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汽车减振器用导向器制造技术

技术编号:2220599 阅读:148 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车减振器用的导向器,导向器本体中心位设有导向孔,上端口处设有油封端面,侧壁上设有等距离的三个油孔,其特点是油孔两侧壁一段设置成竖直平面,竖直平面与导向器本体外圆壁相交形成直角。本实用新型专利技术具有以下优点:增加了油孔两侧壁与导向器本体外圆壁相交处密度,减小了批量生产的各导向器的油孔截面积的误差,提高了产品的正品率,使用该导向器的减振器的油流量指标趋于一致,从而保障了减振器质量的可靠性。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车减振器,具体讲是一种汽车减振器用的导向器。技术背景减振器作为阻尼元件是汽车悬架系统的重要组成元件,而汽车减振器用的导向器,是汽 车减振器中的重要零件之一;其对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过 性起着极为重要的作用。导向器在减振器中起到对减振器内的活塞杆运动的导向作用,并承 受了由此而产生的巨大的侧向力,导向器内还设有连通减振器内的油工作缸和贮油缸的油孔。 由于该油孔的两侧壁是斜面,该斜面与导向器本体外圆壁相交形成一尖角,使得在铸造时粉 末很难充填至该尖角处,使得产品在该处的密度很低,产品出模后出现掉粉现象,导致各导 向器的油孔截面积难以控制。进而造成了产品废品率的增加,也就增加了产品的制作成本; 同时,由于各导向器的油孔截面积误差较大,使得批量生产的导向器的油孔截面积大小不一 致,造成了使用该导向器的减振器的油流量指标不一致,从而降低了减振器的质量可靠性。
技术实现思路
-本技术要解决的技术问题,提供一种油孔边角处的成型密度较高,油孔截面积一致 性好的汽车减振器用的导向器。本技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车减振器用的导向器,导向 器本体中心位设有导向孔,上端口处设有油封端面,侧壁上设有等距离的三个油孔,其特点 是油孔两侧壁一段设置成竖直平面,竖直平面与导向器本体外圆壁相交形成直角。采用以上结构后,与现有技术相比,本技术具有以下优点1、 原有技术的油孔的两侧壁是斜面,该斜面与导向器本体外圆壁相交形成一尖角,现设 置成直角,加大了接触面积,使得在铸造该产品时,粉末充填得到充实,出模后不会产生掉 粉现象,增加了油孔两侧壁与导向器本体外圆壁相交处密度,在生产时,减小了各导向器的 油孔截面积的误差,提高了产品的正品率。2、 采用直角相交,增加了油孔两侧壁与导向器本体外圆壁相交处密度,使油孔截面积的 误差得到了进一步的控制,因而各导向器的油流量指标趋于一致,从而保障了减振器质量的 可靠性。附图说明图1为现有技术的导向器立体示意图2为图1的俯视图3为本技术汽车减振器用的导向器的立体示意图; 图4为图3的俯视图。图中所示1、导向器本体,2、油封端面,3、油孔,4、油孔侧壁斜平面,5、导向器本 体外圆壁,6、尖角,7油孔侧壁竖直平面,8、直角。具体实施方式图l是现有技术的导向器的立体图,导向器本体l中心位为导向孔,上端口处设有油封 端面2,侧壁上设有等距离的三个油孔3,油孔两侧壁为斜平面4,斜平面4与导向器本体外 圆壁5相交形成尖角6,见图2。图3是本技术汽车减振器用的导向器的的立体图,在现有导向器的基础上,将油孔 3的两侧壁的一段设置成竖直平面7,竖直平面7与导向器本体外圆壁5相交形成直角8,见 图4。权利要求1、一种汽车减振器用导向器,导向器本体(1)中心位设有导向孔,导向器本体上端口处设有油封端面(2),导向器本体(1)侧壁上设有等距离的三个油孔(3),其特征是所述的油孔(3)两侧壁一段设置成竖直平面(7),所述的竖直平面(7)与所述的导向器本体(1)的外圆壁(5)相交形成直角(8)。专利摘要本技术公开了一种汽车减振器用的导向器,导向器本体中心位设有导向孔,上端口处设有油封端面,侧壁上设有等距离的三个油孔,其特点是油孔两侧壁一段设置成竖直平面,竖直平面与导向器本体外圆壁相交形成直角。本技术具有以下优点增加了油孔两侧壁与导向器本体外圆壁相交处密度,减小了批量生产的各导向器的油孔截面积的误差,提高了产品的正品率,使用该导向器的减振器的油流量指标趋于一致,从而保障了减振器质量的可靠性。文档编号F16F9/36GK201190759SQ200820086250公开日2009年2月4日 申请日期2008年5月9日 优先权日2008年5月9日专利技术者徐信国 申请人:徐信国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减振器用导向器,导向器本体(1)中心位设有导向孔,导向器本体上端口处设有油封端面(2),导向器本体(1)侧壁上设有等距离的三个油孔(3),其特征是:所述的油孔(3)两侧壁一段设置成竖直平面(7),所述的竖直平面(7)与所述的导向器本体(1)的外圆壁(5)相交形成直角(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐信国
申请(专利权)人:徐信国
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]

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