副车架用的悬置制造技术

本发明专利技术涉及一种副车架用的悬置。通过线圈励磁电流(I)在励磁线圈(52)中流动，悬置(18A)内的磁粘弹性流体(H)的流动被控制为在轴向和垂直于轴向方向上停止的方向，由此能够将悬置(18A)的弹性特性向在轴向和垂直于轴向方向上变硬的方向调整。其结果，能够对施加于悬置(18A)的轴向和垂直于轴向方向的外力(F1、F2)作用可调衰减力。

Suspension for sub-frame

【技术实现步骤摘要】
副车架用的悬置
本专利技术涉及一种副车架用的悬置(mountforthesubframe)，其设置于由车身来支承副车架(subframe)的部位，且在内部液密封入有MRF(MagnetoRheologicalFluid：磁流变液)或MRC(MagneticRheologicalCompound：磁流变复合物)等磁粘弹性流体。
技术介绍
例如，在日本专利技术专利公开公报特开2006-77787号(以下，称为JPA2006-77787。)中公开了一种衰减力可调减震器，该衰减力可调减震器采用在磁场的作用下粘性发生变化的磁流变液(JPA2006-77787的图2)。该衰减力可调减震器将磁流变液封入气缸内，通过活塞盘在气缸内的滑动来产生粘性阻力或者衰减力。在活塞盘上设置有作为上下的磁流变液的通道的节流孔。并且，构成为，在节流孔周围设置有线圈，通过来自外部电源的电流供给来产生横穿节流孔内的磁通量。通过该磁通量，通过节流孔的磁流变液的局部的粘度增高，抵抗活塞盘的移动的衰减力也增高。这样，通过从外部来调整施加磁场的强度，能够在调整范围内在轴向(上下方向)的一个方向上获得任意的衰减力特性。
技术实现思路
另外，由于对悬置除了施加轴向(上下方向)上的外力之外，还对其施加与轴向正交的与轴向呈直角的方向(还称为垂直于轴向方向(即垂直于轴向的方向：directionperpendiculartotheaxis)。)即前后左右方向的外力，因此，只能抵抗上下方向的外力的上述衰减力可调减震器无法应对，其中所述悬置被设置于车辆的例如通过车身来支承安装有驱动源的副车架的部位。本专利技术是考虑这样的技术问题而完成的，其目的在于，提供一种副车架用的悬置，该副车架用的悬置能够使可调衰减力或者可调刚性作用于轴向(上下方向)和垂直于轴向方向(前后左右方向)的外力。本专利技术所涉及的副车架用的悬置呈圆筒形，被设置于由车身来支承副车架的部位，且液密地密封磁粘弹性流体，设置有上、下液体腔，在所述上、下液体腔之间设置有中间液体腔，该中间液体腔被形成有轴向通道和垂直于轴向方向通道，其中：所述轴向通道沿轴向延伸；所述垂直于轴向方向通道沿垂直于轴向方向延伸，所述轴向通道的一端连通于所述上、下液体腔中的一方，所述轴向通道的另一端连通于所述垂直于轴向方向通道的一端，所述垂直于轴向方向通道的另一端连通于所述上、下液体腔中的另一方，还设置有磁性体部件，该磁性体部件形成为:当在轴上卷绕有线圈，且励磁电流在该线圈中流动时，磁路沿垂直于轴向方向通过所述中间液体腔的所述轴向通道内，且沿轴向通过所述垂直于轴向方向通道内。根据本专利技术，通过励磁电流在线圈中流动而形成的磁路，磁粘弹性流体的流动被控制为在悬置内的轴向通道和垂直于轴向方向通道中停止的方向，由此能够将悬置的弹性特性向在轴向(上下方向)和垂直于轴向方向(前后左右方向)上变硬的方向调整。其结果，能够对施加于悬置的轴向和垂直于轴向方向的外力作用可调衰减力。另外，当不在形成有磁路的中间液体腔中流通时，磁粘弹性流体不在上下液体腔之间流动，因此，能够通过使中间液体腔中的磁路的磁场的大小可调来有效地使悬置的弹性特性可调。另外，本专利技术所涉及的副车架用的悬置呈圆筒形，被配置在由车身来支承副车架的部位，所述悬置具有内筒、外筒、圆筒形的线圈、圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件，其中，所述内筒具有用于紧固到所述车身上的中空轴部；所述外筒与所述内筒同轴配置；所述圆筒形的线圈被固定于所述内筒侧；所述圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件被配置在所述悬置的上、下侧，用于将磁粘弹性流体液密地密封在所述悬置内，在所述悬置内的上、下侧形成有收容所述磁粘弹性流体的第1液体腔和第3液体腔，在所述第1液体腔与所述第3液体腔之间形成有收容所述磁粘弹性流体的第2液体腔，在所述第2液体腔中形成有轴向通道和垂直于轴向方向通道，其中：所述轴向通道沿轴向延伸而连通于所述第1液体腔；所述垂直于轴向方向通道连通于该轴向通道，并且沿垂直于轴向方向延伸进而连通于所述第3液体腔，并且，在所述内筒的外周上固定配置有第1磁性体部件，并且在所述外筒的内周上固定配置有第2磁性体部件，以在有励磁电流在所述线圈中流动时形成沿垂直于轴向方向通过所述第2液体腔的轴向通道内且沿轴向通过所述垂直于轴向方向通道内的磁路。根据本专利技术，通过励磁电流在线圈中流动，磁粘弹性流体的流动被控制为在悬置的轴向和垂直于轴向方向上停止的方向，由此能够将悬置的弹性特性向在轴向和垂直于轴向方向上变硬的方向调整。其结果，能够对施加于悬置的轴向(上下方向)和垂直于轴向方向(前后左右方向)的外力作用可调衰减力或者可调刚性。另外，当不在形成有磁路的第2液体腔中流通时，磁粘弹性流体不在第1液体腔与第3液体腔之间流动，因此，能够通过使第2液体腔的磁路的磁场的大小可调来有效地使悬置的弹性特性可调。在该情况下，所述第2液体腔构成为：所述轴向通道和所述垂直于轴向方向通道在所述悬置的纵剖面中形成为曲轴形，所述垂直于轴向方向的磁路沿该垂直于轴向方向形成为放射状，所述轴向的磁路形成在绕轴的整个圆周上。根据该结构，第2液体腔的磁粘弹性流体的轴向通道和垂直于轴向方向通道呈轴对称地形成，因此，在第2液体腔的径矢方向上调整为弹性特性均匀。在此，优选为：所述第2液体腔的容积形成为比所述第1液体腔和所述第3液体腔的各容积小。使形成磁路的第2液体腔的容积比其他的第1液体腔和第3液体腔小，因此能够使磁路紧凑地形成，能够一边提高基于线圈的磁路形成电力的效率一边使弹性特性可调。另外，优选为：圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件中任一方的刚性被设定为比另一方的刚性低，其中所述圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件被配置在所述悬置的上、下侧，用于将磁粘弹性流体液密地密封在所述悬置内。即，通过使任一方的弹性部件的刚性降低来形成膜片。当液体腔的液压变高时，膜片鼓起以吸收液压，由此能够将没有施加磁场的状态下的所述悬置的刚性设定得较小，能够扩大施加磁场时的悬置的刚性和衰减的可调倍率，同时抑制液体腔的内压、即悬置的内压的上升。因此，难以发生悬置的疲劳，能够延长悬置的寿命。并且，优选为：沿半径方向设置有多个分隔部件，多个所述分隔部件将所述第1液体腔和所述第3液体腔分别分隔为年轮蛋糕(baumkuchen)片状。这样，通过设置分隔部件，能够抑制磁粘弹性流体在第1液体腔内和第3液体腔内沿绕轴的方向流动的范围，由此使磁粘弹性流体相对于垂直于轴向方向的输入的流动朝向第2液体腔，据此，所述悬置能够具有可调粘性或者可调刚性。根据本专利技术，通过励磁电流在线圈中流动而形成的磁路，磁粘弹性流体的流动被控制为在悬置内的轴向通道内和垂直于轴向方向通道内停止的方向，由此能够将悬置的弹性特性向在轴向(上下方向)和垂直于轴向方向(前后左右方向)上变硬的方向调整。其结果，能够相对于对悬置施加的轴向和垂直于轴向方向的外力作用可调衰减力或者可调刚性。另外，当不在形成有磁路的中间液体腔中流通时，磁粘弹性流体不在上下液体腔之间流动，因此，能够通过使中间液体腔的磁路的磁场的大小可调来有效地使悬置的弹性特性可调。根据参照附图对以下实施方式进行的说明，上述的目的、特征和优点应易于被理解。附图说明图1是适用本专利技术所涉及的副车架用的悬置的车辆的俯视示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副车架用的悬置，其呈圆筒形，被设置于由车身来支承副车架的部位，且液密地密封磁粘弹性流体，其特征在于，设置有上、下液体腔，在所述上、下液体腔之间设置有中间液体腔，该中间液体腔被形成有轴向通道和垂直于轴向方向通道，其中：所述轴向通道沿轴向延伸；所述垂直于轴向方向通道沿垂直于轴向方向延伸，所述轴向通道的一端连通于所述上、下液体腔中的一方，所述轴向通道的另一端连通于所述垂直于轴向方向通道的一端，所述垂直于轴向方向通道的另一端连通于所述上、下液体腔中的另一方，还设置有磁性体部件，该磁性体部件形成为：当在轴上卷绕有线圈，且励磁电流在该线圈中流动时，磁路沿垂直于轴向方向通过所述中间液体腔的所述轴向通道内，且沿轴向通过所述垂直于轴向方向通道内。

【技术特征摘要】
2017.12.04 JP 2017-2324641.一种副车架用的悬置，其呈圆筒形，被设置于由车身来支承副车架的部位，且液密地密封磁粘弹性流体，其特征在于，设置有上、下液体腔，在所述上、下液体腔之间设置有中间液体腔，该中间液体腔被形成有轴向通道和垂直于轴向方向通道，其中：所述轴向通道沿轴向延伸；所述垂直于轴向方向通道沿垂直于轴向方向延伸，所述轴向通道的一端连通于所述上、下液体腔中的一方，所述轴向通道的另一端连通于所述垂直于轴向方向通道的一端，所述垂直于轴向方向通道的另一端连通于所述上、下液体腔中的另一方，还设置有磁性体部件，该磁性体部件形成为：当在轴上卷绕有线圈，且励磁电流在该线圈中流动时，磁路沿垂直于轴向方向通过所述中间液体腔的所述轴向通道内，且沿轴向通过所述垂直于轴向方向通道内。2.一种副车架用的悬置，其呈圆筒形，被设置在由车身来支承副车架的部位，其特征在于，所述悬置具有内筒、外筒、圆筒形的线圈、圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件，其中，所述内筒具有用于紧固到所述车身上的中空轴部；所述外筒与所述内筒同轴配置；所述圆筒形的线圈被固定于所述内筒侧；所述圆环形的第1弹性部件和第2弹性部件被配置在所述悬置的上、下侧，用于将磁粘弹性流体液密地密封在所述悬置内，在所述悬置内的上、下侧形成有收容所述磁粘弹性流体的第1液体腔和第3液体腔，在所述第1液体腔与所述第3...

【专利技术属性】
技术研发人员：井上敏郎，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP