一种轻型摩托车轮毂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻型摩托车轮毂，包括内轮毂、外轮毂及轮辐，所述轮辐设于内轮毂与外轮毂之间，所述轮辐成片状，所述多个轮辐围绕内轮毂按照螺旋桨叶片的排列方式设置，所述轮辐上设有至少一个通风口，在所述通风口内设有交叉分布的支撑杆。采用在轮辐上设置多个通风口，既可以加快轮辐的散热，又能减轻轮毂的质量；在通风口内设置交叉分布的支撑杆，从而保证轮毂的结构稳定性不被破坏，在实现轮毂减重的同时，确保轮毂结构稳定性。本实用新型专利技术设计合理，适合大规模推广。

A Kind of Wheel Hub for Light Motorcycle

The utility model relates to a hub of a light motorcycle, which comprises an inner hub, an outer hub and spokes. The spokes are arranged between the inner hub and the outer hub, and the spokes are flaky. The spokes are arranged around the inner hub according to the arrangement of propeller blades. The spokes are provided with at least one ventilation port, and the ventilation ports are provided with cross-distributed supporting rods. The use of multiple vents on the spoke can not only accelerate the heat dissipation of the spoke, but also reduce the quality of the hub. The cross-distributed supporting rods are installed in the vent to ensure that the structural stability of the hub is not destroyed, while realizing the weight reduction of the hub, the structural stability of the hub is ensured. The utility model has reasonable design and is suitable for large-scale popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种轻型摩托车轮毂
本技术涉及摩托车轮毂，尤其涉及一种轻型摩托车轮毂。
技术介绍
轮毂是摩托车行驶系统中重要的安全部件，它作用于摩托车前后轴，支撑轮胎并随轮胎一起旋转。现有技术中，摩托车轮毂的种类多样，结构各异。而为了减轻摩托车轮毂的重量也是提高摩托车性能和降低车辆能耗的一种有效行为。现有很多摩托车厂家采用了较轻的铝合金代替铸铁造轮毂以达到减轻重量的目的，或者是采用镂空结构的轮辐以减少轮毂的整体质量。但由于受到材料强度、在镂空过程设计中结构稳定性受到破坏等因素，部分产品使用过程中，出现了轮辐断裂的现象。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构轻便、便于散热、且受力均衡的摩托车轮毂。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轻型摩托车轮毂，包括内轮毂、外轮毂及轮辐，所述轮辐设于内轮毂与外轮毂之间，所述轮辐成片状，所述多个轮辐围绕内轮毂按照螺旋桨叶片的排列方式设置，所述轮辐上设有至少一个通风口，在所述通风口内设有交叉分布的支撑杆。进一步的，在每个所述轮辐上设有两个等距分布的通风口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用在轮辐上设置多个通风口，既可以加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型摩托车轮毂，包括内轮毂、外轮毂及轮辐，所述轮辐设于内轮毂与外轮毂之间，其特征在于，所述轮辐成片状，所述多个轮辐围绕内轮毂按照螺旋桨叶片的排列方式设置，所述轮辐上设有至少一个通风口，在所述通风口内设有交叉分布的支撑杆。

【技术特征摘要】
1.一种轻型摩托车轮毂，包括内轮毂、外轮毂及轮辐，所述轮辐设于内轮毂与外轮毂之间，其特征在于，所述轮辐成片状，所述多个轮辐围绕内轮毂按照螺旋桨叶片的排列方式设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁骏，
申请(专利权)人：台州市鑫易车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33