电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，涉及一种电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具。本实用新型专利技术，包括下模板，所述下模板的上侧设置有上模板，所述下模板与上模板之间设置有模芯，所述上模板上开设有浇注孔道，所述浇注孔道位于上模板的中间位置，所述浇注孔道与模芯连通。本实用新型专利技术有效的降低了电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具的成本，且有效的提高了电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具使用的便利性。便利性。便利性。

【技术实现步骤摘要】
电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具


[0001]本技术属于模具
，涉及一种电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具。

技术介绍

[0002]电动车摩托车铝合金下联板是电动车的重要组成部分，电动车摩托车铝合金下联板大都是通过铸造的方式进行生产加工的，电动车摩托车铝合金下联板的铸造需要使用重力铸造模具进行浇注加工。重力铸造模具是利用地球重力进行生产的模具，它是指金属液在地球重力的作用下注入模具中，形成铸件，也称为浇注。
[0003]现有的电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具采用分体式的多结构组合而成，导致重力铸造模具的结构复杂，导致重力铸造模具的生产成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，包括下模板，所述下模板的上侧设置有上模板，所述下模板与上模板之间设置有模芯，所述上模板上开设有浇注孔道，所述浇注孔道位于上模板的中间位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，包括下模板(1)，其特征在于，所述下模板(1)的上侧设置有上模板(2)，所述下模板(1)与上模板(2)之间设置有模芯(3)，所述上模板(2)上开设有浇注孔道(4)，所述浇注孔道(4)位于上模板(2)的中间位置，所述浇注孔道(4)与模芯(3)连通。2.根据权利要求1所述的电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，其特征在于，所述下模板(1)上侧的侧壁与上模板(2)下侧的侧壁均开设有安装槽(5)，所述模芯(3)位于两个安装槽(5)内，所述浇注孔道(4)与安装槽(5)连通。3.根据权利要求2所述的电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，其特征在于，所述下模板(1)与上模板(2)的竖直侧壁均对称开设有两个条形槽(6)。4.根据权利要求3所述的电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，其特征在于，所述下模板(1)与上模板(2)的竖直侧壁均开设有多个散热孔(7)，多个所述散热孔(7)均匀的分布于下模板(1)和上模板(2)上。5.根据权利要求4所述的电动车摩托车铝合金下联板重力铸造模具，其特征在于，所述上模板(2)下侧的侧壁固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁骏，陈卫明，唐斌，王庆和，陈明，
申请(专利权)人：台州市鑫易车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：