【技术实现步骤摘要】
一种万向集装箱或集装板拖车
本专利技术涉及集装箱或集装板平板拖车
,尤其涉及一种万向集装箱或集装板拖车。
技术介绍
随着国际化贸易的发展,集装箱或集装板运输已经占据了国内外货运的主流,集装箱或集装板的装载空间越来越拥挤。目前,机场或物流使用的集装箱或集装板拖车为滚筒传送,装载到拖车后采用翻板保险装置,使集装箱或集装板在运输过程中不会滑落。如中国专利CN2402540Y公开了一种过桥集装箱拖车,其设主架,其上前方设与它固定连接的上平台有滚筒的过桥桥头,其上后方设相对它可作360度且水平转动的旋转上架,且上平台有滚筒和活动卡爪,车下方有四个行走轮,前方设前拖把,后方设后挂,可单节或成列使用,当成列使用时可构成一条快速传送轨道,集装箱从第一辆滚动至最末一辆,实现省力、安全、方便、快速。但滚筒驱动仅是简单的直线传送,装载时集装箱或集装板必须与滚筒垂直才能使集装箱或集装板装载后被保险装置固定,只适合在两侧面装载,装载时需将装载架90度转向后才能装载,装载区域的空间比较大而且装载费时。又如中国专利CN104828173公开了一种新型集装拖车,其通过六个支撑轮起到了支撑转 ...
【技术保护点】
1.一种万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,包括:拖车底架(1),设置于拖车底架(1)底部的前轮总成(3)和后轮(4),以及设置于所述拖车底架(1)上部的若干纵向翻板(10)、若干横向翻板(11)、若干万向脚轮(18)和若干滚筒(19);其中,若干所述万向脚轮(18)均布在所述拖车底架(1)上部;若干所述滚筒(19)分别设置于所述拖车底架(1)上部的后端和左右两侧,且均位于若干所述万向脚轮(18)的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,包括:拖车底架(1),设置于拖车底架(1)底部的前轮总成(3)和后轮(4),以及设置于所述拖车底架(1)上部的若干纵向翻板(10)、若干横向翻板(11)、若干万向脚轮(18)和若干滚筒(19);其中,若干所述万向脚轮(18)均布在所述拖车底架(1)上部;若干所述滚筒(19)分别设置于所述拖车底架(1)上部的后端和左右两侧,且均位于若干所述万向脚轮(18)的外侧。2.根据权利要求1所述的万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,所述前轮总成(3)由前轮胎、固定轮轴(5)、前轮架(8)和万向转盘(9)组成,所述前轮胎通过所述固定轮轴(5)安装于所述前轮架(8)上,所述前轮架(8)通过所述万向转盘(9)与所述拖车底架(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,所述后轮(4)由后轮胎、固定轮轴(5)和后轮架(20)组成,所述后轮胎通过所述固定轮轴(5)安装于所述后轮架(20)上,所述后轮架(20)与所述拖车底架(1)固定连接。4.根据权利要求1所述的万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,还包括一设置于所述拖车底架(1)底部的刹车总成(12),所述刹车总成(12)包括依次连接的刹车顶杆(15)、刹车纵杆(13)、刹车横杆(14)以及分别设置于所述刹车横杆(14)两端与两后轮胎对应的压板(22);其中,所述刹车顶杆(15)的前端与拖把(2)上的凸轮(23)连接,尾端与所述刹车纵杆(13)螺纹连接;所述刹车纵杆(13)与所述刹车横件(14)通过摇臂(21)固定连接,所述刹车横件(14)的两端设置于所述拖车底架(1)上,所述拖把(2)提起或放下时,所述凸轮(23)顶住所述刹车顶杆(15),所述刹车纵杆(13)在所述刹车顶杆(15)的推力作用下通过所述摇臂(21)使所述刹车横杆(14)旋转,继而带动所述压板(22)与后轮胎接触后刹车。5.根据权利要求1所述的万向集装箱或集装板拖车,其特征在于,还包括:一铰接设置于所述拖...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏冬咏,
申请(专利权)人:上海嵩洋航空地面设备有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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