一种气动夹具第一固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种气动夹具第一固定支架；包括安装板和夹具组件；安装板一端设有第一气缸；安装板侧面固定设有托架；托架远离第一气缸一端设有夹具组件，另一端设有固定块，托架外侧设有第一铰链板；夹具组件包括夹臂和夹子；夹子与工件接触面设有防滑凸纹，夹臂呈T字形，夹臂的耳部通过第一铰链销与第一铰链板活动连接；夹臂一端与夹子固定连接，另一端设有第二气缸，第二气缸与托架固定连接；第二气缸的活塞杆与夹臂之间设有第二铰链板，活塞杆与夹臂通过第二铰链销活动连接；托架上表面还设有定位停止销；通过简单的结构，不但能稳定固定工件，而且能防止工件在固定和焊接时变形，提高了加工质量。

A First Fixed Bracket for Pneumatic Fixture

【技术实现步骤摘要】
一种气动夹具第一固定支架
本技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种气动夹具第一固定支架。
技术介绍
在对汽车部件焊接时，需要将工件固定后，通过机械臂对工件进行加工焊接，但目前的固定支架只有固定作用，工件在固定或焊接时容易变形，使工件不符合规定，目前的固定支架不能防止工件在焊接或固定的时候不变形，从而产生浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种气动夹具第一固定支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种气动夹具第一固定支架，包括安装板和夹具组件；所述安装板一端设有驱动所述安装板移动的第一气缸；所述安装板侧面固定设有托架；所述托架远离所述第一气缸一端设有所述夹具组件，另一端延伸设有防止工件变形的固定块，所述托架外侧设有第一铰链板；所述夹具组件包括夹臂和夹子；所述夹子与工件接触面设有防滑凸纹，所述夹臂呈T字形，所述夹臂的耳部通过第一铰链销与所述第一铰链板活动连接；所述夹臂一端与所述夹子固定连接，另一端设有驱动所述夹具组件移动的第二气缸，所述第二气缸与所述托架固定连接；所述第二气缸的活塞杆与所述夹臂之间设有第二铰链板，所述活塞杆与所述夹臂通过第二铰链销活动连接；所述托架上表面还设有防止夹子向下移动的定位停止销。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述安装板上端还设有用于其他部件穿过的轴瓦。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述轴瓦上设有第一垫片。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述第一铰链销与第一铰链板之间设有无油垫圈和无油衬套。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述夹子上设有第二垫片。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述固定块为便于从上方和下方夹住工件的U字形。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，所述固定块内侧设有防止刮伤工件的橡胶。本技术所述的气动夹具第一固定支架，其中，还包括盖板，所述夹子上表面设有若干螺纹孔，所述盖板通过螺栓与夹子固定连接。本技术的有益效果在于：本技术一种气动夹具第一固定支架，通过第一气缸带动安装板向工件方向移动，固定块插入工件内，从而保护工件在压合和焊接时不变形，第二气缸驱动夹具组件翻转，从而夹紧工件，固定工件的一边；通过简单的结构，不但能稳定固定工件，而且能防止工件在固定和焊接时变形，提高了加工质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是加工时气动夹具第一固定支架的结构示意图；图2是未加工时气动夹具第一固定支架的主视图；图3是加工时气动夹具第一固定支架的主视图；图4是本技术较佳实施例的夹具组件结构示意图；其中，11-安装板，12-第一气缸，21-托架，22-第一铰链板，23-第一铰链销，24-定位停止销，25-固定块，26-轴瓦，31-夹臂，311-耳部，32-夹子，33-盖板，34-第二气缸，341-活塞杆，35-第二铰链板，36-第二铰链销，4-工件。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。本技术较佳实施例的一种气动夹具第一固定支架，如图1-4所示，包括安装板11和夹具组件；所述安装板11一端设有驱动所述安装板11移动的第一气缸12；所述安装板11侧面固定设有托架21；所述托架21远离所述第一气缸12一端设有所述夹具组件，另一端延伸设有防止工件4变形的固定块25，所述托架21外侧设有第一铰链板22；所述夹具组件包括夹臂31和夹子32；所述夹子32与工件4接触面设有防滑凸纹，所述夹子32上还设有第二垫片，所述夹臂31呈T字形，所述夹臂31的耳部311通过第一铰链销23与所述第一铰链板22活动连接；所述夹臂31一端与所述夹子32固定连接，另一端设有驱动所述夹具组件移动的第二气缸34，所述第二气缸34与所述托架21固定连接；所述第二气缸34的活塞杆341与所述夹臂31之间设有第二铰链板35，所述活塞杆341与所述夹臂31通过第二铰链销36活动连接；所述托架21上表面还设有防止夹子32向下移动的定位停止销24；通过第一气缸12带动安装板11向工件4方向移动，固定块25插入工件4内，从而保护工件4在压合和焊接时不变形，第二气缸34驱动夹具组件翻转，从而夹紧工件4，固定工件4的一边；通过简单的结构，不但能稳定固定工件4，而且能防止工件4在固定和焊接时变形，提高了加工质量。如图1-4所示，所述安装板11上端还设有用于其他部件穿过的轴瓦26，所述轴瓦26上设有第一垫片；便于其他固定装置穿过。此外，本技术所述第一铰链销23与第一铰链板22之间设有无油垫圈和无油衬套；便于使其固定更加牢固。如图1-4所示，所述固定块25为便于从上方和下方夹住工件4的U字形，所述固定块25内侧设有防止刮伤工件4的橡胶；便于更好的将固定块25插入工件4的上方和下方，从而不但起到固定作用，而且插入工件4的部分填充满工件4，起到防止变形的作用。如图1、图4所示，还包括盖板33，所述夹子32上表面设有若干螺纹孔，所述盖板33通过螺栓与夹子32固定连接；便于更好的固定工件4。应当理解的是，对本领域普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动夹具第一固定支架，其特征在于，包括安装板和夹具组件；所述安装板一端设有驱动所述安装板移动的第一气缸；所述安装板侧面固定设有托架；所述托架远离所述第一气缸一端设有所述夹具组件，另一端延伸设有防止工件变形的固定块，所述托架外侧设有第一铰链板；所述夹具组件包括夹臂和夹子；所述夹子与工件接触面设有防滑凸纹，所述夹臂呈T字形，所述夹臂的耳部通过第一铰链销与所述第一铰链板活动连接；所述夹臂一端与所述夹子固定连接，另一端设有驱动所述夹具组件移动的第二气缸，所述第二气缸与所述托架固定连接；所述第二气缸的活塞杆与所述夹臂之间设有第二铰链板，所述活塞杆与所述夹臂通过第二铰链销活动连接；所述托架上表面还设有防止夹子向下移动的定位停止销。

【技术特征摘要】
1.一种气动夹具第一固定支架，其特征在于，包括安装板和夹具组件；所述安装板一端设有驱动所述安装板移动的第一气缸；所述安装板侧面固定设有托架；所述托架远离所述第一气缸一端设有所述夹具组件，另一端延伸设有防止工件变形的固定块，所述托架外侧设有第一铰链板；所述夹具组件包括夹臂和夹子；所述夹子与工件接触面设有防滑凸纹，所述夹臂呈T字形，所述夹臂的耳部通过第一铰链销与所述第一铰链板活动连接；所述夹臂一端与所述夹子固定连接，另一端设有驱动所述夹具组件移动的第二气缸，所述第二气缸与所述托架固定连接；所述第二气缸的活塞杆与所述夹臂之间设有第二铰链板，所述活塞杆与所述夹臂通过第二铰链销活动连接；所述托架上表面还设有防止夹子向下移动的定位停止销。2.如权利要求1所述的气动夹具第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：管永祥，
申请(专利权)人：重庆三禾汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50