升降横移立体车库的车辆提升装置制造方法及图纸

本申请涉及一种升降横移立体车库的车辆提升装置，包括由多根支撑架和立柱拼接而成的主体框架，主体框架包括顶层，顶层上设有前排泊位和后排泊位，顶层的前排泊位和后排泊位均设有升降载车板和用于控制器其上下升降的升降系统，升降系统包括设于顶层支撑架上的升降电机和与所述电机连接由其控制的升降链条，升降链条包括对应连接于升降载车板两端的第一升降链条和第二升降链条，通过升降电机可同时带动第一升降链条和第二升降链条上下升降，从而带动升降载车板上下升降。本申请通过采用一台升降电机即可同步带动两条升降链条上下运动，从而实现升降载车板的上下升降，不存在升降链条不能同步升降的问题，减少车辆掉落的风险。

Vehicle lifting device for elevating and traversing stereoscopic garage

【技术实现步骤摘要】
升降横移立体车库的车辆提升装置
本申请涉及一种升降横移立体车库的车辆提升装置。
技术介绍
随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活水平的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题，其可设计成两层或三层，甚至更多层，以便停放更多的车辆。目前，应用于立体车库的升降装置通常包括两条升降链条和对应分别带动两条升降链条的两台升降电机，由于升降载车板的提升需两台电机控制，存在不能同步运转的隐患，一旦其中一台电机发生故障，将会导致车辆掉落，产生安全事故，同时也不便于快速有效的升降车辆，降低了存取车效率，且维修成本较高。
技术实现思路
为解决现有的升降装置需两台电机分别带动两条升降链条实现升降载车板升降的问题，本申请提供一种升降横移立体车库的车辆提升装置。本申请为解决其技术问题所采用的技术方案：升降横移立体车库的车辆提升装置，包括由多根支撑架和立柱拼接而成的主体框架，所述主体框架包括顶层，所述顶层上设有前排泊位和后排泊位，所述顶层的前排泊位和后排泊位均设有升降载车板和用于控制器其上下升降的升降系统，所述升降系统包括设于顶层支撑架上的升降电机和与所述电机连接由其控制的升降链条，所述升降链条包括对应连接于所述升降载车板两端的第一升降链条和第二升降链条，通过升降电机可同时带动所述第一升降链条和第二升降链条上下升降，从而带动所述升降载车板上下升降。所述升降链条还包括升降主链条、第一分链条、第二分链条和调节链条，所述升降主链条与升降电机连接，所述升降主链条的端部通过第一连接装置分别与第一分链条和第二分链条连接，所述第一分链条通过第一转向齿轮后向下延伸形成固定连接于升降载车板一端的所述第一升降链条，所述第二分链条通过第二转向齿轮向回延伸，并通过第二连接装置分别与所述第二升降链条和调节链条连接，所述第二升降链条通过第三转向齿轮后向下延伸固定连接于升降载车板的另一端，所述调节链条连接于顶层的支撑架上。所述顶层的支撑架上设有安全挂钩，所述升降载车板上对应所述安全挂钩的位置固定安装有挂钩环，所述支撑架上还设有挂钩驱动装置。所述主体框架还包括地基层，所述地基层的泊位设有地基升降板和用于控制其上下提升的地基提升系统，所述地基提升系统包括提升主轴、提升电机、提升链条和平衡链条，所述提升电机固定安装在支撑架上，所述提升主轴设置在支撑架上，所述提升电机直接或间接与所述提升主轴连接，驱动其转动。所述提升主轴一端固定安装有第一驱动链轮，其另一端固定安装有第二驱动链轮，所述第一驱动链轮和第二驱动链轮分别连接有提升链条，所述提升链条绕过导向齿轮后，形成平衡链条，所述平衡链条固定连接在支撑架上。所述导向齿轮设有两组，所述地基升降板前后各设置一组，两组导向齿轮分别装在地基升降板上，所述提升链条先绕过第一导向齿轮后形成平衡链条，所述平衡链条再绕过第二导向齿轮后向上延伸，固定连接在支撑架上。所述提升电机的输出轴上固定连接有提升主动链轮，所述提升主轴上固定安装有提升从动链轮，所述提升主动链轮和提升从动链轮之间设有链条，所述提升电机通过链条带动提升主轴转动。与现有技术相比，本申请的有益效果在于，立体车库的升降装置通过采用一台升降电机即可同步带动两条升降链条上下运动，从而实现升降载车板的上下升降，不存在升降链条不能同步升降的问题，减少车辆掉落的风险，同时可快速有效的升降车辆，进行存取车操作，提高了存取车效率，且本申请的升降装置结构简单，大大降低了维修成本。【附图说明】图1是本申请的升降横移立体车库的结构示意图；图2是图1沿A-A向的剖视图；图3是本申请的过渡板驱动机构的结构示意图；图4是图3沿B-B向的剖视图；图5是图3沿C-C向的剖视图；图6是图3的P向局部视图；图7是图3的M向局部视图；图8是本申请的过渡板的结构示意图；图9是本申请的过渡板架的分解示意图；图10是图1的A部放大示意图。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例对本申请作进一步说明。请参看附图1至附图10，一种升降横移立体车库，包括由多根支撑架10和立柱11拼接而成的主体框架1，所述主体框架包括地基层101和地面层102，所述地面层102设有前排泊位和后排泊位，所述地基层101也对应设有前排泊位和后排泊位，所述地面层的前排泊位和后排泊位均设有横移载车板2和用于控制其横向移动的载车板横移系统20；所述地基层的前排泊位和后排泊位均设有地基升降板3和用于控制其上下提升的地基提升系统30；所述地基层的前排横移载车板下方设有过渡板4和用于控制其在所述横移载车板2下部横向来回移动的过渡板驱动机构40，所述过渡板4活动设置于支撑架10上，使得后排泊位的车辆可通过前排的过渡板进行存取车。本实施例中，所述载车板横移系统20包括横移轨道安装架、横移轨道201、与所述横移载车板2对应的载车板横移电机202、横移主轴以及横移板轮，所述横移轨道安装架固定安装在立柱11上，所述横移轨道201固定安装在横移轨道安装架上，所述载车板横移电机202固定安装在支撑架10上，所述载车板横移电机202直接或间接驱动横移主轴转动。本实施例中，所述载车板横移电机202上固定安装有横移主动链轮，所述横移主轴上固定安装有横移从动链轮，所述横移主动链轮和所述横移从动链轮之间挂接有链条，所述载车板横移电机通过链条驱动所述横移主轴转动，所述横移板轮固定安装在所述横移主轴两端且横移板轮设置在所述横移轨道上，在横移电机的驱动下，使横移载车板能够沿着横移轨道横向移动从而带动车辆变换停车位置。所述立柱11上设有过渡轨道安装架401和过渡轨道402，所述过渡轨道402固定安装在过渡轨道安装架401上，所述过渡板驱动机构4包括设于所述过渡轨道402上的过渡板驱动电机403和过渡板轮404，所述过渡板驱动电机403的输出轴固定连接有过渡板主动链轮405，所述过渡轨道上远离过渡板主动链轮的一端设置有过渡板从动链轮406，所述过渡板主动链轮405与所述过渡板从动链轮406之间设有与所述过渡板4固定连接的链条407，所述过渡板驱动电机403通过链条带动所述过渡板4横向移动。具体地，请参看附图4至附图7，所述过渡轨道402上设置有能沿过渡轨道滑动的链条拖块4021，与过渡板固定连接的链条407固定连接在所述链条拖块4021上，过渡轨道402上固定安装有过渡板到位检测装置4022，过渡板到位检测装置4022对应前排的各个停车泊位均设有一组，用于检测过渡板是否到位。本实施例中，过渡板检测装置可采用传感器，包括固定设置于过渡轨道一侧的信号发送器和固定设置于过渡轨道另一侧的信号接收器，当过渡板移动到位时，信号发送器发出的信号被遮挡，当过渡板未移动到位时，可接受信号发送器发出的信号。所述过渡轨道安装架上固定安装有压盖，所述压盖设置有两个，分别为第一压盖401本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降横移立体车库的车辆提升装置，其特征在于：包括由多根支撑架(10)和立柱(11)拼接而成的主体框架(1)，所述主体框架(1)包括顶层(103)和地基层，所述顶层(103)上设有前排泊位和后排泊位，所述顶层的前排泊位和后排泊位均设有设有升降载车板(5)和用于控制器其上下升降的升降系统(50)，所述地基层(102)也对应设有前排泊位和后排泊位，所述地基层(102)的前排泊位和后排泊位均设有地基升降板(3)和用于控制其上下提升的地基提升系统(30)，所述地基层设有过渡板(4)和用于控制其横向来回移动的过渡板驱动机构(40)，所述过渡板(4)包括过渡板架(41)和过渡封板(42)，所述过渡封板(42)固定安装在过渡板架(41)上，所述过渡板架(41)包括过渡板中间架(411)和可拆卸连接于过渡板中间架两侧的过渡板侧架(412)，所述过渡板(4)活动设置于支撑架(10)上，使得后排泊位的车辆可通过前排的过渡板进行存取车，所述升降系统(50)包括设于顶层支撑架上的升降电机(501)和与所述电机连接由其控制的升降链条(502)，所述升降链条(502)包括对应连接于所述升降载车板(5)两端的第一升降链条(5024)和第二升降链条(5025)，通过升降电机(501)可同时带动所述第一升降链条和第二升降链条上下升降，从而带动所述升降载车板(5)上下升降。/n...

【技术特征摘要】
1.升降横移立体车库的车辆提升装置，其特征在于：包括由多根支撑架(10)和立柱(11)拼接而成的主体框架(1)，所述主体框架(1)包括顶层(103)和地基层，所述顶层(103)上设有前排泊位和后排泊位，所述顶层的前排泊位和后排泊位均设有设有升降载车板(5)和用于控制器其上下升降的升降系统(50)，所述地基层(102)也对应设有前排泊位和后排泊位，所述地基层(102)的前排泊位和后排泊位均设有地基升降板(3)和用于控制其上下提升的地基提升系统(30)，所述地基层设有过渡板(4)和用于控制其横向来回移动的过渡板驱动机构(40)，所述过渡板(4)包括过渡板架(41)和过渡封板(42)，所述过渡封板(42)固定安装在过渡板架(41)上，所述过渡板架(41)包括过渡板中间架(411)和可拆卸连接于过渡板中间架两侧的过渡板侧架(412)，所述过渡板(4)活动设置于支撑架(10)上，使得后排泊位的车辆可通过前排的过渡板进行存取车，所述升降系统(50)包括设于顶层支撑架上的升降电机(501)和与所述电机连接由其控制的升降链条(502)，所述升降链条(502)包括对应连接于所述升降载车板(5)两端的第一升降链条(5024)和第二升降链条(5025)，通过升降电机(501)可同时带动所述第一升降链条和第二升降链条上下升降，从而带动所述升降载车板(5)上下升降。


2.根据权利要求1所述的升降横移立体车库的车辆提升装置，其特征在于：所述升降链条(502)还包括升降主链条(5021)、第一分链条(5022)、第二分链条(5023)和调节链条(5026)，所述升降主链条(5021)与升降电机(501)连接，所述升降主链条(5021)的端部通过第一连接装置分别与第一分链条(5022)和第二分链条(5023)连接，所述第一分链条(5022)通过第一转向齿轮后向下延伸形成固定连接于升降载车板一端的所述第一升降链条(5024)，所述第二分链条(5023)通过第二转向齿轮向回延伸，并通过第二连接装置分别与所述第二升降链条(5025)和调节链条(5026)连接，所述第二升降链条(5025)通过第三转向齿轮后向下延伸固定连接于升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，王远志，周晓光，凌凡，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44