汽车传动轴用钢球制造技术

一种汽车传动轴用钢球，满足现今国内市场对于高质量传动轴用钢球的强烈需求，降低了制造成本；它由高质量ＧＣｒ１５轴承钢组成，采用热处理和加压工艺，其工艺流程如下：原材料－冷墩－光磨－软磨－热处理－强化－硬磨－中间外观一初研－涡流－精研－包装入库；本发明专利技术的汽车传动轴用钢球，采用热处理工艺和加压方法，其压碎负荷值符合要求，性能优越，适用于汽车中、高档传动轴。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钢球，特别涉及一种专门用于汽车传动轴的汽车传动轴 用钢球。
技术介绍
随着中国市场与国际市场的接轨，国内汽车行业的发展十分迅猛，在中、 高档汽车生产领域也己占有一席之地。而作为汽车配件的传动轴，对于汽车 的安全性与稳定性起着至关重要的作用。然而，由于对于传动轴的钢球要求比较高，其制造的成本就比较大，国外汽车传动轴生产厂家，如GKN等为了降低生产成本，也正积极寻找欧美产 钢球的同类、等质替代品。针对目前国内、外市场对于高质量传动轴用钢球的强烈需求，特别需要 一种汽车传动轴用钢球具有优质性能，以满足市场的迫切需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车传动轴用钢球，满足现今 国内市场对于高质量传动轴用钢球的强烈需求，降低了制造成本。 本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现 一种汽车传动轴用钢球，其特征在于，它由高质量GCrl5轴承钢组成。所述汽车传动轴用钢球采用热处理和加压工艺，其工艺流程如下原材料一冷墩一光磨一软磨一热处理一强化一硬磨一中间外观一初研一 涡流一精研一包装入库。所述热处理工艺包括淬火和回火过程，所述淬火过程的保护气氛采用2 3L/h的&气体和0. 2 0. 3L/h的CH30H的气体，淬火过程的冷却介质采 用PZ—2A淬火油；所述回火过程的回火介质采用32#机械油。所述淬火过程的加热温度为840±5°C，加热时间为55分钟。 所述回火过程的回火温度为185±10°C，回火时间为180±5分钟。 所述强化过程的强化时间为4小时。本专利技术的汽车传动轴用钢球，采用热处理工艺和加压方法，其压碎负荷 值符合要求，性能优越，适用于汽车中、高档传动轴。具体实施例方式一种汽车传动轴用钢球，它由高质量GCrl5轴承钢组成，采用热处理和 加压工艺，其工艺流程如下原材料一冷墩一光磨一软磨一热处理一强化一硬磨一中间外观一初研一 涡流一精研一包装入库。所述热处理工艺包括淬火和回火过程，所述淬火过程的保护气氛采用 2 3L/h的&气体和0. 2 0. 3L/h的CH30H的气体，淬火过程的冷却介质采 用PZ—2A淬火油；所述回火过程的回火介质采用32#机械油。本专利技术汽车传动轴用钢球详细的热处理设备与介质见表1。糊淬火加热回火设备型弓RG45-9B电炉SY16-2保护气氛CH3OH 0.2">.3L/h—冷却介质PZ-2A淬火油—回火介质—32#机械油表l所述淬火过程的加热温度为840±5°C，加热时间为55分钟。 所述回火过程的回火温度为1'85土1(TC，回火时间为180±5分钟。 本专利技术汽车传动轴用钢球详细的淬、回火工艺见表2。<table>table see original document page 5</column></row><table>表2所述强化过程的强化时间为4小时。 详细的强化工艺见表3。<table>table see original document page 5</column></row><table>表3本专利技术的汽车传动轴用钢球采用热加工和加压工艺，其压碎负荷值符合 要求，性能优越，可以达到国外同类产品的水平。本专利技术的汽车传动轴用钢球的技术性能指标见表4、表5。<table>table see original document page 5</column></row><table>表4<table>table see original document page 6</column></row><table>表5以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技 术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描 述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术 还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1、一种汽车传动轴用钢球，其特征在于，它由高质量GCr15轴承钢组成。2、 根据权利要求1所述的汽车传动轴用钢球，其特征在于它采用热处理和加压工艺，其工艺流程如下原材料一冷墩一光磨一软磨一热处理一强化一硬磨一中间外观一初研一 涡流一精研一包装入库。3、 根据权利要求2所述的汽车传动轴用钢球，其特征在于所述热处理工艺包括淬火和回火过程，所述淬火过程的保护气氛采用2 3L/h的N2气体 和0.2 0.3L/h的CH30H的气体，淬火过程的冷却介质采用PZ—2A淬火油； 所述回火过程的回火介质采用32#机械油。4、 根据权利要求2所述的汽车传动轴用钢球，其特征在于所述淬火过 程的加热温度为840士5。C，加热时间为55分钟。5、 根据权利要求2所述的汽车传动轴用钢球，其特征在于所述回火过 程的回火温度为185±10°C，回火时间为180±5分钟。6、 根据权利要求2所述的汽车传动轴用钢球，其特征在于所述强化过 程的强化时间为4小时。全文摘要一种汽车传动轴用钢球，满足现今国内市场对于高质量传动轴用钢球的强烈需求，降低了制造成本；它由高质量GCr15轴承钢组成，采用热处理和加压工艺，其工艺流程如下原材料—冷墩—光磨—软磨—热处理—强化—硬磨—中间外观一初研—涡流—精研—包装入库；本专利技术的汽车传动轴用钢球，采用热处理工艺和加压方法，其压碎负荷值符合要求，性能优越，适用于汽车中、高档传动轴。文档编号F16D3/16GK101307803SQ200710040908公开日2008年11月19日 申请日期2007年5月18日 优先权日2007年5月18日专利技术者华 徐, 虞增强 申请人:上海钢球厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车传动轴用钢球，其特征在于，它由高质量ＧＣｒ１５轴承钢组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华，虞增强，
申请(专利权)人：上海钢球厂，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]