一种实用型板材叉车运输防损伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种实用型板材叉车运输防损伤装置，其结构包括叉车架整体和防掉落带，其中在弹簧力的作用下卷轴将回转，使连接带收紧固定叉板顶端的货物，前端叉车紧急制动状态下，卷轴将快速旋转，离心力驱使连接棘爪的加重端向外摆动，伸长的连接棘爪会推动收卷器壳上的凸轮，凸轮通过滑动销与一个枢转第二棘爪相连，当凸轮移到左侧时，滑动销会沿第二棘爪的槽口移动，这会将第二棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮，棘轮锁入外侧的轮齿中，禁止逆时针旋转，由于钢板和连接带缠绕于棘轮后端的卷轴外册，使钢板和连接带静止锁紧，消除因板材掉落导致砸伤其他的安全隐患。

A practical anti damage device for plate forklift transportation

【技术实现步骤摘要】
一种实用型板材叉车运输防损伤装置
本技术涉及叉车运输防损伤
，具体涉及一种实用型板材叉车运输防损伤装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车前端往往没有安装有防护装置，导致叉车架顶端面的货物直接倒下存有安全隐患，但现有技术行驶过程中前端突然出现人员或者叉车紧急制动的状态下，叉车前端往往没有安装有防护装置，导致叉车架顶端面的货物直接倒下砸向经过人员造成工伤，同时货物也将造成损坏。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种实用型板材叉车运输防损伤装置，解决了行驶过程中前端突然出现人员或者叉车紧急制动的状态下，叉车前端往往没有安装有防护装置，导致叉车架顶端面的货物直接倒下砸向经过人员造成工伤，同时货物也将造成损坏的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种实用型板材叉车运输防损伤装置，包括叉车架整体、车架中框、叉板、胶接件、叉车架、液压缸、第二液压缸和防掉落带，所述叉车架整体前端中部设置有车架中框，所述车架中框内侧顶端杆与叉板进行焊接，所述车架中框后端与叉车架滑动连接，所述车架中框后端底部与胶接件进行胶接，所述叉车架左右端中部与液压缸进行铰接，所述叉车架中部内侧与第二液压缸相连接，所述叉车架内部安装有防掉落带，所述防掉落带包括扣板、开孔、铰链、活动板、第二铰链、钢板、连接带和收卷器，所述扣板前端面底部设置有开孔，所述扣板前端面顶部通过铰链与活动板转动连接，所述活动板前端面顶部通过第二铰链与钢板转动连接，所述钢板顶端内侧与连接带螺栓连接，所述连接带底端安装有收卷器，所述连接带贯穿于叉车架顶端中部槽，所述收卷器由外壳、连接件、卷轴、棘轮、连接棘爪、凸轮、第二棘爪和滑动销组成，所述外壳左端面设置有连接件，所述外壳前端内侧与卷轴活动连接，所述卷轴前端外侧与棘轮进行插接，所述棘轮前端面活动连接有连接棘爪，所述棘轮左下端设置有凸轮，所述凸轮前端通过滑动销与第二棘爪滑动连接，所述连接带缠绕于卷轴外侧，所述外壳底端面通过连接件与叉车架螺栓连接。进一步的，所述凸轮左上端固定连接有弹簧，并且弹簧顶端面与弹性块进行焊接。进一步的，所述棘轮前端面孔与弹簧件进行插接，并且弹簧件底端与连接棘爪进行插接。进一步的，所述凸轮右上端面为齿面，并且凸轮表面喷涂有防腐漆。进一步的，所述第二棘爪内侧设置有U型槽，并且U型槽宽度尺寸小于滑动销直径。进一步的，所述叉板底端面前侧焊接有圆凸块，并且圆凸块顶端直径尺寸小于开孔直径尺寸。进一步的，所述连接带材质为合成纤维，硬度高，耐磨性能好。（三）有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决行驶过程中前端突然出现人员或者叉车紧急制动的状态下，叉车前端往往没有安装有防护装置，导致叉车架顶端面的货物直接倒下砸向经过人员造成工伤，同时货物也将造成损坏的问题，通过叉车架设置于叉车架顶端面，其中在弹簧力的作用下卷轴将回转，使连接带收紧固定叉板顶端的货物，前端叉车紧急制动状态下，卷轴将快速旋转，离心力驱使连接棘爪的加重端向外摆动，伸长的连接棘爪会推动收卷器壳上的凸轮，凸轮通过滑动销与一个枢转第二棘爪相连，当凸轮移到左侧时，滑动销会沿第二棘爪的槽口移动，这会将第二棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮，棘轮锁入外侧的轮齿中，禁止逆时针旋转，由于钢板和连接带缠绕于棘轮后端的卷轴外册，使钢板和连接带静止锁紧，消除因板材掉落导致砸伤其他的安全隐患。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的防掉落带结构示意图；图3为本技术的防掉落带局部结构示意图；图4为本技术的收卷器右视结构局部示意图；图5为本技术的叉板局部结构示意图。图中：叉车架整体-1、车架中框-2、叉板-3、胶接件-4、叉车架-5、液压缸-6、第二液压缸-7、防掉落带-8、扣板-81、开孔-82、铰链-83、活动板-84、第二铰链-85、钢板-86、连接带-87、收卷器-88、外壳-881、连接件-882、卷轴-883、棘轮-884、连接棘爪-885、凸轮-886、第二棘爪-887、滑动销-888、弹性块-9、弹簧件-91。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种实用型板材叉车运输防损伤装置：包括叉车架整体1、车架中框2、叉板3、胶接件4、叉车架5、液压缸6、第二液压缸7和防掉落带8，叉车架整体1前端中部设置有车架中框2，车架中框2内侧顶端杆与叉板3进行焊接，车架中框2后端与叉车架5滑动连接，车架中框2后端底部与胶接件4进行胶接，叉车架5左右端中部与液压缸6进行铰接，叉车架5中部内侧与第二液压缸7相连接，叉车架5内部安装有防掉落带8，防掉落带8包括扣板81、开孔82、铰链83、活动板84、第二铰链85、钢板86、连接带87和收卷器88，扣板81前端面底部设置有开孔82，扣板81前端面顶部通过铰链83与活动板84转动连接，活动板84前端面顶部通过第二铰链85与钢板86转动连接，钢板86顶端内侧与连接带87螺栓连接，连接带87底端安装有收卷器88，连接带87贯穿于叉车架5顶端中部槽，收卷器88由外壳881、连接件882、卷轴883、棘轮884、连接棘爪885、凸轮886、第二棘爪887和滑动销888组成，外壳881左端面设置有连接件882，外壳881前端内侧与卷轴883活动连接，卷轴883前端外侧与棘轮884进行插接，棘轮884前端面活动连接有连接棘爪885，棘轮884左下端设置有凸轮886，凸轮886前端通过滑动销888与第二棘爪887滑动连接，连接带87缠绕于卷轴883外侧，外壳881底端面通过连接件882与叉车架5螺栓连接。其中，所述凸轮886左上端固定连接有弹簧，并且弹簧顶端面与弹性块9进行焊接，利于利于凸轮886通过弹簧与弹性块9连接。其中，所述棘轮884前端面孔与弹簧件91进行插接，并且弹簧件91底端与连接棘爪885进行插接，利于连接棘爪885活动晃动。其中，所述凸轮886右上端面为齿面，并且凸轮886表面喷涂有防腐漆，利于提升凸轮886抗腐蚀性能。其中，所述第二棘爪887内侧设置有U型槽，并且U型槽宽度尺寸小于滑动销888直径，利于第二棘爪887与凸轮886滑动。其中，所述叉板3底端面前侧焊接有圆凸块，并且圆凸块顶端直径尺寸小于开孔82直径尺寸，利于叉板3前端的圆凸块与扣板81的开孔82扣合。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实用型板材叉车运输防损伤装置，包括叉车架整体（1）、车架中框（2）、叉板（3）、胶接件（4）、叉车架（5）、液压缸（6）和第二液压缸（7），其特征在于：还包括防掉落带（8），所述叉车架整体（1）前端中部设置有车架中框（2），所述车架中框（2）内侧顶端杆与叉板（3）进行焊接，所述车架中框（2）后端与叉车架（5）滑动连接，所述车架中框（2）后端底部与胶接件（4）进行胶接，所述叉车架（5）左右端中部与液压缸（6）进行铰接，所述叉车架（5）中部内侧与第二液压缸（7）相连接，所述叉车架（5）内部安装有防掉落带（8），所述防掉落带（8）包括扣板（81）、开孔（82）、铰链（83）、活动板（84）、第二铰链（85）、钢板（86）、连接带（87）和收卷器（88），所述扣板（81）前端面底部设置有开孔（82），所述扣板（81）前端面顶部通过铰链（83）与活动板（84）转动连接，所述活动板（84）前端面顶部通过第二铰链（85）与钢板（86）转动连接，所述钢板（86）顶端内侧与连接带（87）螺栓连接，所述连接带（87）底端安装有收卷器（88），所述连接带（87）贯穿于叉车架（5）顶端中部槽，所述收卷器（88）由外壳（881）、连接件（882）、卷轴（883）、棘轮（884）、连接棘爪（885）、凸轮（886）、第二棘爪（887）和滑动销（888）组成，所述外壳（881）左端面设置有连接件（882），所述外壳（881）前端内侧与卷轴（883）活动连接，所述卷轴（883）前端外侧与棘轮（884）进行插接，所述棘轮（884）前端面活动连接有连接棘爪（885），所述棘轮（884）左下端设置有凸轮（886），所述凸轮（886）前端通过滑动销（888）与第二棘爪（887）滑动连接，所述连接带（87）缠绕于卷轴（883）外侧，所述外壳（881）底端面通过连接件（882）与叉车架（5）螺栓连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种实用型板材叉车运输防损伤装置，包括叉车架整体（1）、车架中框（2）、叉板（3）、胶接件（4）、叉车架（5）、液压缸（6）和第二液压缸（7），其特征在于：还包括防掉落带（8），所述叉车架整体（1）前端中部设置有车架中框（2），所述车架中框（2）内侧顶端杆与叉板（3）进行焊接，所述车架中框（2）后端与叉车架（5）滑动连接，所述车架中框（2）后端底部与胶接件（4）进行胶接，所述叉车架（5）左右端中部与液压缸（6）进行铰接，所述叉车架（5）中部内侧与第二液压缸（7）相连接，所述叉车架（5）内部安装有防掉落带（8），所述防掉落带（8）包括扣板（81）、开孔（82）、铰链（83）、活动板（84）、第二铰链（85）、钢板（86）、连接带（87）和收卷器（88），所述扣板（81）前端面底部设置有开孔（82），所述扣板（81）前端面顶部通过铰链（83）与活动板（84）转动连接，所述活动板（84）前端面顶部通过第二铰链（85）与钢板（86）转动连接，所述钢板（86）顶端内侧与连接带（87）螺栓连接，所述连接带（87）底端安装有收卷器（88），所述连接带（87）贯穿于叉车架（5）顶端中部槽，所述收卷器（88）由外壳（881）、连接件（882）、卷轴（883）、棘轮（884）、连接棘爪（885）、凸轮（886）、第二棘爪（887）和滑动销（888）组成，所述外壳（881）左端面设置有连接件（882），所述外壳（881）前端内侧与卷轴（88...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳明，
申请(专利权)人：湖南红崀山木业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43