本发明为商用汽车特别是高档客车电液控制机械自动变速器的一种液压6档选档顶盖。本发明能通过液压油缸的组合，满足顶盖中央作动，完成4个选挡位置的精确定位动作，可叠加功能摸块。能满足高档客车复杂工况运行可靠性和舒适性的要求。

本实用新型为商用汽车特别是高档客车电液控制机械自动变速器的一种液压6档选档顶盖。本实用新型能通过不同液压油缸的组合，满足原变速箱顶盖的操作动作要求，完成4个选挡位置的精确定位动作。能适应高档客车复杂工况运行要求。

本发明为商用汽车特别是城市客车电液控制机械自动变速器的一种自动变速选挡执行油缸。本发明能通过液压油缸的组合，完成4个选挡位置的精确定位动作。能满足城市客车复杂工况运行可靠性的要求。能灵活匹配不同结构的变速箱。

本发明为商用汽车特别是城市客车电液控制机械自动变速器的一种自动变速液压换挡驱动装置。本发明能有效满足机械变速箱在紧凑空间自动换挡的可靠要求，本发明是一种适用于市场成熟的各种中大扭矩变速箱的自动换挡驱动装置。目前城市客车电液控制机械自动变...

本发明为商用汽车特别是城市公交车电液控制机械自动变速器的一种汽车自动变速器离合器用滑动轴承。本发明能承载开合大负荷及稳定导向精确。适用于干式大扭矩摩擦离合器的自动控制驱动。是自动控制离合器的单面作用液压驱动油缸中采用强制润滑的滑动轴承装...

本发明为商用汽车电液控制的机械自动变速器的一种离合器分离油缸用调心轴承杠杆。适用于摩擦离合器的自动控制驱动，是离合器液动自动控制系统分离油缸通过调心轴承杠杆分离离合器的装置。自动控制的传感器就非常敏感，控制精度高，分辨率高，磨损后会影响...

本发明为用于汽车电子控制的自动变速控制系统的一种选换挡缓冲器装置，适用于采用摩擦离合器的机械变速箱的选换挡自动控制操作。目前的同类型选换挡缓冲器装置，在大负荷工作状下，由于结构受安装空间的限制，核心元器件过于单薄，不能保证其高强度高稳定...

本发明为汽车电子控制的自动变速系统的一种离合器定位油缸。适用于摩擦离合器的自动控制驱动，是离合器液动电子自动控制系统的驱动执行装置。目前的同类离合器驱动油缸，在大扭矩干式摩擦离合器的控制驱动时，已有的离合器油缸是另外加装特殊结构阀，结构...

本发明为一种汽车电子控制的自动变速系统的传感器，适用于干式摩擦离合器的位置补偿传感器，是离合器电子控制系统的基准传感器。目前的同类传感器，在其干式摩擦离合器磨损后，不能根据离合器的磨损量自动补偿离合器的定位基点，造成离合器在自动控制时，...

一种离合器补偿传感器，采用微电机驱动，其特征在于：通过电机座支持的一对减速齿轮，带动传感器支架沿轴向移动，传感器壳体内开有长条孔，传感器支架装在带圆柱孔的传感器壳体内，定位压盖轻压在传感器支架平面上。从而有效的使磨损后离合器基准位置与各...

本实用新型是一种汽车电子控制的自动变速器的位移传感器，它能直接封装焊接在传感器内的紧密排列成一直线或者弧线的两个以上无触点开关，将所须采集的移动信号源的位移量，变成相应的数字开关信号，送入微处理器进行处理，从而取消电位器和模拟量输入输出...

本发明是一种汽车电子控制的自动变速器的位移传感器，它能直接封装焊接在传感器内的紧密排列成一直线或者弧线的两个以上无触点开关，将所须采集的移动信号源的位移量，变成相应的数字开关信号，送入微处理器进行处理，从而取消电位器和模拟量输入输出转换...

本发明为一种汽车电子自动变速控制系统的液压动力源油泵，能在常压式、经常处于阻断传动液流动的工况下，将溢流阀溢出的传动液，引出油泵直接进入油箱或换热器，避免传动液在油泵内被反复剪切加压，造成高温。使传动液变质。从而提供稳定可靠的液压动力源。

本发明为一种汽车电子自动变速器动力源蓄能系统使用的滑阀式单向阀，本发明能有效可靠的保证在油泵卸荷后，保证蓄能系统的油不逆向流动，保持稳定的压力，起到单向逆止阀的作用。由于采用滑阀式方案，动力源蓄能系统能在油泵卸荷时，平衡的关闭。使系统保...

一种无泄漏单向阀，它是在阀体内装上带有Ｏ型胶圈的阀芯，在液压油的压力下，紧贴在Ｏ型槽圆弧端面内，保证Ｏ型胶圈的安全工作。当Ｏ型胶圈在弹簧和液压力的作用下，进入阀体下孔后，由于阀体和阀芯的配合间隙合适，在压力作用下，有效的起到了密封作用。

本实用新型是利用自由轮的原理实现差动。当汽车向左转弯时，右轮就有加快的趋势，这时右边自由轮的结构刚好满足这一要求。而左轮由于该自由轮外环，滚柱与内座圈的楔紧，而充分传递了扭距。向右转则作用情况相反。其它的如路面不平，轮胎外径的变化及轮胎...

本发明为一种汽车电子自动变速器中控制干式摩擦离合器用的缓冲油缸。本发明能有效的克服汽车离合器的运动惯性，将计算机的指令准确的转换为控制离合器复杂运动的动作。本发明的目的是提供一种结构紧凑，利用简单的电磁脉冲阀，与本发明配套达到伺服系统同...

本发明为一种汽车机械变速箱电子自动控制器的离合器定位阀。目前，离合器的自动控制多采用液压型式。这就存在准确定位的问题，以保证离合器平稳结合，不至熄火，本发明是将缓冲油缸的油的流速和流量，根据不同工况，进行控制，达到准确控制离合器位置，实...

本发明为汽车电子控制的自动离合器的离合器杠杆补偿器装置。本发明的有益效果是，由于离合器磨损的位移量总共不超过１毫米，由于采用了杠杆扇形齿轮和小齿轮，有效的放大了角位移，使位移变化杠杆采集到的磨损量位移，反映到凸轮轴上，使凸轮轴通过角位移...

本发明为一种汽车机械变速箱电子自动控制器的液压动力源装置。用于机械变速箱电子控制器的液压动力源，由于是长压式装置，将产生大量的热量，使动力源无法正常工作。同时工作压力较大，而本发明是将电磁阀卸荷状态时的介质油液，在低压状态下，经换热器和...