一种地坑式升降横移停车设备制造技术

技术编号:37930630 阅读:38 留言:0更新日期:2023-06-21 22:59
本实用新型专利技术公开了一种地坑式升降横移停车设备,包括:框架总成,上部位于地面上,下部位于地坑内,上部至少设有第一停车层,第一停车层上设有横移车板;第一横移装置,固定于横移车板上,第一横移装置带动横移车板在横向方向左右移动;载车架,活动设置于框架总成上且置于地坑内,载车架上固定有台板;传动装置,包括传动驱动电机组件、传动链轮及传动链,传动链轮置于载车架两端的两侧,位于上方的传动链轮通过传动轴相连,位于同一侧的传动链轮之间通过传动链相连,传动驱动电机组件与传动轴相连,载车架与传动链相连,传动装置通过传动链带动载车架在框架总成上上下移动。本实用新型专利技术降低了对空间的要求,降低了成本及故障率,利于控制。于控制。于控制。

【技术实现步骤摘要】
一种地坑式升降横移停车设备


[0001]本技术涉及立体停车设备
,特别是涉及一种地坑式升降横移停车设备。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高,城市人均汽车占有量不断增加,但是随着城市人口的增加,人们的居住空间越来越小,几乎没有多少可供停车的位置。为了增加停车位置,开始大量使用立体车库,以解决车位不足的问题。目前市场上使用的立体停车设备主要有升降横移式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式等。
[0003]升降横移式立体停车设备因空间利用率高、存取车快捷便利、车辆出入无障碍、采用PLC控制系统、自动化程度高等优点,是目前市面上使用最多的立体停车设备。但是升降横移式立体停车设备每一个载车板必须配备一个或两个电机带动,电控装置、横移传动轴以及其它相应部件也需要按比例相应增加,从而导致该立体停车设备的成本增加,不便于控制,增加了故障率,空间要求较高。

技术实现思路

[0004]基于此,本技术的目的在于,提供一种具有地坑式升降横移停车设备,该停车设备降低了对空间的要求,降低了成本及故障率,利于控制。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地坑式升降横移停车设备,其特征在于,包括:框架总成,所述框架总成的上部位于地面上,框架总成的下部位于地坑内,所述框架总成的上部至少设有第一停车层,所述第一停车层上设有横移车板;第一横移装置,固定于横移车板上,第一横移装置带动横移车板在横向方向左右移动;载车架,所述载车架活动设置于框架总成上且置于地坑内,所述载车架上固定有台板;传动装置,设置于框架总成的下部,传动装置包括传动驱动电机组件、传动链轮及传动链,传动链轮置于载车架两端的两侧,位于上方的传动链轮通过传动轴相连,位于同一侧的传动链轮之间通过传动链相连,传动驱动电机组件与传动轴相连,载车架与传动链相连,传动装置通过传动链带动载车架在框架总成上上下移动。2.根据权利要求1所述的地坑式升降横移停车设备,其特征在于:所述第一横移装置包括横移电机驱动组件、两个横移主动轮及两个横移从动轮,沿着横移车板的横移方向,两个横移主动轮、两个横移从动轮分别置于横移车板的两端,两个横移主动轮之间通过横移传动轴相连,横移电机驱动组件与横移传动轴相连,横移电机驱动组件通过横移传动轴驱动横移主动轮及横移从动轮在横移导轨上移动。3.根据权利要求2所述的地坑式升降横移停车设备,其特征在于:所述框架总成的上部还设置有升降框架,升降框架上设置有升降车板及第二横移装置,所述升降车板置于横移车板的上方且与横移车板呈纵列排列,第二横移装置带动升降车板在横向方向左右移动。4.根据权利要求3所述的地坑式升降横移停车设备,其特征在于:所述升降框架上还设有升降装置,升降装置与升降车板相连,升降装置带动升降车板在框架总成的上部上下移动,第二横移装置通过升降框架带动升降装置在横向...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹辉松陈汉华
申请(专利权)人:广东明和智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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