本实用新型专利技术提供一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置，包括上固定板、十字架导板、插件固定架、旋转钩板、下固定板。所述上固定板和下固定板相互平行地焊接于叉车车架的同一面上，所述十字架导板通过螺栓连接于上固定板和下固定板，所述插件固定架通过安装孔连接蓄电池插件，旋转勾板上设有旋转把手，顺时针推动旋转把手实现与车体端插件连接；顺时针推动旋转把手实现与车体端插件脱开。本实用新型专利技术能够轻松、方便、舒适的插上和拔出插件，无需辨别插件的正反方向，接驳蓄电池插件时安全、可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车附件设计
，具体地说，它涉及一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置。
技术介绍
电动叉车属于工程机械领域工业车辆行业，在搬运机械中愈来愈普遍。由于电动叉车的蓄电池充放电次数较为频繁，要求蓄电池端的插件与车体端的插件经常插入与拔出，需要先辨别两个插件的正反方向，插头两头相对用力按下，感觉相当费力费时。
技术实现思路
本技术的主要目的在于针对上述问题，提供了一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置。一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置所述辅助装置，包括上固定板1、十字架导板2、插件固定架3、旋转钩板4、下固定板5、第一螺栓6和第二螺栓7。所述上固定板1上分别设有上固定孔11、上滑动槽12、方形槽13；所述下固定板5上分别设有第二螺纹孔51、下滑动槽52。所述上固定板1和下固定板5相互平行，且所述上滑动槽12和下滑动槽52的开口方向保持一致；所述十字架导板2的上端部分别设有第一螺纹孔22、半圆槽23，其下端部设有下固定孔21，其中部设有导板24；所述十字架导板2固定设于上固定板1、下固定板5之间；所述插件固定架3为工字型结构件，一侧的顶部外端和底部外端分别设有一个滑动小杆33，与滑动小杆33对应一侧的顶部中间和底部中间分别设有两个安装孔31；所述两个滑动小杆33分别对应插在上滑动槽12和下滑动槽52中；所述旋转钩板4为直角板，分别设有柱状的旋转把手41、旋转中心轴42和钩头43，所述旋转把手41和旋转中心轴42的相互平行；所述旋转钩板4位于十字架导板2和下固定板5之间，所述旋转中心轴42的轴线方向垂直于上固定板1和下固定板5，它穿过方形槽13和半圆槽23，所述钩头43勾住插件固定架3的下方滑动小杆33；推动旋转把手41顺时针旋转时，旋转钩板4带动插件固定架3向左侧滑动，反之，推动旋转把手41逆时针旋转时，旋转钩板4带动插件固定架3向右侧滑动；所述辅助装置通过上固定板1和下固定板5固定设于叉车的车架上。使用时，电池端插件8固定在插件固定架3上，推动旋转把手41实现所述辅助装置与固定在车体上的车体端插件连接和脱开。进一步限定的技术方案如下：所述上固定板1的上滑动槽12为一长方形缺口，其入口处的外侧设有倾斜状坡口。所述下固定板5的下滑动槽52为一长方形缺口，其入口处的外侧设有倾斜状坡口。所述十字架导板2为异形钢板折弯零件，中部为十字架状，其垂直方向的竖版的上端设有水平的长条状的上端板，与竖版成丁字状,折弯处的两侧设有折弯工艺缺口，所述上端板的左侧设有第一螺纹孔22，右侧设有半圆槽23；其垂直方向的竖版的下端设有水平的长条状的下端板，与竖版成J字状,折弯处的两侧设有折弯工艺缺口，所述下端板上设有下固定孔21；其中部水平方向的导板24的右侧设有呈V状的两个斜面。所述插件固定架3的另一侧设有手持把手32；插件固定架3上的四个安装孔31与所述电池端插件8上的四个安装螺纹孔相对应；使用时，电池端插件8通过螺钉安装在插件固定架3上。所述旋转中心轴42的一端固定连接着旋转钩板4的一侧角板，且垂直于一侧角板；所述钩头43设于所述一侧角板上，且与旋转中心轴42相邻；所述旋转把手41的一端固定连接着旋转钩板4的另一侧角板，且平行于另一侧角板。所述钩头43为光滑连接的三段曲面，分别起到推上固定架3、过渡圆弧、拉开固定架3的作用。与底部外侧的滑动小杆33相邻的所述插件固定架3的底部外端处设有翘板34，翘板34向上方倾斜。本技术的有效技术效果是：（1）能够轻松、方便、舒适的插上和拔出插件；（2）无需辨别插件的正反方向，安全、可靠。附图说明附图1为本技术结构示意图。附图2为本技术上固定板示意图。附图3为本技术十字架导板示意图。附图4为本技术插件固定架示意图。附图5为本技术旋转钩板示意图。附图6为本技术下固定板示意图。附图7为本技术上、下固定板和十字架导板安装示意图。附图8为本技术旋转钩板的垂直位置示意图。附图9为本技术插上插件示意图。附图10为本技术拔出插件示意图。上图中序号：1-上固定板，11-上固定孔，12-上滑动槽，13-方形槽；2-十字架导板，21-下固定孔，22-第一螺纹孔，23-半圆槽，24-导板；3-插件固定架，31-安装孔，32-手持把手,33-滑动小杆，34-翘板；4-旋转钩板，41-旋转把手，42-旋转中心轴，43-钩头；5-下固定板，51-第二螺纹孔，52-下滑动槽；6-第一螺栓，7-第二螺栓，8-电池端插件，9-车体端插件。具体实施方式下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步地说明。实施例参见图1～图8，一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置所述辅助装置，包括上固定板1、十字架导板2、插件固定架3、旋转钩板4、下固定板5、第一螺栓6和第二螺栓7。所述上固定板1上分别设有上固定孔11、上滑动槽12、方形槽13；所述下固定板5上分别设有第二螺纹孔51、下滑动槽52。所述上固定板1和下固定板5相互平行，且所述上滑动槽12和下滑动槽52的开口方向保持一致；所述上固定板1的上滑动槽12为一长方形缺口，其入口处的外侧设有倾斜状坡口；所述下固定板5的下滑动槽52为一长方形缺口，其入口处的外侧设有倾斜状坡口。所述十字架导板2为异形钢板折弯零件，中部为十字架状，其垂直方向的竖版的上端设有水平的长条状的上端板，与竖版成丁字状,折弯处的两侧设有折弯工艺缺口，所述上端板的左侧设有第一螺纹孔22，右侧设有半圆槽23；其垂直方向的竖版的下端设有水平的长条状的下端板，与竖版成J字状,折弯处的两侧设有折弯工艺缺口，所述下端板上设有下固定孔21；其中部水平方向的导板24的右侧设有呈V状的两个斜面。所述十字架导板2固定设于上固定板1、下固定板5之间。所述插件固定架3为工字型结构件，一侧的顶部外端和底部外端分别设有一个滑动小杆33，与滑动小杆33对应一侧的顶部中间和底部中间分别设有两个安装孔31；所述两个滑动小杆33分别对应插在上滑动槽12和下滑动槽52中；所述插件固定架3的另一侧设有手持把手32；插件固定架3上的四个安装孔31与所述电池端插件8上的四个安装螺纹孔相对应。与底部外侧的滑动小杆33相邻的所述插件固定架3的底部外端处设有翘板34，翘板34向上方倾斜；翘板34使得插件固定架3从下固定板5的表面滑上旋转钩板4的表面，滑动小杆33顺利卡入钩头43内。所述旋转钩板4为直角板，分别设有柱状的旋转把手41、旋转中心轴42和钩头43，所述旋转把手41和旋转中心轴42的相互平行；所述旋转钩板4位于十字架导板2和下固定板5之间，所述旋转中心轴42的轴线方向垂直于上固定板1和下固定板5，它穿过方形槽13和半圆槽23，所述钩头43勾住插件固定架3的下方滑动小杆33；所述钩头43为光滑连接的三段曲面，分别起到推上固定架3、过渡圆弧、拉开固定架3的作用；所述旋转中心轴42的一端固定连接着旋转钩板4的一侧角板，且垂直于一侧角板；所述钩头43设于所述一侧角板上，且与旋转中心轴42相邻；所述旋转把手41的一端固定连接着旋转钩板4的另一侧角板，且平行于另一侧角板。推动旋转把手41顺时针旋转时，旋转钩板4带动插件固定架3向左侧滑动，反之，推动旋转把手41逆时针旋转时，旋转钩板4带动插件固定架3向本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置，其特征在于：所述辅助装置包括上固定板（1）、十字架导板（2）、插件固定架（3）、旋转钩板（4）、下固定板（5）、第一螺栓（6）和第二螺栓（7）；所述上固定板（1）上分别设有上固定孔（11）、上滑动槽（12）、方形槽（13）；所述下固定板（5）上分别设有第二螺纹孔（51）、下滑动槽（52）；所述上固定板（1）和下固定板（5）相互平行，且所述上滑动槽（12）和下滑动槽（52）的开口方向保持一致； 所述十字架导板（2）的上端部分别设有第一螺纹孔（22）、半圆槽（23），其下端部设有下固定孔（21），其中部设有导板（24）；所述十字架导板（2）固定设于上固定板（1）、下固定板（5）之间；所述插件固定架（3）为工字型结构件，一侧的顶部外端和底部外端分别设有一个滑动小杆（33），与滑动小杆（33）对应一侧的顶部中间和底部中间分别设有两个安装孔（31）；所述两个滑动小杆（33）分别对应插在上滑动槽（12）和下滑动槽（52）中；所述旋转钩板（4）为直角板，分别设有柱状的旋转把手（41）、旋转中心轴（42）和钩头（43），所述旋转把手（41）和旋转中心轴（42）的相互平行；所述旋转钩板（4）位于十字架导板（2）和下固定板（5）之间，所述旋转中心轴（42）的轴线方向垂直于上固定板（1）和下固定板（5），它穿过方形槽（13）和半圆槽（23），所述钩头（43）勾住插件固定架（3）的下方滑动小杆（33）；推动旋转把手（41）顺时针旋转时，旋转钩板（4）带动插件固定架（3）向左侧滑动，反之，推动旋转把手（41）逆时针旋转时，旋转钩板（4）带动插件固定架（3）向右侧滑动；所述辅助装置通过上固定板（1）和下固定板（5）固定设于叉车的车架上；使用时，电池端插件（8）固定在插件固定架（3）上，推动旋转把手（41）实现所述辅助装置与固定在车体上的车体端插件连接和脱开。...
【技术特征摘要】
1.一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装置，其特征在于：所述辅助装置包括上固定板（1）、十字架导板（2）、插件固定架（3）、旋转钩板（4）、下固定板（5）、第一螺栓（6）和第二螺栓（7）；所述上固定板（1）上分别设有上固定孔（11）、上滑动槽（12）、方形槽（13）；所述下固定板（5）上分别设有第二螺纹孔（51）、下滑动槽（52）；所述上固定板（1）和下固定板（5）相互平行，且所述上滑动槽（12）和下滑动槽（52）的开口方向保持一致；所述十字架导板（2）的上端部分别设有第一螺纹孔（22）、半圆槽（23），其下端部设有下固定孔（21），其中部设有导板（24）；所述十字架导板（2）固定设于上固定板（1）、下固定板（5）之间；所述插件固定架（3）为工字型结构件，一侧的顶部外端和底部外端分别设有一个滑动小杆（33），与滑动小杆（33）对应一侧的顶部中间和底部中间分别设有两个安装孔（31）；所述两个滑动小杆（33）分别对应插在上滑动槽（12）和下滑动槽（52）中；所述旋转钩板（4）为直角板，分别设有柱状的旋转把手（41）、旋转中心轴（42）和钩头（43），所述旋转把手（41）和旋转中心轴（42）的相互平行；所述旋转钩板（4）位于十字架导板（2）和下固定板（5）之间，所述旋转中心轴（42）的轴线方向垂直于上固定板（1）和下固定板（5），它穿过方形槽（13）和半圆槽（23），所述钩头（43）勾住插件固定架（3）的下方滑动小杆（33）；推动旋转把手（41）顺时针旋转时，旋转钩板（4）带动插件固定架（3）向左侧滑动，反之，推动旋转把手（41）逆时针旋转时，旋转钩板（4）带动插件固定架（3）向右侧滑动；所述辅助装置通过上固定板（1）和下固定板（5）固定设于叉车的车架上；使用时，电池端插件（8）固定在插件固定架（3）上，推动旋转把手（41）实现所述辅助装置与固定在车体上的车体端插件连接和脱开。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车蓄电池插件接驳的辅助装...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁媛，陈仕胜，张杰，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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