CA-3型车钩的过渡车钩制造技术

本实用新型专利技术涉及铁道车辆连接装置的技术领域，尤其涉及一种CA‑3型车钩的过渡车钩。这种CA‑3型车钩的过渡车钩包括闭锁态CA‑3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构，闭锁态CA‑3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构通过中间连接部连接这种CA‑3型车钩的过渡车钩在用于装有CA‑3型车钩的机车车辆过境时，钩缓装置不用拆卸更换，只要使用CA‑3型过渡车钩就能实现调运和转场，随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，通过该过渡车钩在机车车辆调运和转场过程中，能减少钩缓装置拆卸换装工作量，减少调运和转场时间。

Transition Coupler of CA-3 Coupler

【技术实现步骤摘要】
CA-3型车钩的过渡车钩
本技术涉及一种过渡车钩，尤其涉及一种CA-3型车钩的过渡车钩。
技术介绍
随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，国内机车车辆需与这些国家机车车辆相互连挂。现有国内机车车辆使用的是普通自动车钩，这些自动车钩的连接轮廓均为TB/T2950-2006《机车车辆车钩连接轮廓》中规定的10A轮廓，其与中亚周边国家、俄罗斯的CA-3型车钩因连接轮廓不同而无法直接连挂。专利号为申请号为201010544446.2的专利申请公开了一种过渡车钩，包括连接装置和钩舌组件，连接装置包括铸造连接在一起的普通自动车钩连接部和密接式车钩连接部，普通自动车钩连接部的背面与密接式车钩连接部的侧面之间连接有若干加强筋；钩舌组件包括钩舌和拉杆，拉杆与钩舌固定连接，钩舌组件安装在密接式车钩连接部的钩舌腔中，钩舌的圆弧面与钩舌腔的相应弧面滑动配合；钩舌两侧具有弧形豁口，密接式车钩连接部上的钩舌腔两侧处均具有圆环形止动片，圆环形止动片伸入钩舌上相应的弧形豁口中并与弧形豁口的弧形壁滑动配合；容接式车钩连接部的内腔中具有限位块，拉杆摆动时能与限位块相抵。该申请中的过渡车钩紧紧是用于普通自动车钩与密接式车钩相连接。专利号为201520864733.X，为一种过渡车钩，包括由前至后依次连接的车钩前段部分、车钩中段部分以及车钩末端部分，车钩前段部分包括与拖车或公铁两用车的车钩相匹配的钩体，车钩中段部分包括前连接体、第一减震部件、后连接体、竖向减震部件以及第二减震部件，竖向减震部件包括固定部件、弹性体以及调节件，弹性体处于原始状态时其上端面的位置高于前连接体位于水平位置时其下端面的位置。该过渡车钩是用于钩体与拖车或公铁两用车的车钩相匹配。要实现国内自动车钩与CA-3型车钩连挂，就必须依靠中间过渡车钩，本专利技术的过渡车钩就是为解决国内自动车钩与CA-3型车钩而设计的。
技术实现思路
本技术旨在解决上述缺陷，提供一种CA-3型车钩的过渡车钩。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：这种CA-3型车钩的过渡车钩包括闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构，闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构通过中间连接部连接，所述闭锁态CA-3型车钩连挂结构包括模拟钩锁和模拟钩体头部；所述闭锁态自动车钩连挂结构包括模拟钩舌鼻部和模拟钩体头部，模拟钩体头部由钩腕和钩头受冲面组成；所述连接部由将闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构连接铸造成一整体的中间连接部和加强筋组成。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述模拟钩体头部呈弧形体与CA-3型车钩钩头连挂轮廓尺寸一致，模拟钩锁置于模拟钩体头部内侧，模拟钩锁的宽度和高度与CA-3型车钩钩锁尺寸一致。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述模拟钩舌鼻部、钩腕和钩头受冲面组成钩体形状。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述模拟钩舌鼻部为弯钩的钩部、并且呈空心状，在模拟钩舌鼻部空心体的内腔设有加强筋板。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述闭锁态自动车钩连挂结构的一端设有钩头加强筋；根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述中间连接部呈空心体结构。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述中间连接部的空心体内设有2条加强筋，中间连接部的上端分别设有3条加强筋，上端的加强筋两端分别连接闭锁态CA-3型车钩连挂结构和闭锁态自动车钩连挂结构。本技术的有益效果是：这种CA-3型车钩的过渡车钩在用于装有CA-3型车钩的机车车辆过境时，钩缓装置不用拆卸更换，只要使用CA-3型过渡车钩就能实现调运和转场，随着中欧班列及中国与中亚、俄罗斯国家经贸交往的日益频繁，通过该过渡车钩在机车车辆调运和转场过程中，能减少钩缓装置拆卸换装工作量，减少调运和转场时间。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是图1中闭锁态CA-3型车钩连挂结构的结构示意图；图3是图2中A-A向的结构示意图；图4是图2中B向的结构示意图；图5是图1中闭锁态自动车钩连挂结构的结构示意图；图6是图5中A-A向的结构示意图；图7是图5中D-D向的结构示意图；图8是图5中E向的结构示意图；图9是图5中C-C向的结构示意图；图10是图1中连接部的结构示意图；图11是图10中E向的结构示意图；图12是图11中C-C向的结构示意图；图13是图10中A-A向结构示意图；其中：1、闭锁态CA-3型车钩连挂结构，2、闭锁态自动车钩连挂结构，3、连接部，1-1、模拟钩锁，1-2、模拟钩体头部，2-1、模拟钩舌鼻部，2-2、钩腕，2-3、钩头受冲面，2-4、加强筋板，2-5、钩头加强筋，3-1、中间连接部，3-2、加强筋，3-3、中间连接部内部加强筋。具体实施方式如图1-12所示，为一种CA-3型车钩的过渡车钩，用于装有CA-3型车钩的机车车辆过境时使用，钩缓装置不用拆卸更换就能实现调运和转场，CA-3型车钩的过渡车钩由闭锁态CA-3型车钩连挂结构1、闭锁态自动车钩连挂结构2、连接部3、模拟钩锁1-1、模拟钩体头部1-2、模拟钩舌鼻部2-1、钩腕2-2、钩头受冲面2-3、加强筋板2-4、钩头加强筋2-5、中间连接部3-1、加强筋3-2、中间连接部内部加强筋3-3这些部件组成。具体结构包括：如图1所示，CA-3型车钩的过渡车钩包括包括两大部分，闭锁态CA-3型车钩连挂结构1和闭锁态自动车钩连挂结构2，通过筋板连接成整体，通过整体铸造的方式生产，闭锁态CA-3型车钩连挂结构1和闭锁态自动车钩连挂结构2通过连接部3连接。如图2-4所示，图中黑色粗实线所绘图部分和方格阴影部位组成闭锁态CA-3型车钩连挂结构1，闭锁态CA-3型车钩连挂结构1包括模拟钩锁1-1和模拟钩体头部1-2，模拟钩锁1-1为方格阴影部位，模拟钩体头部1-2为黑色粗实线所绘图部分，闭锁态CA-3型车钩连挂结构1主要用于连接装有CA-3型车钩的机车车辆过境时使用。其中模拟钩体头部1-2呈弧形体与CA-3型车钩钩头连挂轮廓尺寸一致，模拟钩锁1-1置于模拟钩体头部1-2内侧，模拟钩锁1-1的宽度和高度与CA-3型车钩钩锁尺寸一致。如图5-9所示，图中黑色粗实线所绘图部分为闭锁态自动车钩连挂结构2，闭锁态自动车钩连挂结构2包括模拟钩舌鼻部2-1和模拟钩体头部，模拟钩体头部由钩腕2-2和钩头受冲面2-3组成；模拟钩舌鼻部2-1、钩腕2-2和钩头受冲面2-3组成钩体形状。模拟钩舌鼻部2-1为整体钩体形状的弯钩的钩部、并且呈空心状，在模拟钩舌鼻部2-1空心体的内腔设有加强筋板2-4。闭锁态自动车钩连挂结构2的一端设有钩头加强筋2-5；如图10-13，为连接闭锁态CA-3型车钩连挂结构1和闭锁态自动车钩连挂结构2的连接部3部分，该结构将两连挂部分连接铸造成以整体，连接部3由将闭锁态CA-3型车钩连挂结构1和闭锁态自动车钩连挂结构2连接铸造成一整体的中间连接部3-1、加强筋3-2和中间连接部内部加强筋3-3组成。中间连接部3-1呈空心体结构。中间连接部3-1的空心体内设有2条加强筋3-3，中间连接部3-1的上端分别设有3条加强筋3-2，上端的加强筋3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种CA‑3型车钩的过渡车钩，包括闭锁态CA‑3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2），闭锁态CA‑3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2）通过连接部（3）连接，其特征在于：所述闭锁态CA‑3型车钩连挂结构（1）包括模拟钩锁（1‑1）和模拟钩体头部（1‑2）；所述闭锁态自动车钩连挂结构（2）包括模拟钩舌鼻部（2‑1）和模拟钩体头部，模拟钩体头部由钩腕（2‑2）和钩头受冲面（2‑3）组成；所述连接部（3）由将闭锁态CA‑3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2）连接铸造成一整体的中间连接部（3‑1）和加强筋（3‑2）组成。

【技术特征摘要】
1.一种CA-3型车钩的过渡车钩，包括闭锁态CA-3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2），闭锁态CA-3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2）通过连接部（3）连接，其特征在于：所述闭锁态CA-3型车钩连挂结构（1）包括模拟钩锁（1-1）和模拟钩体头部（1-2）；所述闭锁态自动车钩连挂结构（2）包括模拟钩舌鼻部（2-1）和模拟钩体头部，模拟钩体头部由钩腕（2-2）和钩头受冲面（2-3）组成；所述连接部（3）由将闭锁态CA-3型车钩连挂结构（1）和闭锁态自动车钩连挂结构（2）连接铸造成一整体的中间连接部（3-1）和加强筋（3-2）组成。2.如权利要求1所述的CA-3型车钩的过渡车钩，其特征在于：所述模拟钩体头部（1-2）呈弧形体与CA-3型车钩钩头连挂轮廓尺寸一致，模拟钩锁（1-1）置于模拟钩体头部（1-2）内侧，模拟钩锁（1-1）的宽度和高度与CA-3型车钩钩锁尺寸一致。3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：符冬芽，云正国，俞树吉，王建荣，刘修艳，王峰，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32