具有驻车制动装置的液力车辆制动器及其操作方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种具有驻车制动装置的液力车辆制动器，该液力车辆制动器包括制动器壳体（１）、由制动活塞（６）界定的工作压力室（７）、和可闭锁的蓄能器压力室（９）。本发明专利技术还涉及一种用于操作该液力车辆制动器的方法。本发明专利技术的特征在于，设置有用于同时使两个压力室（７，９）放气的双放气装置（２）。该双放气装置（２）包括两个元件（３０，３１），其中，第一元件（３０）与第一密封座（３５）共同作用，由此可分离两个压力室（７，９）之间的液力连接装置（２９），第二元件（３１）与第二密封座（３６）共同作用，由此可使两个压力室（７，９）中的至少一个与大气连通。此外，本发明专利技术还涉及一种用于紧急释放驻车制动装置的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种尤其用于机动车的具有驻车制动装置的液力车辆制动器，该液力车辆制动器包括制动器壳体，在该制动器壳体中设有至少两个液压室，其中，一个液压室通过由制动活塞界定的工作压力室形成，而另一个液压室通过可闭锁的蓄能器压力室形成。此外，本专利技术还涉及一种用于操作该液力车辆制动器的方法。
技术介绍
例如在WO 2004/027282 A1中尤其借助于图3a和图3b公开了这样一种液力车辆制动器。为了除去溶解在液压流体中的气泡或空气泡，在该在前技术的液力车辆制动器中进行两个压力室的放气。但为此必须为每个压力室分别安装一个单独的放气装置，考虑到可供使用的安装空间，这被认为是不利的。为了进行驻车制动操作，在该在前技术的系统中提出，优选借助于可独立致动的压力发生装置实现工作压力室和蓄能器压力室中的压力建立。该在前技术的液力车辆制动器中的供电部件可能发生的故障会导致驻车制动装置无法释放。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的一个目的在于，在考虑可供使用的安装空间的情况下改进以上所述类型的具有驻车制动装置的液力车辆制动器，使得可以简单且可靠地进行两个压力室的放气。本专利技术的第二个目的在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尤其用于机动车的具有驻车制动装置的液力车辆制动器，该液力车辆制动器包括制动器壳体（１），在该制动器壳体中设置有至少两个液压室（７，９），其中，一个液压室通过由制动活塞（６）界定的工作压力室（７）形成，而另一个液压室通过可闭锁的蓄能器压力室（９）形成，其特征在于，设置有用于同时使所述两个压力室（７，９）放气的双放气装置（２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：V克诺普，
申请(专利权)人：大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]