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滚子式蜗轮蜗杆减速器制造技术

技术编号:2232034 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种滚子式蜗轮蜗杆减速器,它包括一个箱体,蜗轮和蜗杆之间通过满布在蜗杆螺旋槽内的滚子相啮合,变传统的齿面滑动摩擦为滚动摩擦,齿面不易磨损,传动效率高,使用寿命长,可广泛用于机械传动机构的变速。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动的变速装置,具体地说是一种滚子式蜗轮蜗杆减速器。目前,在机械制造业,用于降低机械传动机构速率的减速装置有各种各样,其中常用的一种是蜗轮蜗杆减速器。由于这种减速器的蜗轮齿和蜗杆齿直接相啮合,传动时二者之间作滑动摩擦,齿面易摩损;齿间润滑状况不良,使用寿命短,传动效率低,以单头蜗杆为例,其传动效率只有70~75%。本技术的目的在于提供一种使用寿命长、传动效率高的滚子式蜗轮蜗杆减速器。本技术的上述目的是通过以下技术解决方案实现的本技术的滚子式蜗轮蜗杆减速器有一个箱体,蜗轮和蜗杆分别借助于轴承呈相互垂直状设置在该箱体上。其结构特点是蜗杆上套有护套,该护套内的蜗杆螺旋槽内满布有滚子,护套上开有便于蜗杆与蜗轮配合的通槽,蜗杆和蜗轮通过滚子啮合在一起;护套上还装有能使滚子循环的循环器,护套两端的蜗杆上有便于滚子进、出循环器的装置。采用上述技术方案具有以下优点由于本技术的蜗杆螺旋槽内满布有滚子,使得蜗杆和蜗轮配合时二者的齿面不直接接触,而是借助于滚子啮合在一起,齿面不易磨损,使用寿命长,传动效率高。以下结合附图对本技术作进一步详细说明附图说明图1是本技术的滚子式蜗轮蜗杆减速器局部剖视示图图2是图1的A-A剖视示意图;图3是图1的B向局部剖视示意图;图4是图1的C-C剖视示意图。参照图1、图2、图3和图4,本技术的蜗轮蜗杆减速器有一箱体14,蜗轮1和蜗杆2借助于轴承呈相互垂直装安装在该箱体上。其中的蜗杆2上套装一滚子护套7,该护套内的蜗杆2上加工有螺旋槽,槽内排满滚子3。在蜗杆2的螺旋槽两头分别安装有便于滚子3进、出循环器4的装置。该装置为挡圈5和6,该两挡圈固定在蜗杆2螺旋槽的两头,两档圈的内侧分别有一个便于滚子3进、出螺旋槽的凸台12和13,该凸台与螺杆2螺旋槽的进、出口相对应。护套7上沿轴向开一长方形通槽,以便使蜗杆2和蜗轮1通过滚子3啮合在一起。滚子护套7上安装有一个滚子循环器4,该循环器的两端10、11分别固定在滚子护套7上,且与蜗杆2的螺旋槽进、出口的滚道8和9相对应,以便使滚子3可从滚道8运动到滚道9。当蜗杆2转动时,通过蜗轮蜗杆啮合区内的滚子3带动蜗轮1转动。由于滚子3在蜗杆2的螺旋槽内作螺旋运动,滚子3便顺着螺旋槽和滚子循环器4作循环运动。本技术变滑动摩擦为滚动摩擦,从而减少了齿面摩擦,改善了润滑状况,提高了传动效率和使用寿命。权利要求1.滚子式蜗轮蜗杆减速器,包括箱体(14),蜗轮(1)和蜗杆(2)分别借助于轴承呈相互垂直状设置在该箱体上,其特征在于蜗杆上套有护套(7),该护套内的蜗杆上开有螺旋槽,槽内满布有滚子(3),护套上开有便于蜗杆与蜗轮配合的通槽,蜗杆(2)和蜗轮(1)通过滚子(3)啮合在一起;护套(7)上还装有能使滚子(3)循环的循环器(4),护套(7)内的蜗杆螺旋槽两端有便于滚子(3)进、出循环器(4)的装置(5)、(6)。2.根据权利要求1所述的减速器,其特征在于所说的便于滚子(3)进、出循环器(4)的装置(5)、(6)均为与蜗杆固连为一体的档圈,该两档圈的内侧加工有与蜗杆螺旋槽进、出口相对应的凸台(12)和(13)。专利摘要本技术公开了一种滚子式蜗轮蜗杆减速器,它包括一个箱体,蜗轮和蜗杆之间通过满布在蜗杆螺旋槽内的滚子相啮合,变传统的齿面滑动摩擦为滚动摩擦,齿面不易磨损,传动效率高,使用寿命长,可广泛用于机械传动机构的变速。文档编号F16H1/16GK2267352SQ9623206公开日1997年11月12日 申请日期1996年6月11日 优先权日1996年6月11日专利技术者奚方 申请人:奚方本文档来自技高网...

【技术保护点】
滚子式蜗轮蜗杆减速器,包括箱体(14),蜗轮(1)和蜗杆(2)分别借助于轴承呈相互垂直状设置在该箱体上,其特征在于蜗杆上套有护套(7),该护套内的蜗杆上开有螺旋槽,槽内满布有滚子(3),护套上开有便于蜗杆与蜗轮配合的通槽,蜗杆(2)和蜗轮(1)通过滚子(3)啮合在一起;护套(7)上还装有能使滚子(3)循环的循环器(4),护套(7)内的蜗杆螺旋槽两端有便于滚子(3)进、出循环器(4)的装置(5)、(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:奚方
申请(专利权)人:奚方
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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