【技术实现步骤摘要】
集成式汽车空气滤清器系统
本专利技术属于空气滤清器
，具体涉及一种集成式汽车空气滤清器系统。
技术介绍
目前，传统的乘用汽车的空气滤清器系统的结构通常设有空气过滤室，空气过滤室的上盖室设有进气口，空气过滤室的下盖室设有出气口，进气口与吸入自然空气的进气管连接，出气口与发动机节气门连接的吸气管连接。为了降低进气噪声和调节发动机进气的合理性，空气过滤室的进气口通过胶管连接有进气缓冲室，进气缓冲室再与进气管连接，空气过滤室的出气口也通过胶管连接有吸气缓冲室，缓冲室再与吸气管连接构成空气滤清器系统。这种空气滤清器系统的优点在于，根据需要两个缓冲室与空气过滤室之间连接的胶管可以任意调整长度和弯曲角度，用于适合传统汽车的前机舱的布置，缺点在于体积较大进而占用空间较大，虽然占用空间较大，这种结构空气滤清器系统仍然满足了传统的乘用车的需要，但是，若再增加乘用汽车前机舱的机械功能，传统的空气滤清器系统很难满足设计需要。例如：增程式电动汽车为实现其应有的功能，在前机舱内除了布置传统的发动机系统、去掉变速箱设置发电机外，还要增加布置...
【技术保护点】
1.一种集成式汽车空气滤清器系统，包括空气过滤室、进气缓冲室、吸气缓冲室、进气管和吸气管，所述进气管与所述进气缓冲室连通，所述吸气管与吸气缓冲室连通，所述空气过滤室包括过滤室上壳体和过滤室下壳体，所述过滤室上壳体和过滤室下壳体之间设有滤芯，其特征在于，在所述过滤室上壳体上设置有第一法兰式连通口，在所述过滤室下壳体上设置有第二法兰式连通口；进气缓冲室上设置有第三法兰式连通口，所述第三法兰式连通口与所述第一法兰式连通口固定连通连接；所述吸气缓冲室上设置有第四法兰式连通口，所述第四法兰式连通口与第二法兰式连通口固定连通连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种集成式汽车空气滤清器系统，包括空气过滤室、进气缓冲室、吸气缓冲室、进气管和吸气管，所述进气管与所述进气缓冲室连通，所述吸气管与吸气缓冲室连通，所述空气过滤室包括过滤室上壳体和过滤室下壳体，所述过滤室上壳体和过滤室下壳体之间设有滤芯，其特征在于，在所述过滤室上壳体上设置有第一法兰式连通口，在所述过滤室下壳体上设置有第二法兰式连通口；进气缓冲室上设置有第三法兰式连通口，所述第三法兰式连通口与所述第一法兰式连通口固定连通连接；所述吸气缓冲室上设置有第四法兰式连通口，所述第四法兰式连通口与第二法兰式连通口固定连通连接。
2.根据权利要求1所述的集成式汽车空气滤清器系统，其特征在于，所述进气缓冲室和吸气缓冲室布设在空气过滤室的同侧；或
所述进气缓冲室和吸气缓冲室分别布设在空气过滤室的相对侧；或
所述进气缓冲室和吸气缓冲室分别布设在空气过滤室的相邻两侧面上。
3.根据权利要求1所述的集成式汽车空气滤清器系统，其特征在于，所述进气缓冲室和吸气缓冲室均包括缓冲室上壳体和缓冲室下壳体，所述缓冲室上壳体和缓冲室下壳体密封扣合连接。
4.根据权利要求3所述的集成式汽车空气滤清器系统，其特征在于，所述第三法兰式连通口设置在所述进气缓冲室的缓冲室上壳体上，所述进气缓冲室的缓冲室下壳体上设置有进气口，所述进气管与进...
【专利技术属性】
技术研发人员：范例，韩群山，马延昌，凌智森，
申请(专利权)人：韩群山，
类型：发明
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。