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可修复式摩托车后减震器制造技术

技术编号:2220559 阅读:556 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为摩托车减震设备技术提供一种可修复摩托车后减震器,其由减震弹簧上盖、减震弹簧、减震杆、油封、油封固定套、活塞垫片、活塞、橡胶套、减震调节器、减震内油筒、调节器固定销。减震内油筒外部设有减震中筒,减震中筒外部设有减震外上筒和减震外下筒,减震外上筒和减震外下筒连接。减震中筒的上部装有油封和油封固定套,减震中筒的下部装有密封塞和密封圈。采用上述方案后,当摩托车后减震器中一个部件损坏时,只需更换损坏的部件,延长了减震器的使用寿命,降低消费者的消费成本;减震器中的易损坏件油封可随时更换,使减震器由一次性使用变为多次使用,减少了生产成本,降低了维修费用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可修复式摩托车后减震器,具有减震弹簧上盖[1]、减震弹簧[2]、减震杆[3]、油封[4]、油封固定套[5]、活塞垫片[6]、活塞[7]、橡胶套[8]、减震调节器[9]、减震内油筒[12]和调节器固定销[13],其特征在于在所述减震内油筒[12]的外部设有减震中筒[11],在所述减震中筒[11]的外部设有减震外上筒[10]和减震外下筒[16],所述减震外上筒[10]与所述减震外下筒[16]连接;在所述减震中筒[11]的上部装设有油封[4]和油封固定套[5],在所述减震中筒[11]的下部装设有密封塞[15]和密封圈[14]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周博
申请(专利权)人:周博
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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