【技术实现步骤摘要】
车辆B柱侧围结构和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域,具体而言,涉及一种车辆B柱侧围结构和具有它的车辆。
技术介绍
在保证车身强度和刚度的前提下,使车辆最大程度地轻量化,有利于减少车辆能耗、节约能源,车辆的侧围组件包括多个零部件,如何通过合理设计各个零部件的结构、制造工艺和侧围组件的装配工艺,以使车辆取得更好的性能和轻量化特性,成为许多车辆生产厂家研究的重点之一。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本技术提出一种车辆B柱侧围结构,可在保证车身强度和刚度的前提下,使车辆实现轻量化设计。本技术还提出了一种具有上述车辆B柱侧围结构的车辆。根据本技术实施例的车辆B柱侧围结构包括:侧围内板;B柱加强板,所述B柱加强板设置在所述侧围内板的朝向车外的一侧,所述B柱加强板适于与所述侧围内板固定,且所述B柱加强板与所述侧围内板之间形成梁容纳空间;纤维增强复合材料加强梁,所述纤维增强复合材料加强梁的至少一段穿设所述梁容纳空间,且所述纤维增强复合材料加强梁的外表面与所述梁容纳空间的内壁之间胶接固定和铆接固定。根据本技术实施例的车辆B柱侧围结构,可实现 ...
【技术保护点】
1.一种车辆B柱侧围结构,其特征在于,包括:侧围内板(1001);B柱加强板(200),所述B柱加强板(200)设置在所述侧围内板(1001)的朝向车外的一侧,所述B柱加强板(200)适于与所述侧围内板(1001)固定,且所述B柱加强板(200)与所述侧围内板(1001)之间形成梁容纳空间(1006);纤维增强复合材料加强梁(400),所述纤维增强复合材料加强梁(400)的至少一段穿设所述梁容纳空间(1006),且所述纤维增强复合材料加强梁(400)的外表面与所述梁容纳空间(1006)的内壁之间胶接固定和铆接固定。
【技术特征摘要】
1.一种车辆B柱侧围结构,其特征在于,包括:侧围内板(1001);B柱加强板(200),所述B柱加强板(200)设置在所述侧围内板(1001)的朝向车外的一侧,所述B柱加强板(200)适于与所述侧围内板(1001)固定,且所述B柱加强板(200)与所述侧围内板(1001)之间形成梁容纳空间(1006);纤维增强复合材料加强梁(400),所述纤维增强复合材料加强梁(400)的至少一段穿设所述梁容纳空间(1006),且所述纤维增强复合材料加强梁(400)的外表面与所述梁容纳空间(1006)的内壁之间胶接固定和铆接固定。2.根据权利要求1所述的车辆B柱侧围结构,其特征在于,所述纤维增强复合材料加强梁(400)上设置有铆钉孔(406),所述B柱加强板(200)与所述纤维增强复合材料加强梁(400)在所述铆钉孔(406)处铆接固定。3.根据权利要求1所述的车辆B柱侧围结构,其特征在于,所述B柱加强板(200)与所述侧围内板(1001)焊接固定。4.根据权利要求1所述的车辆B柱侧围结构,其特征在于,还包括:侧围外板(1002),所述B柱加强板(200)设置在所述侧围内板(1001)与所述侧围外板(1002)之间。5.根据权利要求1所述的车辆B柱侧围结构,其特征在于,所述B柱加强板(200)包括:第一连接部(207)和本体部,所述第一连接部(207)连接在所述本体部的上侧,且所述第一连接部(207)适于与所述侧围内板(1001)固定,所述本体部具有一容纳槽壁,所述容纳槽壁适于与所述侧围内板(1001)分离开,所述梁容纳空间(1006)形成在所述容纳槽壁与所述侧围内板(1001)之...
【专利技术属性】
技术研发人员:马赛,田宇黎,张晶,张海珠,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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