骤摘要】
汽车座椅高度调节驱动器
本技术涉及汽车配件领域的改进专利技术,尤其涉及一种汽车座椅高度调节驱动器的改进专利技术。
技术介绍
现有的汽车座椅高度调节驱动器的工作原理是通过高速电机带动蜗杆驱动蜗轮旋转,进行一级减速,同时,齿轮箱内部再配合有一个或者多个行星齿轮,进行二级减速,行星齿轮偏心传动设置在内齿圈内,内齿圈固定在齿轮箱内,因而调角器整体的体积较大,所占空间较大,传动稳定性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种传动稳定可靠、传动结构体积小的汽车座椅高度调节驱动器。为了解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅高度调节驱动器,包括有齿轮箱和动力源,所述齿轮箱内转动设有输出轴,该输出轴的输出端置于齿轮箱外,其特征在于:所述齿轮箱内还设有蜗轮、蜗杆、固定盘、外齿轮和内齿圈,输出轴依次穿过蜗轮、固定盘、外齿轮和内齿圈;所述蜗轮转动设置在输出轴上,蜗轮与蜗杆传动啮合,蜗杆由动力源驱动,蜗轮上端设有偏心圆凸台;所述固定盘固定设置在齿轮箱内,固定盘上设有第一中心圆孔及小圆孔,小圆孔绕设在第一中心圆孔外周;所述外齿轮上设有第二中心圆孔,外齿轮下端设有凸轴,凸轴绕设在第二中心圆孔外周,所述偏心圆凸台穿过固定盘的第一中心圆孔、并插入外齿轮的第二中心圆孔内,外齿轮的凸轴插入固定盘的小圆孔内,所述外齿轮由偏心圆凸台驱动偏心转动、并沿小圆孔圆周运动以及绕偏心圆凸台转动,所述外齿轮偏心传动啮合在内齿圈内,内齿圈与输出轴传动相连。所述齿轮箱包括有壳体和端盖, ...
【技术保护点】
1.汽车座椅高度调节驱动器,包括有齿轮箱和动力源,所述齿轮箱内转动设有输出轴,该输出轴的输出端置于齿轮箱外,其特征在于:所述齿轮箱内还设有蜗轮、蜗杆、固定盘、外齿轮和内齿圈,输出轴依次穿过蜗轮、固定盘、外齿轮和内齿圈;所述蜗轮转动设置在输出轴上,蜗轮与蜗杆传动啮合,蜗杆由动力源驱动,蜗轮上端设有偏心圆凸台;所述固定盘固定设置在齿轮箱内,固定盘上设有第一中心圆孔及小圆孔,小圆孔绕设在第一中心圆孔外周;所述外齿轮上设有第二中心圆孔,外齿轮下端设有凸轴,凸轴绕设在第二中心圆孔外周,所述偏心圆凸台穿过固定盘的第一中心圆孔、并插入外齿轮的第二中心圆孔内,外齿轮的凸轴插入固定盘的小圆孔内,所述外齿轮由偏心圆凸台驱动偏心转动、并沿小圆孔圆周运动以及绕偏心圆凸台转动,所述外齿轮偏心传动啮合在内齿圈内,内齿圈与输出轴传动相连。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.汽车座椅高度调节驱动器,包括有齿轮箱和动力源,所述齿轮箱内转动设有输出轴,该输出轴的输出端置于齿轮箱外,其特征在于:所述齿轮箱内还设有蜗轮、蜗杆、固定盘、外齿轮和内齿圈,输出轴依次穿过蜗轮、固定盘、外齿轮和内齿圈;所述蜗轮转动设置在输出轴上,蜗轮与蜗杆传动啮合,蜗杆由动力源驱动,蜗轮上端设有偏心圆凸台;所述固定盘固定设置在齿轮箱内,固定盘上设有第一中心圆孔及小圆孔,小圆孔绕设在第一中心圆孔外周;所述外齿轮上设有第二中心圆孔,外齿轮下端设有凸轴,凸轴绕设在第二中心圆孔外周,所述偏心圆凸台穿过固定盘的第一中心圆孔、并插入外齿轮的第二中心圆孔内,外齿轮的凸轴插入固定盘的小圆孔内,所述外齿轮由偏心圆凸台驱动偏心转动、并沿小圆孔圆周运动以及绕偏心圆凸台转动,所述外齿轮偏心传动啮合在内齿圈内,内齿圈与输出轴传动相连。
2.如权利要求1所述的汽车座椅高度调节驱动器,其特征在于:所述齿轮箱包括有壳体和端盖,端盖设置在壳体上端,端盖上设有第三中心圆孔,所述输出轴的输出端穿过第三中心圆孔置于齿轮箱外,相应的输出轴的输出端上设有输出齿轮。
技术研发人员:池瑞伟,舒易久,
申请(专利权)人:浙江锐韦机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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