【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气油压缸活塞元件，特别是涉及一种往复速度不同且速度稳定的气油压缸活塞元件。按，油压缸是常用工具广泛采用的部件，它不仅具有传动的功能，而且在气油压缸内预设气体压力时还可实现蓄压的效果。这类部件经常用于汽车的后备厢，以使后备厢的车门关闭时可使气体蓄压，而在车门打开后即可利用气体蓄压而推动油压杆伸出，以方便使用者打开车门，获得省力的效果。现有技术中的气油压缸结构，是利用活动式O型环配合活塞两端的不同孔道、以使液压油从活塞两端流通时形成不同流速而实现往复速度的不同。如附图说明图1所示，当油压杆相对于缸体往复运动时，活塞上的O型环可切换液压油的流通孔道。这种结构虽然可使气油压缸油压杆具有不同的往复速度，但在实施中却存在以下缺点。1、上述活塞中的O型环的作用是密封隔离两侧的液压油，使之仅能从孔道中流通，但O型环的密封能力是由其弹性提供的，当O型环在活塞上环座和下环座之间相对于缸体滑动时，其密封作用是不稳定的，即O型环极容易在与缸体的滑动摩擦过程中发生弹性变形(如一侧内翻或倾斜)而导致无法密封，从而使两侧液压油直接相通，无法产生油压杆往复速度不同的预期效果。...
【技术保护点】
一种改进的气油压缸活塞元件，其特征在于由依次套装于油压杆上的凸型环、阀门环片和活塞以及螺帽组成；所述凸型环为凸型环体，包括内环部和外环部；所述阀门环片为环状并与活塞凹槽互相配合；所述活塞设有多个连通两端的穿孔，其外部环固有一Ｏ型环，其后端面开设有容接穿孔的凹槽，凹槽一侧设有延伸至外缘的导流槽。
【技术特征摘要】
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