一种液压作动器模块制造技术

技术编号:2232033 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种液压作动器模块,由液压执行油缸,电磁阀组,拨块、杠杆、肖轴组成,其特征在于,电磁阀组,液压执行油缸,通过在上、下油路板间刻上油道的上下油路板和本体组成一个封闭的模块。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械变速箱自动变速系统的液压作动器模块,是最终完成选档,换档的执行装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将选挡油缸左、右布置,换档油缸左、右布置形成整体的本体。选挡拨块,装在选档活塞上,与选挡杠杆通过肖轴连接,传递选挡油缸的动作,拨动换挡杠杆进行挡位选择。换挡杠杆装在换档杠杆轴上,可轴向滑动,满足选挡的运动。换挡拨块装在左、右换挡活塞上,换挡拨块上装上换档肖轴,换档肖轴上套上换档杠杆套,换档杠杆套可沿换档肖轴轴向滑动,换挡杠杆卡在换挡套槽内导向,传递换挡油缸的动作,达到推动换档杠杆换档的目的。在上、下油路板之间刻上油道,通过密封材料和螺钉及空心螺钉密封连接,形成油路板。将上、下油路板盖在本体上,通过空心螺钉连接左右选档油缸和左右换档油缸,将电磁阀组通过空心螺钉与上、下油路板连接,形成统一的液压作动器模块。由于采用本技术,使机械变速箱自动变速系统,向模块化迈出关键的一步,由于运动部件被密封在箱体内,润滑、防尘得到了根本改善,由于取消了外露的油管,使工艺性和可靠性,大大提高。附图说明图1是本技术的主视图。图2是A-A剖面图。图3是B向视图。图中1、换挡左油缸,2、换挡左活塞,3、换挡肖轴,4、换挡拨块,5、换挡右活塞,6、选挡杠杆,7、换挡右油缸,8、选挡右油缸,9、选挡拨块,10、选挡左活塞,11、选挡左油缸,12、换挡杠杆,13、换挡套,14、本体,15、上油路板,16、空心螺钉,17、下油路板,18、电磁阀组,19、换档杠杆轴,20、肖轴,21、油道。权利要求1.一种液压作动器模块,由液压执行油缸,电磁阀组,拨块、杠杆、肖轴组成,其特征在于,电磁阀组,液压执行油缸,通过在上、下油路板间刻上油道的上下油路板和本体组成一个封闭的模块。2.根据权利要求1所述的液压作动器模块,其特征在于,是将选挡油缸左右布置,换挡油缸左右布置形成整体的本体。3.根据权利要求1所述的液压作动器模块,其特征在于,将上下油路板盖在本体上,通过空心螺钉连接左、右选挡油缸和左、右换挡油缸。4.根据权利要求1所述的液压作动器模块,其特征在于,将电磁阀组通过空心螺钉与上、下油路板连接。5.根据权利要求1所述的液压作动器模块,其特征在于,选挡拨块装在选挡活塞上,与选挡杠杆通过肖轴连接,拨动换挡杠杆。6.根据权利要求1,所述的液压作动器模块,其特征在于,换挡拨块装在左、右换挡活塞上,换挡拨块上装上换挡肖轴,换挡肖轴上套上换挡套,可沿换挡肖轴轴向移动,换档杠杆卡在换挡套槽内。专利摘要本技术涉及一种机械变速箱自动变速系统的液压作动器模块,是最终完成选挡,换挡的执行装置。提供了一种模块化液压作动器,它将电磁阀组、液压执行油缸、通过在上下油路板间刻上油道的上、下油路板及本体,组成一个封闭的模块。取消了油管的连接,同时将左右选挡油缸和左右换档油缸形成整体的本体。从而所有的运动部件封闭在箱体内,提高了可靠性和工艺性。文档编号F16H61/38GK2586014SQ0228783公开日2003年11月12日 申请日期2002年11月28日 优先权日2002年11月28日专利技术者欧阳抗美 申请人:上海盈达信汽车电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳抗美
申请(专利权)人:上海盈达信汽车电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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