转向架和单轨作业车制造技术

本发明专利技术提供了一种转向架和单轨作业车，其中，转向架包括：本体，本体上设置有第一安装部和第二安装部；导向结构，设置于本体上，导向结构与第一安装部相连接；稳定结构，设置于本体上，稳定结构与第二安装部相连接；连挂结构，连挂结构的一端与本体相连接，连挂结构的另一端与车体相连接。应用了本发明专利技术提供的技术方案，转向架的结构紧凑，不会占用过多的车体空间，因此适用于小车体空间的单轨作业车。在单轨作业车运行过程中，导向结构紧贴于轨道导向面，可提供优异的转向性能。稳定结构压紧轨道面，从而可以提供克服车体颠覆的力，可以保证单轨作业车在运行过程中不会出现大的倾覆，从而保证单轨作业车运行中的平稳性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
转向架和单轨作业车
本专利技术涉及单轨作业车导向
，具体而言，涉及一种转向架和一种单轨作业车。
技术介绍
一般来说，对于小车底空间的单轨作业车，其转向架要求严格，在保证不占用过多空间的前提下，一方面需要保证过弯性能，另一方面保证在行驶过程中不脱离轨道导向面。因此目前亟需一种占用空间小且过弯性能优异的转向架。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的第一方面提出一种转向架。本专利技术的第二方面提出一种单轨作业车。有鉴于此，本专利技术的第一方面提供了一种转向架，用于单轨作业车，单轨作业车包括车体，转向架包括：本体，本体上设置有第一安装部和第二安装部；导向结构，设置于本体上，导向结构与第一安装部相连接；稳定结构，设置于本体上，稳定结构与第二安装部相连接；连挂结构，连挂结构的一端与本体相连接，连挂结构的另一端与车体相连接。在该技术方案中，用于单轨作业车的转向架的本体上设置有第一安装部，第一安装部上安装有导向结构。本体上还设置有第二安装部，第二安装部上安装有稳定结构。转向架本体通过挂连结构与单轨作业车的车体相连接。应用了本专利技术提供的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向架，用于单轨作业车，所述单轨作业车包括车体，其特征在于，所述转向架包括：本体，所述本体上设置有第一安装部和第二安装部；导向结构，设置于所述本体上，所述导向结构与所述第一安装部相连接；稳定结构，设置于所述本体上，所述稳定结构与所述第二安装部相连接；连挂结构，所述连挂结构的一端与所述本体相连接，所述连挂结构的另一端与所述车体相连接。

【技术特征摘要】
1.一种转向架，用于单轨作业车，所述单轨作业车包括车体，其特征在于，所述转向架包括：本体，所述本体上设置有第一安装部和第二安装部；导向结构，设置于所述本体上，所述导向结构与所述第一安装部相连接；稳定结构，设置于所述本体上，所述稳定结构与所述第二安装部相连接；连挂结构，所述连挂结构的一端与所述本体相连接，所述连挂结构的另一端与所述车体相连接。2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述本体包括：相对设置的纵梁和相对设置的端梁，所述纵梁和所述端梁依次首尾相接以围成框体结构；侧梁，所述侧梁的两端分别与相对设置的所述端梁相连接，所述侧梁与所述纵梁平行设置；其中，所述第一安装部设置于所述纵梁，所述第二安装部设置于所述侧梁。3.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述导向结构包括：相对设置的拐臂和相对设置的导向拉杆，所述拐臂和所述导向拉杆依次首尾相接以围成平行四边形的框体结构，所述拐臂与所述第一安装部转动相连；导向轮安装座，设置于所述拐臂的两端，所述导向轮安装座上设置有导向轮。4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述第一安装部设置有转轴，所述导向结构还包括：驱动装置安装座，设置于所述拐臂上；驱动装置，设置于所述驱动装置安装座上，所述驱动装置的输出端与车轮相连接，用于驱动所述车轮。5.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述导向结构还包括：第一调节机构，设置于所述导向轮安装座，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建利，张亚雄，刘福瑞，吴会超，王寒煜，王立兵，张文超，但楚臣，范富君，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43