【技术实现步骤摘要】
道岔及具有其的轨道系统
本技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种道岔及具有其的轨道系统。
技术介绍
道岔用于使轨道车辆从一行车通道转入另一行车通道，从而提升轨道线路的通过能力。相关技术中，道岔在轨道分岔处通过替换梁的形式实现换道，这种形式的道岔结构体量大、长度大、占地面积大；而且，相关技术中的道岔行车通道一般为一段圆弧，这将导致道岔分岔端两条线路开角很大，线间距太大，这样会增加道岔平台的尺寸。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供了一种道岔，具有体量小、占地面积小、过岔速度快等优点。本技术的具体技术方案如下：一种道岔，包括：固定梁，所述固定梁包括相对设置的两个边梁；和至少一个活动梁，所述至少一个活动梁可移动地设在两个所述边梁之间以限定出可切换的多个行车通道；至少一个所述行车通道中包括一段圆弧段和一段直线段，其中，所述圆弧段与直线段相切。由于本技术至少一个行车通道中包括一段圆弧段和一段直线段，在满足道岔分岔端开度d的条件下，本技术的道岔能够缩小道岔分岔端的开角θ...
【技术保护点】
1.一种道岔，其特征在于，包括：/n固定梁，所述固定梁包括相对设置的两个边梁；和/n至少一个活动梁，所述至少一个活动梁可移动地设在两个所述边梁之间以限定出可切换的多个行车通道；/n至少一个所述行车通道中包括一段圆弧段和一段直线段，其中，所述圆弧段与直线段相切。/n
【技术特征摘要】
1.一种道岔，其特征在于，包括：
固定梁，所述固定梁包括相对设置的两个边梁；和
至少一个活动梁，所述至少一个活动梁可移动地设在两个所述边梁之间以限定出可切换的多个行车通道；
至少一个所述行车通道中包括一段圆弧段和一段直线段，其中，所述圆弧段与直线段相切。
2.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，多个所述行车通道均包括一段圆弧段和一段直线段，
或，
多个所述行车通道中的部分所述行车通道包括一段圆弧段和一段直线段，其他所述行车通道为一段圆弧段。
3.根据权利要求2所述的道岔，其特征在于，所述活动梁为多个，其中一个所述边梁与邻近其的所述活动梁之间间隔开以形成一个所述行车通道，
或者，
相邻的两个所述活动梁间隔开以形成一个所述行车通道。
4.根据权利要求3所述的道岔，其特征在于，多个所述行车通道对称布置。
5.根据权利要求3或4所述的道岔，其特征在于，当所述行车通道为2n+1个时(n为正整数)，第n+1个所述行车通道为直线段。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭映芝，章志强，王义磊，刘华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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