【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地铁车辆用直线电机径向转向设备，具体地说，涉及一种径向转向 架的拉杆节点。
技术介绍
径向机构拉杆节点是地铁车辆中不可或缺的装置，但是现在应用在直线电机转向架上的 径向机构拉杆节点还比较少，其原因在于直线转向架的振动有其特殊性，而且对各个方向刚 度要求较为严格，现有的拉杆节点由于其本身结构存在的缺陷，难以满足各方向刚度和疲劳 寿命要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有的径向机构拉杆节点存在的不足，提供一种新型的直线 电机径向转向架用径向机构拉杆节点。本技术的技术方案为 一种直线电机径向转向架用径向机构拉杆节点，包括芯轴和 套装芯轴外的外套，芯轴与外套之间硫化有橡胶，所述的芯轴包括两端的柱状头部、以及中 央弧形突起的中部，外套套在芯轴的中部；柱状头部的切面由两条平行相对的直线以及连接 两条直线端点的圆弧线构成，两侧柱状头部的端部收縮，形成一个过渡台。优选的是，所述的芯轴的柱状头部开有安装销孔。优选的是，所述的填充橡胶的两个端面均为弧形凹陷。本技术的有益效果为采用本技术的结构，可以满足径向机构拉杆节点各向刚 度的要求，并可以有效地消除橡胶的残余应力，提高了牵引节点的疲劳寿命。附图说明图1为本技术具体实施例的半剖结构示意图2为本技术具体实施例的另一视角的结构示意图3为本技术具体实施例芯轴的俯视图4为本技术具体实施例芯轴的剖视图5为本技术具体实施例芯轴的另一视角结构示意图;图6为图1A部的局部放大图。具体实施方式如图1至图6所示的本技术的具体实施例， 一种直线电机径向转向架用径向机构拉 杆节点，包括芯轴1和套装芯轴1外的外套3,芯轴1与外套3之间硫...
【技术保护点】
一种直线电机径向转向架用径向机构拉杆节点，其特征在于：包括芯轴和套装芯轴外的外套，芯轴与外套之间硫化有橡胶，所述的芯轴包括两端的柱状头部、以及中央弧形突起的中部，外套套在芯轴的中部；柱状头部的切面由两条平行相对的直线以及连接两条直线端点的圆弧线构成，两侧柱状头部的端部收缩，形成一个过渡台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石军，朱鹏刚，
申请(专利权)人：青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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