【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮辐
本技术涉及一种车轮轮辐。
技术介绍
车轮通常包括轮胎、轮辋、轮辐及轮毂，轮胎安装在轮辋上，轮毂用来和车轴连接，轮辐的作用则是连接轮辋和轮毂。传统的车轮为单件轮辋与单件轮辐组合焊接，轮辐为旋压减薄工艺，轮辐平面与端面中间部位设有多个散热孔，在车轮行驶过程中，由于受载荷交变应力的影响，经常在散热孔与散热孔之间产生裂纹而导致车轮失效。散热孔作为轮毂和轮胎的支承受力主要位置，在多次反复受力作用下也会产生疲劳破裂现象。
技术实现思路
本技术提供了一种车轮轮辐，其克服了
技术介绍
中所述的现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮轮辐，轮辐呈盘状结构，包括位于中心的辐板和围绕辐板设置的辐框，辐板中部设有中心定位孔，辐板上还设有多个螺栓孔，这些螺栓孔沿着该中心定位孔呈环形阵列排布，辐框上设有多个散热孔，这些散热孔环绕该多个螺栓孔呈环形阵列排布；每个散热孔周围的辐框上设有多个环绕该散热孔设置的应力小孔。一实施例之中：该些应力小孔沿着每个散热孔周围呈封闭环形均匀间隔布设。一实施例之中：该些应力小孔沿着每个散热孔周围呈开口环形均匀间隔布设。一实施例之中：该应力小孔的直径为1.0-10mm。一实施例之中：该应力小孔的直径为2.0mm。一实施例之中：该应力小孔具有锐角倒钝R0.5-R2.0。一实施例之中：该应力小孔具有锐角倒钝R1.0。本技术方案与
技术介绍
相比，它具有如下优点：该轮辐在每个散热孔周边设计多个应力小孔，在车轮轮辐受载荷使散热孔产生裂纹时，能有效阻止散热孔周围的裂纹进一步扩大，减少因散热孔裂纹而导致的轮辐和轮辋分离，而产生重大的事故，既能保证轮...
【技术保护点】
1.一种车轮轮辐，轮辐呈盘状结构，包括位于中心的辐板和围绕辐板设置的辐框，辐板中部设有中心定位孔，辐板上还设有多个螺栓孔，这些螺栓孔沿着该中心定位孔呈环形阵列排布，辐框上设有多个散热孔，这些散热孔环绕该多个螺栓孔呈环形阵列排布；其特征在于：每个散热孔周围的辐框上设有多个环绕该散热孔设置的应力小孔。
【技术特征摘要】
1.一种车轮轮辐，轮辐呈盘状结构，包括位于中心的辐板和围绕辐板设置的辐框，辐板中部设有中心定位孔，辐板上还设有多个螺栓孔，这些螺栓孔沿着该中心定位孔呈环形阵列排布，辐框上设有多个散热孔，这些散热孔环绕该多个螺栓孔呈环形阵列排布；其特征在于：每个散热孔周围的辐框上设有多个环绕该散热孔设置的应力小孔。2.根据权利要求1所述的一种车轮轮辐，其特征在于：该些应力小孔沿着每个散热孔周围呈封闭环形均匀间隔布设。3.根据权利要求1所述的一种车轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖建辉，张镇江，傅荣辉，
申请(专利权)人：正兴车轮集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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