铝合金轮毂热锻成型模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，涉及一种铝合金轮毂热锻成型模具。本实用新型专利技术，包括下模板和上模板，所述下模板与上模板之间设置有轮毂模芯，所述上模板上侧的侧壁开设有浇注口，所述浇注口与轮毂模芯连通，所述浇注口位于上模板的中间位置，所述下模板上侧的侧壁与上模板下侧的侧壁均开设有多个半圆形孔，上下两个所述半圆形孔组成一个完整的孔。本实用新型专利技术能够提高热锻成型模具内的铝合金轮毂冷却成型的效率，有效的提高了铝合金轮毂热锻成型模具的加工效率。的加工效率。的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
铝合金轮毂热锻成型模具


[0001]本技术属于模具
，涉及一种铝合金轮毂热锻成型模具。

技术介绍

[0002]铝合金轮毂是汽车的重要零部件，铝合金轮毂是通过热锻成型工艺进行生产加工的，热锻成型工艺需要使用成型模具进行热锻成型。
[0003]现有的热锻成型模具在使用时，由于热锻成型模具采用密闭的方式进行进入成型模具的原料进行塑形，这种方式的成型模具内部的原料冷却的速度较慢，从而导致热锻成型模具的成型效率较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种铝合金轮毂热锻成型模具。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种铝合金轮毂热锻成型模具，包括下模板和上模板，所述下模板与上模板之间设置有轮毂模芯，所述上模板上侧的侧壁开设有浇注口，所述浇注口与轮毂模芯连通，所述浇注口位于上模板的中间位置，所述下模板上侧的侧壁与上模板下侧的侧壁均开设有多个半圆形孔，上下两个所述半圆形孔组成一个完整的孔。
[0007]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述下模板包括下模座，所述下模座上的侧壁固定连接有第一夹板，所述轮毂模芯连接于第一夹板上。
[0008]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述上模板包括上模座，所述上模座下侧的侧壁固定连接有第二夹板，所述轮毂模芯连接于第二夹板上。
[0009]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述下模座上侧的侧壁开设有多个固定孔，多个所述固定孔均匀的分布于下模座上，多个所述固定孔呈环形分布。
[0010]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述上模座上侧的侧壁开设有多个气孔，多个所述气孔呈环形分布，所述浇注口位于多个气孔的内侧。
[0011]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述上模板上侧的侧壁固定连接有浇注板，所述浇注板上开设有与浇注口相对应的进料口。
[0012]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述浇注板上侧的侧壁开设有多个散热孔，多个所述散热孔均匀的分布于浇注板上。
[0013]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，上下两个所述半圆形孔组成的孔的一端具体为喇叭状，所述半圆形孔由右半圆形槽和半锥形槽口构成。
[0014]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述下模座下侧的侧壁开设有多个凹槽，多个所述凹槽均匀分布于下模座的下侧。
[0015]在上述的铝合金轮毂热锻成型模具中，所述下模板的尺寸大于上模板的尺寸。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]本技术通过设置下模板、上模板、轮毂模芯、浇注口和半圆形孔，使用时，原料
通过浇注口进入铝合金轮毂热锻成型模具中，进入铝合金轮毂热锻成型模具中的原料根据轮毂模芯的形状进行成型，从而能够对进入铝合金轮毂热锻成型模具中的原料进行塑型，设置的多个半圆形孔能够使成型的原料与外部环境保持接触，从而能够使外部的空气吸收铝合金轮毂热锻成型模具中的原料中的热量，从而能够对铝合金轮毂热锻成型模具中的原料进行快速的降温，从而能够提高热锻成型模具内的铝合金轮毂冷却成型的效率，有效的提高了铝合金轮毂热锻成型模具的加工效率。
[0018]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0019]图1是本技术的整体结构示意图。
[0020]图2是本技术的爆炸示意图。
[0021]图3是本技术的主视图。
[0022]图4是本技术的剖视结构示意图。
[0023]图中：1、下模板；2、上模板；3、轮毂模芯；4、浇注口；5、半圆形孔；6、下模座；7、第一夹板；8、上模座；9、第二夹板；10、固定孔；11、气孔；12、浇注板；13、进料口；14、散热孔；15、凹槽。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术进行进一步说明。
[0025]如图1
‑
4所示，一种铝合金轮毂热锻成型模具，包括下模板1和上模板2，所述下模板1与上模板2之间设置有轮毂模芯3，所述上模板2上侧的侧壁开设有浇注口4，所述浇注口4与轮毂模芯3连通，所述浇注口4位于上模板2的中间位置，所述下模板1上侧的侧壁与上模板2下侧的侧壁均开设有多个半圆形孔5，上下两个所述半圆形孔5组成一个完整的孔。
[0026]在上述实施例中，使用时，原料通过浇注口4进入铝合金轮毂热锻成型模具中，进入铝合金轮毂热锻成型模具中的原料根据轮毂模芯3的形状进行成型，从而能够对进入铝合金轮毂热锻成型模具中的原料进行塑型，设置的多个半圆形孔5能够使成型的原料与外部环境保持接触，从而能够提高热锻成型模具内的铝合金轮毂冷却成型的效率，有效的提高了铝合金轮毂热锻成型模具的加工效率。
[0027]所述下模板1包括下模座6，所述下模座6上的侧壁固定连接有第一夹板7，所述轮毂模芯3连接于第一夹板7上。
[0028]在本实施例中，设置的第一夹板7和下模座6相互配合，能够提高下模板1组装的便利性。
[0029]所述上模板2包括上模座8，所述上模座8下侧的侧壁固定连接有第二夹板9，所述轮毂模芯3连接于第二夹板9上。
[0030]在上述实施例中，通过设置的上模座8和第二夹板9相互配合，能够提高上模板2组装的便利性。
[0031]所述下模座6上侧的侧壁开设有多个固定孔10，多个所述固定孔10均匀的分布于下模座6上，多个所述固定孔10呈环形分布。
[0032]在本实施例中，设置的多个固定孔10能够提高下模座6固定安装的便利性，有效的提高了下模板1固定安装的便利性。
[0033]所述上模座8上侧的侧壁开设有多个气孔11，多个所述气孔11呈环形分布，所述浇注口4位于多个气孔11的内侧。
[0034]在本实施例中，设置的多个气孔11能够提高上模座8内的气体流动顺畅性，有效的提高了上模座8的散热效率。
[0035]所述上模板2上侧的侧壁固定连接有浇注板12，所述浇注板12上开设有与浇注口4相对应的进料口13。
[0036]在上述实施例中，设置的浇注板12能够提高上模板2的耐高温性能，有效的提高了浇注口4的使用寿命。
[0037]所述浇注板12上侧的侧壁开设有多个散热孔14，多个所述散热孔14均匀的分布于浇注板12上。
[0038]在本实施例中，设置的多个散热孔14能够提高浇注板12的散热效率。
[0039]上下两个所述半圆形孔5组成的孔的一端具体为喇叭状，所述半圆形孔5由右半圆形槽和半锥形槽口构成。
[0040]所述下模座6下侧的侧壁开设有多个凹槽15，多个所述凹槽15均匀分布于下模座6的下侧。
[0041]所述下模板1的尺寸大于上模板2的尺寸。
[0042]本技术的工作原理是：
[0043]使用时，原料通过浇注口4进入铝合金轮毂热锻成型模具中，进入铝合金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂热锻成型模具，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于，所述下模板(1)与上模板(2)之间设置有轮毂模芯(3)，所述上模板(2)上侧的侧壁开设有浇注口(4)，所述浇注口(4)与轮毂模芯(3)连通，所述浇注口(4)位于上模板(2)的中间位置，所述下模板(1)上侧的侧壁与上模板(2)下侧的侧壁均开设有多个半圆形孔(5)，上下两个所述半圆形孔(5)组成一个完整的孔。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂热锻成型模具，其特征在于，所述下模板(1)包括下模座(6)，所述下模座(6)上的侧壁固定连接有第一夹板(7)，所述轮毂模芯(3)连接于第一夹板(7)上。3.根据权利要求2所述的铝合金轮毂热锻成型模具，其特征在于，所述上模板(2)包括上模座(8)，所述上模座(8)下侧的侧壁固定连接有第二夹板(9)，所述轮毂模芯(3)连接于第二夹板(9)上。4.根据权利要求3所述的铝合金轮毂热锻成型模具，其特征在于，所述下模座(6)上侧的侧壁开设有多个固定孔(10)，多个所述固定孔(10)均匀的分布于下模座(6)上，多个所述固定孔(10)呈环形分布。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宁骏，陈卫明，唐斌，王庆和，陈明，
申请(专利权)人：台州市鑫易车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：