【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及制动系统。在一个实施例中，本专利技术涉及汽车用的制 动系统。技术背景近百年来已开发了许多不同类型的车辆制动系统，其范围从纯机 械装置到包含液压和/或电磁原理以制动或帮助制动车辆的更复杂的 系统。在所有的情形下，运动的车辆的动能必须由制动系统吸收，其中 动能典型地通过被转换成热而被吸收。现代车辆具有较大质量并在较 高的速度下行进，因此产生大量的动能，这些动能必须借助驾驶员最 小的努力在制动系统中通过转化为热而迅速地耗散。典型地，这在现代汽车中通过摩擦接触制动盘(转子)或鼓的液压助力的制动衬块(圆 盘(pucks ))而实现。另外，可通过多制动衬块(圆盘)独立控制的防抱死制动帮助制 动。虽然这些系统增加了车辆的安全性及操纵质量，但是这些系统也 增加了车辆的重量、复杂性及成本。通过增加制动系统的质量，车辆动能迅速地增加，其中增加的质量也不利地减小了车辆操纵能力及燃 料效率。传统制动系统的一个缺点是发热对制动系统的效能及可靠性有不 利的影响，运动的车辆的动能通过所述发热耗散。随着通过多次应用 使制动系统继续产生热，制动系统制动汽车的能力降低。通过多次制...
【技术保护点】
一种制动系统，包括 悬架部件，所述悬架部件容纳至少一个致动活塞以可逆地伸出一制动衬块；和 车轮，所述车轮与所述悬架部件转动接合，所述车轮具有轮辋部分，至少一个致动活塞的制动衬块当处在伸出位置时接触所述轮辋部分的内表面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：DC塞克萨里亚，RW考福尔德，TJ默菲，RA索科尔，
申请(专利权)人：美铝公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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