一种便于增加负重的电动叉车制造技术

一种便于增加负重的电动叉车，包括叉车本体，所述的叉车本体两侧设有滑槽，所述的滑槽下方设有托杆，所述的托杆通过合页与叉车本体相连，所述的叉车本体两侧的滑槽内设有配重块，且所述的配重块上设有限位槽与滑槽配合，所述的配重块上设有托槽和固定孔，且所述的托槽与托杆配合，所述的配重块通过固定杆固定在叉车上，且固定杆通过前端的固定螺纹与固定柱相连，所述的固定杆的尾端通过固定件和固定螺丝固定在叉车本体的尾部；本实用新型专利技术通过配重块的结构设置，在需要增加负重时便于安装，提高了工作效率。

An electric forklift for increasing load

The utility model relates to an electric forklift which is convenient for increasing the load, including a forklift body, two sides of the forklift body are provided with a chute, under the chute are provided with a supporting rod, the supporting rod is connected with the forklift body through a hinge, the chute on both sides of the forklift body is provided with a counterweight block, and the counterweight block is provided with a limited position slot to cooperate with the chute, and the counterweight block is provided with a bracket and fixed Hole, and the bracket matches with the supporting rod, the counterweight block is fixed on the forklift through the fixed rod, and the fixed rod is connected with the fixed column through the fixed thread of the front end, and the end of the fixed rod is fixed on the tail of the forklift body through the fixed part and the fixed screw; the utility model is easy to install and improve the work when the load is needed through the structural setting of the counterweight block Efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种便于增加负重的电动叉车
本技术涉及叉车设备领域，具体涉及一种便于增加负重的电动叉车。
技术介绍
叉车配重块是叉车的一个非常关键的部件，如果没有配重块叉车在使用的过程中会由于前后重量不平衡导致叉车发生前倾，从而发生事故，由此可见叉车配重块的重要，但是如今的叉车配重块都只有一种型号，只适合一种叉车使用，如果需要更换大型叉车必须重新购买，非常不便。且电动叉车的配重块的特殊性，在使用叉车需要更换配重块时更加的不变，容易对叉车本身和电池造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种便于增加负重的电动叉车，包括叉车本体，所述的叉车本体两侧设有滑槽，所述的滑槽下方设有托杆，所述的托杆通过合页与叉车本体相连，所述的叉车本体两侧的滑槽内设有配重块，且所述的配重块上设有限位槽与滑槽配合，所述的配重块上设有托槽和固定孔，且所述的托槽与托杆配合，所述的配重块通过固定杆固定在叉车上，且固定杆通过前端的固定螺纹与固定柱相连，所述的固定杆的尾端通过固定件和固定螺丝固定在叉车本体的尾部。所述的配重块通过固定孔穿插在放置架的架杆上，所述的配重块下方设有托举桩。所述的固定柱内设有固定螺母。本技术的有益效果为：提出了一种结构紧凑的一种便于增加负重的电动叉车，具备以下有益效果：（1）、本技术通过配重块的结构设置，在需要增加负重时便于安装，提高了工作效率。（2）、本技术通过固定杆的设置，提高了在增加负重时的安全和稳定性，防止在叉车本体在工作时配重块的移动和掉落，避免对工作中的叉车本体的影响。（3）、本技术通过放置架的设置，使叉车本体在不需要负重时卸下的配重块有地方放置，并便于增加负重时的安装。（4）、本技术通过托杆的设置，在安装配重块后防止由于配重块的重量使滑槽变形，增加了使用寿命。附图说明图1是本技术的叉车本体的结构示意图。图2是本技术的叉车本体增加负重后的结构示意图。图3是本技术的固定杆的结构示意图。图4是本技术的放置架的结构示意图。图5是本技术的配重块的结构示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。实施例1，如图所示：一种便于增加负重的电动叉车，包括叉车本体1，所述的叉车本体1两侧设有滑槽2，所述的滑槽2下方设有托杆3，所述的托杆3通过合页与叉车本体1相连，所述的叉车本体1两侧的滑槽2内设有配重块7，且所述的配重块7上设有限位槽13与滑槽2配合，所述的配重块7上设有托槽12和固定孔14，且所述的托槽12与托杆3配合，所述的配重块7通过固定杆5固定在叉车上，且固定杆5通过前端的固定螺纹9与固定柱8相连，所述的固定杆5的尾端通过固定件4和固定螺丝6固定在叉车本体1的尾部。实施例2，一种便于增加负重的电动叉车，所述的配重块7通过固定孔14穿插在放置架的架杆11上，所述的配重块7下方设有托举桩10，通过放置架可在叉车本体1不需要增加负重时将配重块7放置，并便于增加负重时使用。实施例3，一种便于增加负重的电动叉车，所述的固定柱8内设有固定螺母，通过固定螺母和固定杆5之间的配合使用，可将配重块7牢固的固定在叉车本体1上。在使用时，使叉车本体1的尾部与放置架相对，并使配重块7的限位槽13与叉车本体1的滑槽2相对应，此时使叉车本体1向后倒车，使配重块7插在叉车本体1上，并在配重块7插入叉车本体1时将托杆3支开，使托杆3插在配重块7的托槽12内，当脱离放置架后，通过固定杆5和固定柱的配合将配重块7固定在叉车本体1上，并通过固定件4将固定杆5再次固定，防止配重块7的滑落和移动。本技术提出了一种结构紧凑的一种便于增加负重的电动叉车，本技术通过配重块7的结构设置，在需要增加负重时便于安装，提高了工作效率。通过固定杆5的设置，提高了在增加负重时的安全和稳定性，防止在叉车本体1在工作时配重块7的移动和掉落，避免对工作中的叉车本体1的影响。通过放置架的设置，使叉车本体1在不需要负重时卸下的配重块7有地方放置，并便于增加负重时的安装。通过托杆3的设置，在安装配重块7后防止由于配重块7的重量使滑槽2变形，增加了使用寿命。最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本专利技术专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本专利技术的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于增加负重的电动叉车，包括叉车本体，其特征在于：所述的叉车本体两侧设有滑槽，所述的滑槽下方设有托杆，所述的托杆通过合页与叉车本体相连，所述的叉车本体两侧的滑槽内设有配重块，且所述的配重块上设有限位槽与滑槽配合，所述的配重块上设有托槽和固定孔，且所述的托槽与托杆配合，所述的配重块通过固定杆固定在叉车上，且固定杆通过前端的固定螺纹与固定柱相连，所述的固定杆的尾端通过固定件和固定螺丝固定在叉车本体的尾部。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于增加负重的电动叉车，包括叉车本体，其特征在于：所述的叉车本体两侧设有滑槽，所述的滑槽下方设有托杆，所述的托杆通过合页与叉车本体相连，所述的叉车本体两侧的滑槽内设有配重块，且所述的配重块上设有限位槽与滑槽配合，所述的配重块上设有托槽和固定孔，且所述的托槽与托杆配合，所述的配重块通过固定杆固定在叉车上，且固定杆通过前端的固定螺纹与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：封正茂，蒋海，冯箭，封俊，
申请(专利权)人：江苏新宇博恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32