一种转向架制造技术

本发明专利技术提供一种转向架。所述转向架包括设有两边梁的构架、两组轮对、制动盘、设于构架内的两组电机和齿轮箱，所述齿轮箱与所述电机的输出轴连接，且所述齿轮箱悬挂于构架下方，两所述电机设在所述构架的横向中心线和纵向中心线的两侧、且临近边梁设置，两所述电机至纵向中心线的距离相等。与相关技术相比，本发明专利技术所提供的转向架将齿轮箱中置、电机偏置，齿轮箱吊杆也位于中置位置的设计结构，可以有效解决构架受力不均的问题。

A Bogie

【技术实现步骤摘要】
一种转向架
本专利技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种转向架。
技术介绍
轨道机车的转向架是一固定前后轮对的刚性构架。如图1所示，通常轨道机车车辆的两轴转向架包括具有两组轮对2＇（前、后轮对）、安装固定有制动盘3＇和设有两边梁的的构架1＇、设于所述架构1＇内的两组电机4＇和与电机4＇输出轴通过联轴器5＇连接的齿轮箱6＇。所述齿轮箱通过齿轮箱吊杆8＇和齿轮箱吊座1.3＇将其活动端悬挂在构架下方。电机4＇通过电机座1.2＇安装于构架1＇的下方。所述前轮和齿轮箱、后轮和齿轮箱分别安装在车轴9＇上，所述车轴9＇两端安装有轴箱，所述轴箱与构架连接。制动盘3＇通过制动器安装座1.1＇与构架1＇连接。现有的转向架，两组电机设置在转向架的纵向中心线上，两组齿轮箱位于转向架纵向中心的两外侧，转向架在电机作用下，两齿轮箱反力将造成构架和轮对的偏载，而且导致同一车轴的较为显著的轮重不均，对行车安全有一定影响。如图1所示，电机布置在中间，齿轮箱布置在靠近车轮处，二者通过联轴节连接。以12ton轴重级的车辆举例，当车辆处于启动状态时，齿轮箱吊杆的反力很大，往往达到近20kN，电机的转矩很小，往往只有1000本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向架，包括设有两边梁的构架、两组轮对、制动盘、设于构架内的两组电机和齿轮箱，所述齿轮箱与所述电机的输出轴连接，且所述齿轮箱悬挂于构架下方，其特征在于，两所述电机设在所述构架的横向中心线和纵向中心线的两侧、且临近边梁设置，两所述电机至纵向中心线的距离相等。

【技术特征摘要】
1.一种转向架，包括设有两边梁的构架、两组轮对、制动盘、设于构架内的两组电机和齿轮箱，所述齿轮箱与所述电机的输出轴连接，且所述齿轮箱悬挂于构架下方，其特征在于，两所述电机设在所述构架的横向中心线和纵向中心线的两侧、且临近边梁设置，两所述电机至纵向中心线的距离相等。2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述齿轮箱吊杆位于齿轮箱长度方向的延线上，且通过齿轮箱吊座悬挂于所述构架下方。3.根据权利要求2所述的转向架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺兴，沈龙江，丁长权，陈晓峰，王志明，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43