【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零件，具体讲是一种汽车减振器的导向器。
技术介绍
汽车减振器是一的种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶 的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用，其中导向器是汽车 减振器中的重要零件之一。导向器对减振器中活塞杆的运动起到了很好的导向作用，并 承受了由此而产生的巨大的侧向力，同时通过导向器的油孔将工作缸和贮油缸连通。由 于导向器是粉末冶金成型的，现有导向器的油孔一般采用内宽外窄的结构，即产品内口 油封端的油孔处宽度大于最大外径缺口的油孔处的宽度，则由于压铸工艺的限制，导向 器的油孔无法从内到外进行拔模，因此无法一次压制成型，而是需要采用后续的机械加 工。这样， 一方面，因为机械加工存在的人为因素太多，经常会出现漏加工的现象，即 使进行全检也很难保证产品全部己经钻孔，这为减振器使用过程中油封的爆裂埋下了重 大隐患；另一方面，机械加工也使得产品的加工工序增加，f而增加了产品的制作成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能避免汽车减振器中油封爆裂现象、 降低产品制作成本的汽车减振器的导向器。为解决上述技术问题，本技术提供的一种汽车减振器的导向器，包括连接工作 缸和贮油缸的油孔，所述的油孔内口端的宽度小于油孔的外径缺口的宽度。采用以上的结构后，由于油孔在结构上采用内窄外宽的结构，使导向器的油孔在压 铸成型时可以从内到外进行顺利拔模，因此导向器可以一次成型，从而降低了产品的机 械加工成本，更避免了发生油封爆裂的现象。附图说明图1所示的是现有技术的导向器的剖视结构示意图； 图2是图1中K-K剖视示意图...
【技术保护点】
一种汽车减振器的导向器，包括连接工作缸和贮油缸的油孔（２），其特征在于：所述的油孔（２）内口端（１）的宽度（ａ’）小于油孔（２）的外径缺口（３）的宽度（ａ）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。