一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，包括轮辋、鼓部以及连接轮辋和鼓部的辐条，轮辋的内侧壁设一个气门台，气门台的中心设有贯穿轮辋的气门孔，气门孔内贯穿设气门嘴，气门台的一侧一体成型有T形架，T形架包括一体成型的竖向台和横向台，横向台超出气门台的端面，横向台上插设防护盖，防护盖包括盖板，盖板上设与气门孔上下相对的穿孔，气门嘴穿过穿孔。本实用新型专利技术的气门嘴不易受损。

An Aluminum Alloy Wheel Hub with Valve Nozzle Protection Function

The utility model discloses an aluminium alloy wheel hub with valve nozzle protection function, including rims, drums and spokes connecting rims and drums, a valve platform is arranged on the inner side wall of the rim, a valve hole through the rim is arranged in the center of the valve platform, a valve nozzle is arranged in the valve hole, a T-shaped frame is formed on one side of the valve platform, and a T-shaped frame includes a vertical platform and a horizontal platform. A protective cover is inserted on the transverse platform, which includes a cover plate. The cover plate is provided with perforations opposite to the top and bottom of the valve hole, and the valve mouth passes through the perforation. The valve nozzle of the utility model is not easily damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂
本技术涉及摩托车轮毂
，尤其是涉及一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂。
技术介绍
轮毂是摩托车的一个重要零部件，在整车骑行过程中承受车架和轮胎带来的各种作用力和冲击力，因此摩托车轮毂直接影响到摩托车的整车质量和寿命。现有的轮毂的气门嘴都是外露在气门孔外，运动型摩托车由于驾驶较为暴力，经常会有贴地转弯的状况，在该极限状况下，外露的气门嘴有可能会磕到石头等部件而损坏，有待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，气门嘴不易受损。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，包括轮辋、鼓部以及连接轮辋和鼓部的辐条，所述轮辋的内侧壁设有一个气门台，所述气门台的中心设有贯穿轮辋的气门孔，所述气门孔内贯穿设有气门嘴，所述气门台的一侧一体成型有T形架，所述T形架包括一体成型的竖向台和横向台，所述横向台超出气门台的端面，横向台上插设防护盖，所述防护盖包括盖板，所述盖板上设有与气门孔上下相对的穿孔，所述气门嘴穿过穿孔。所述盖板的下表面后端对称设有间隔分布的弧形挡台，盖板的下表面上位于弧形挡台的前方设有限位挡块，所述限位挡块的下端向着弧形挡台所在处延伸形成斜向扩口部，所述横向台贴合挤入弧形挡台和斜向扩口部之间。所述盖板的下表面上贴合位于限位挡块的前方设有凹槽。所述盖板上位于弧形挡台和限位挡块之间设有贯穿的方形孔。所述盖板的下表面设有连接到弧形挡台下端面的加强台。所述竖向台的顶端与气门台的上端面之间设有加强条。本技术的有益效果是：通过穿孔外围的盖板形成对气门嘴的保护，在极限驾驶时即便磕上石头之类的杂物均可通过盖板起到防护作用，保护气门嘴。附图说明图1为本技术的轮毂的第一视角的立体图；图2为本技术的轮毂的第二视角的立体图；图3为图2中A处的放大图；图4为本技术的轮毂的第三视角的立体图；图5为图4中B处的放大图；图6为本技术的防护盖的第一视角的立体图；图7为本技术的防护盖的第二视角的立体图；图8为本技术的防护盖和轮毂配合的局部示意图。图中：轮辋1、气门台11、T形架12、竖向台13、横向台14、气门孔15、加强条16、鼓部2、辐条3、防护盖4、盖板41、穿孔42、加强台43、限位挡块44、凹槽45、方形孔46、斜向扩口部47、弧形挡台48、气门嘴5。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：如图1～图8所示，一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，包括轮辋1、鼓部2以及连接轮辋1和鼓部2的辐条3，所述轮辋1的内侧壁设有一个气门台11，所述气门台11的中心设有贯穿轮辋1的气门孔15，所述气门孔15内贯穿设有气门嘴5，所述气门台11的一侧一体成型有T形架12，所述T形架12包括一体成型的竖向台13和横向台14，横向台14连接在竖向台13的顶端中心处。所述横向台14超出气门台11的端面，具体为横向台14的下端面高于气门台11的上端面。横向台14上插设防护盖4，所述防护盖4包括盖板41，所述盖板41上设有与气门孔15上下相对的穿孔42，所述气门嘴5穿过穿孔42。通过穿孔42外围的盖板41形成对气门嘴5的保护，在极限驾驶时即便磕上石头之类的杂物均可通过盖板41起到防护作用，保护气门嘴5。所述盖板41的下表面后端对称设有间隔分布的弧形挡台48，盖板41的下表面上位于弧形挡台48的前方设有限位挡块44，所述限位挡块44的下端向着弧形挡台48所在处延伸形成斜向扩口部47，所述横向台14贴合挤入弧形挡台48和斜向扩口部47之间。所述盖板41的下表面上贴合位于限位挡块44的前方设有凹槽45。在防护盖4插入到横向台14时，横向台14先挤压斜向扩口部47，斜向扩口部47向前方的凹槽45处弯曲变形直至横向台14完全挤入。所述盖板41上位于弧形挡台48和限位挡块44之间设有贯穿的方形孔46。方形孔46的设置便于取下防护盖4。所述盖板41的下表面设有连接到弧形挡台48下端面的加强台43。所述竖向台13的顶端与气门台11的上端面之间设有加强条16。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，包括轮辋(1)、鼓部(2)以及连接轮辋(1)和鼓部(2)的辐条(3)，其特征在于：所述轮辋(1)的内侧壁设有一个气门台(11)，所述气门台(11)的中心设有贯穿轮辋(1)的气门孔(15)，所述气门孔(15)内贯穿设有气门嘴(5)，所述气门台(11)的一侧一体成型有T形架(12)，所述T形架(12)包括一体成型的竖向台(13)和横向台(14)，所述横向台(14)超出气门台(11)的端面，横向台(14)上插设防护盖(4)，所述防护盖(4)包括盖板(41)，所述盖板(41)上设有与气门孔(15)上下相对的穿孔(42)，所述气门嘴(5)穿过穿孔(42)。

【技术特征摘要】
1.一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，包括轮辋(1)、鼓部(2)以及连接轮辋(1)和鼓部(2)的辐条(3)，其特征在于：所述轮辋(1)的内侧壁设有一个气门台(11)，所述气门台(11)的中心设有贯穿轮辋(1)的气门孔(15)，所述气门孔(15)内贯穿设有气门嘴(5)，所述气门台(11)的一侧一体成型有T形架(12)，所述T形架(12)包括一体成型的竖向台(13)和横向台(14)，所述横向台(14)超出气门台(11)的端面，横向台(14)上插设防护盖(4)，所述防护盖(4)包括盖板(41)，所述盖板(41)上设有与气门孔(15)上下相对的穿孔(42)，所述气门嘴(5)穿过穿孔(42)。2.如权利要求1所述一种具备气门嘴防护功能的铝合金轮毂，其特征在于：所述盖板(41)的下表面后端对称设有间隔分布的弧形挡台(48)，盖板(41)的下表面上位于弧形挡台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩东，张秋菊，吕炜豪，吕辉，姚玉兰，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33