【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆安全控制技术，尤其是一种车用制动器的冷却装置。
技术介绍
我国山区面积较大，大约有75%的国土面积为山地、高原和丘陵地形，山地占地面积比较大，尤其是在中西部地区，以山岭区、高原和重丘为主。在山区道路上，由于制动器工作在非常恶劣的条件下，并且受到摩擦力与摩擦衬片较大压力的综合作用，尤其是行驶在山区及丘陵等复杂环境中载货汽车，因经常频繁连续制动或长时间使用制动，制动器的负荷将异常增大。因为摩擦衬片与轮铜或者制动盘发生摩擦，产生的热量将使制动器的温度急剧升高，大大降低了制动器的强度；由于摩擦产生的热应力将使制动鼓与制动蹄摩擦衬片的摩擦表面产生热疲劳裂纹。然而，制动器的制动热衰退现象也会因制动器温度迅速上升变的尤为突出，严重时将使制动器完全丧失制动能力，导致交通事故发生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，工作稳定，具有预防刹车失效，避免安全事故发生，并能进行汽车刹车系统进行时时降温的车用制动器的冷却装置，以克服现有技术的不足。本技术是这样实现的：一种车用制动器的...
【技术保护点】
一种车用制动器的冷却装置，包括车辆（7）的前后制动器（14），其特征在于：淋水装置（5）设置在车辆（7）前后制动器（14）处，淋水装置（5）的输入端与设置在车辆（7）内的水箱（6）通过水管（15）连通，驱动单元模块（2）控制水箱（6）的开闭。
【技术特征摘要】
1.一种车用制动器的冷却装置，包括车辆（7）的前后制动器（14），其特征在于：淋水装置（5）设置在车辆（7）前后制动器（14）处，淋水装置（5）的输入端与设置在车辆（7）内的水箱（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：张秉坤，赵津，韩磊，胡秋霞，陈寿霞，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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