一种吸附充注动力头部件制造技术

一种吸附充注动力头部件，包括气箱盖（１１４）、气箱座（１１６）、膜片（１１５）和传动片（１１７），其中膜片（１１５）一侧为其与气箱盖（１１４）构成的介质腔，所述的传动片（１１７）位于膜片（１１５）另一侧，其特征是所述的介质腔内置有吸附颗粒（１１２、１２１）。它减少了焊点和泄漏的几率；同时，延长了温度的传递路径，使阀的动作变得稳定、可靠，延长了膨胀阀的寿命。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于对流体介质节流的热力膨胀阀结构，具体的说是一种吸附充注动力头部件。
技术介绍
众所周知，作为汽车空调系统(图2为汽车空调系统示意图)的四大功能元件之一，热力膨胀阀具有调节流量，防止液击等作用，但如果介质腔里的介质发生了泄漏，则膨胀阀将失去其功能，整个空调系统将不能正常工作。它主要由阀体、调节部件和动力头部件构成，其中阀体上设有供制冷剂流入的高压侧接口I、供制冷剂流出的低压侧接口以及阀体动力头端的彼此连通的第三接口III和第四接口IV，高压侧接口I与冷凝器出口连接，使从冷凝器出来的高压液体制冷剂通过接口I流进膨胀阀；低压侧接口II与蒸发器的进口连接，使从膨胀阀出来的低压液体制冷剂流进蒸发器进行蒸发；高压侧接口I与低压侧接口II通过一阀口连通；调节部件包括与阀口配合用于节流的阀芯部件以及支撑阀芯部件的调节弹簧和调节座；动力头部件主要由气箱盖、气箱座、膜片、传动片构成膜片一侧为其与气箱盖构成的介质腔，介质腔内填充动力介质，传动片位于膜片另一侧；工作时，从高压侧接口I进来的高压液体制冷剂经阀口节流后成为低压液态制冷剂，通过低压侧接口II流进蒸发器；第三接口III与蒸发器出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸附充注动力头部件，包括气箱盖（１１４）、气箱座（１１６）、膜片（１１５）和传动片（１１７），其中膜片（１１５）一侧为其与气箱盖（１１４）构成的介质腔，所述的传动片（１１７）位于膜片（１１５）另一侧，其特征是所述的介质腔内置有吸附颗粒（１１２、１２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：小池隆志，潘艺园，
申请(专利权)人：浙江三花制冷集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]